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刪除~解決

刪除~~解決
2023-04-16 16:12 發佈
正常呀.
是輪呔的問題所以要貼那麼多顆配重塊.
看起來是正常的,鋁圈、輪胎有製造公差,鋁圈+輪胎也有組合公差,使用配重塊來抵消其公差,或許下次換胎可能也不用這麼多塊了吧!
你看配的胎的牌子,就大約知道了。
Seattle995

你分明想黑 hankook,配重鉛片多寡又不一定是輪胎造成

2023-04-16 19:19
感謝各位前輩分享,看來F1A6要提早上課了....
Seattle995

上高速試試不同的速度,不會抖就ok。

2023-04-16 19:20
iamjayz0210

推F1A6

2023-04-17 7:21
我的L牌的20吋輪圈有兩輪也是貼了不少配重,不過藏在內側且沒影響行車品質,我是覺得還好

stevechang

...配重塊就是在增進行車品質的...

2023-04-17 11:37
多少不重要
有平衡比較重要
不喜歡就拿掉囉
輪胎越差配重越多,你看馬牌之類的沒在貼這麼多的,配重塊是配輪胎不是輪框
dan0918

不一定 有時框也有誤差

2023-04-17 0:54
ariete

樓主的照片連氣嘴位置都有平衡塊,搞不好TPMS有變輕、鋁圈偷輕的量太多

2023-04-17 10:48
一般輪胎裝上後,打完氣才做平衡,所以如果輪胎本身平衡較差,就會要貼比較多的平衡塊。有一種方法可以減少平衡塊,就是轉胎,把輪胎轉到某一個角度剛好跟鋁圈的不平衡相抵銷,就可以減少平衡塊的使用。不過因為很費力,也沒有多賺到錢,所以一般輪胎行不太可能吃太飽去幫你轉胎,通常要好朋友的店才會幫你搞這個。
emeryville

原廠一天要生產多少台,不可能這麼搞剛。

2023-04-17 9:49
knift

emeryville 沒錯,別說原廠了,一般底盤店沒事也不會去搞這個。

2023-04-17 11:30
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