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Mercedes C, BMW 3, Volvo S60 銷售量比較

今年豪華進口中型房車比拚:
1 2 3 4月
Mercedes C class : 352 280 185 446台

BMW 3 series : 275 98 137 66台

Volvo S60 : (未知) 137 114 72台

賓士C 已經遠拋3系列不用多說了, 就連 Volvo S60 2~4月合計銷售也超越3系列, BMW 3 系列4月份竟然只有66台, 是怎麼回事??
2023-05-04 10:25 發佈
相信有些地方在某些方面是比較有根深蒂固的觀念吧, 例如很舊以前拍的電影常常有富豪、大商家經常是駕駛某名牌B汽車; 而較年輕的公子哥兒、死飛仔愛駕另一名牌B汽車飆車;又有一些人愛駕相傳說很堅固如坦克的某品牌汽車...等等, 這些都給人某些“穩重、成熟”“輕浮” “安全”.... 吧啦吧啦訊息.

比較客觀是要看看全球銷售吧.
我是覺得不用從台灣看世界
即使賓士的妥善率是後段班
外匯二手賓士車滿街跑, 加上一堆負面駕駛的新聞
操控也沒BMW好
行車質感, 舒適度......都不一定贏BMW
加上原廠在台灣的盤子價.....(雙B一個比較盤, 一個更盤)
在台灣的銷量還是贏BMW
或許扣掉外匯二手, 賓士還是可能小贏
只能說台灣很多人對賓士有很大的偏好
不過放到全世界銷量來看
BMW這兩年還是贏MB
當然是因為豬鼻吖,不信你等著瞧E系列消波塊的銷量。
並不是所有掛牌都是總代理喔

外匯賓士吸三百

全貸只要一百初頭

8+9一狗票搶買

你說咧
sagatgod

簡單阿,會比就是因為同為豪華品牌的車,S60不賣便宜點誰要買?原廠自己也知道品牌劣勢一些,價格設定就是他們品牌的戰術,照你邏輯那Lexus Infiniti特斯拉也不能跟雙B比了,因為他們都賣比較便宜

2023-05-07 20:41
sagatgod

奧迪A4之前折價可以折2X萬,加上定價差距和C系列成交價差30幾萬以上,照你邏輯也不能比囉?回到正題,S60和3系列想販賣的目標客群都一樣,只是上下限可能有點差異,但絕對不會是Altis的客群

2023-05-07 20:42
會不會樓主也是開外匯C300阿🤭
a900500642002

你不要突破盲腸[笑][大笑][笑到噴淚][^++^][XD]

2023-05-04 12:33
土台客的最愛,俗到掉渣的五彩霓虹燈完全正中賣點
船班又不一定,拿特定幾個月份來比本來就會得到超詭異的結果
如果BMW上個月剛好比較多船班到港,集中在這個月交車
是不是又得到完全不一樣的結果 ?

2022豪華轎車銷售名次(from u-car)
C Class外匯車比不低喔(前幾年看有4成多)
3系列也有外匯,但比例沒那麼高

個人觀感

近幾年BMW整體的改款確實不成功

外型上的改動不如Audi跟MBZ
尤其是內裝MBZ可以說領先Audi跟BMW很多很多

今年開始比較討厭MBZ複製貼上的模式
加上乘客方面越來越不舒適但那是題外話了

總之就是3系列ID7 缺少吸引力;操控這種無形的東西,還要等買了之後才能體會
只有紙上談兵的話很難說服一般人
A4改款要出來了,BMW只能祈禱Audi不會搬出什麼黑科技

今年我個人是比較喜歡3 series (ID8) > A4 > C class
myth0102

Phant0m 賓士新一代的大iPad中控比起上一代E-class一體式變low了,是跟特斯拉學的吧,怎麼內裝設計倒退了呢,至於花車內裝還有用料,那麼多異音不是沒有原因的!

2023-05-05 12:59
Phant0m

myth0102 我不是說我不喜歡新的MBZ了[囧]而且特斯拉更...不說了要被特粉嘴了。我是不想烏鴉嘴但是我的GLE幾乎沒啥問題。新的MBZ跟ID8我會選ID8,MBZ我會等hyperscreen普及化吧

2023-05-05 13:26
a900500642002 wrote:
並不是所有掛牌都是總代理喔

外匯賓士吸三百

全貸只要一百初頭

8+9一狗票搶買

你說咧



總代理賓士被 外匯c300 弄到臭掉...............啊 不對 應該是說被89弄到臭掉...... 車是無辜的......
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