距離上次正面照片流出四天時間，BMW原廠很準時的在今天稍早發表全新第七代，代號G70的7系列以及電動版i7，同時間發布的新一代7系列與i7，兩者有著幾乎完全相同的外觀，因此原廠也未特別分開介紹。
然而外觀確實跟前幾天流出的照片相同，G70 7系列擁有與小改款X7一致的車頭設計，採用巨大化水箱護罩與兩側分離式頭燈組，上方燈型璀璨的是日行燈組，中間較粗的那條才是頭燈所在位置，保桿造型根據不同車型有所差異，標準版看起來比較簡潔、斯文，M款車型則顯得俐落且霸氣許多！另外，外觀還有兩項值得一提的新配備，第一項是水箱護罩外框會發光，夜晚亮起的視覺感受應該挺囂張的！第二項是新一代7系列加入自動開、關門功能，就像是勞斯萊斯那樣，按一下內、外手把按鈕即可自動開啟、關閉。
車尾變化坦白說不如車頭來得有戲，尾燈組是目前BMW家族車款常見到的細長造型，並透過多層次摺線來堆疊出車尾的厚實感受，另外新一代7系列、電動版i7將不再提供短軸車型，所以目前發表的都是軸距長達3215mm的長軸款式。
正好處於電動車蓬勃發展時間的新一代7系列，加上電動版i7同步現身，使其內裝充滿濃厚的電動車感受，也就是按鍵數目極為精簡且線條十分簡潔，前方同樣用上兩具相連的大型曲面螢幕(12.3吋+14.9吋)作為主要資訊來源，再加入具有環繞等功能的璀璨氣氛燈飾，輔以旗艦車款必須具備的奢華內飾與高檔材質，前半部車室質感確實營造得相當出色！
撇除新穎的座椅、門飾板設計以外，新一代7系列於後座還有三項特別設計，首先是可以看到車頂擺著一具巨大螢幕，這具31.3吋螢幕提供8K解析度與5G網路連結，提供後座乘客相當清晰且享受的視覺體驗；第二項是兩側門板手把位置皆配置一具小型5.5吋螢幕，功能就像舊款位在中央扶手上的那具小型平板，乘客可以用它來調整空調、遮陽簾、座椅、氣氛燈及多媒體內容等各種功能，最後一項來自於座椅，其椅墊可以由底部位置緩緩展開，配合副駕駛座向前來形成極為舒適的坐姿設定。
附帶氣氛燈的全景天窗看起來也是很厲害，只是原廠尚未針對這項配備多做說明。
動力規格方面，電動版i7搭載101.7kWh容量電池，續航里程約在590~625公里左右(WLTP規格)，兩具電動馬達將提供544hp/76.0kgm最大動力，百公里加速數據為4.7秒。另外根據不同市場規劃，新一代7系列另有735i(3.0升汽油直六MHEV、286hp/43.3kgm、6.7秒)、740i(3.0升汽油直六MHEV、380hp/55.1kgm、5.4秒)、760i xDrive(4.4升汽油V8 MHEV、544hp/76.5kgm、4.2秒)、740d(3.0升柴油直六MHEV、300hp/68.3kgm、6.3秒)等三款汽油與ㄧ款柴油動力選擇。
另外還有插電式油電混合車型750e xDrive及M760e xDrive兩款，均是搭載3.0升汽油渦輪引擎搭配電動馬達，個別可輸出最大動力490hp/71.4kgm、0~100km/h 4.9秒及571hp/81.6kgm、4.3秒。
新一代7系列/i7的科技運用還包含Level 3等級駕駛輔助系統，再次經過升級的iDrive8作業系統與HUD抬頭顯示器。車身尺碼方面為5391x1950x1544mm，車長與車寬均比上一代再次放大。以上就是這次大改款7系列/電動版i7的重點內容，今天正式發表後，將會在11月正式上市，部份動力將會稍晚於2023年第一季提供，國內應該也會在明年第一季與各位碰面，看到新一代7系列的外觀變化後，真有種當年從E38轉變為E65的巨大變化感受，更是讓人期待看到G70的實車到來啊！
賞圖囉！
