大家好,家父有輛2011 BMW F10 523i 總代理的車要換掉有再考慮小弟自己掛網來處理看看當初應該是頭匹總代理的F10車款,523白色,里程約22萬左右,一手車,原漆原鋼板,車庫車不曉得大概可以賣多少
分享一下我的經驗,有賣過2台車,1台是賣給車行的正2008年美規E60 528i(台灣首領牌4年車,2020年2月售出),1台是自售的正2011年美規F10 535i(台灣首領牌3年車,2021年3月售出)。第1台E60 528i購入時4年車跑7.4萬 km,賣車時跑14.7萬Km,20年初給車行估都是3X左右(X離5很遠),因當時還有待修天棚榻下、座椅腿靠故障、油底殼及變速箱漏油,被砍了幾萬,最後以2X賣給車行!第2台F10 535i購入時3年車跑7.3萬 km,賣車時跑14.4萬,這次來自售看看,有先給幾間車行估約在6X初頭,無待修,以車行開價再加10萬PO網自售,最後議價後以6X賣出!心得可以先上中古車拍賣網站探個底,在心中估一下賣多少可以接受,自售就以現況交車,2011 F10 523i新車價266萬,以11年的車跑22萬來看,車行可能只有3X幾,到時還要依車況來砍價,自售也會看變速箱是否整理過再砍價。Ps:六缸2.5升NA的523i相較於3.0升的528i來說,價格會更差,但還好不是美規外匯車,不然要再被多砍幾萬😭😭以上分享,其它請車友再補充,也可私訊討論喔!
11年 22萬公里(如果里程12萬就不一樣了)老實講現況條件不好 如果還有待修車行收低於30萬 甚至不收 除非舊換新 讓業務處理 自售其實有點麻煩 問問哥很多我賣過七年 A6 290萬變50萬 價差最爛三年賓士C系列 買252萬變139萬 最痛!