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汽車電瓶的問題

家裡的218i已經邁入第7年
昨天送回原廠保養告知電瓶電量1/3
讓我嚇了一跳~因為去年11月才剛換新的電瓶(第2次換電瓶)
想問這樣正常嗎?
原廠說再找時間回去充電即可
可之前的兩個電瓶沒充過電~
怎麼這顆這麼快就需要充電

大家可能會說駕駛開車方式什麼
但是...車子一直都是我自己上下班(99%吧)
上班路線一樣沒變
沒改裝~沒新增其他電子設備
倒底是電瓶有問題?
還是說1/3電瓶電量可以讓我再撐2年到下一次換電瓶嗎?
2022-04-14 11:56 發佈
文章關鍵字 汽車電瓶 問題
電瓶是回原廠更換的嗎?若排除人為因素應該有一年保固,再說,剛換五個月正常開,不可能那麼快沒電,要往漏電的方向尋找,不然現象對策充完電下次還是會沒電,往負極線漏電的方向看看!
DL2015
DL2015 樓主

謝謝回覆電瓶是回原廠更換的沒錯回廠充電時再提醒他們是否有漏電的問題

2022-04-14 13:28
DL2015 wrote:
家裡的218i已經邁(恕刪)


你是AGM的嗎? 這個應該要能用4-5年才正常。
我的用5年還有80%以上
DL2015
DL2015 樓主

看工單是AGM沒錯

2022-04-14 13:29
DL2015 wrote:
家裡的218i已經邁(恕刪)

怠速熄火都開著嗎?
DL2015
DL2015 樓主

我都上車就關了

2022-04-14 22:17
有從點菸器接行車紀錄器或測速器嗎?
如果有的話,點菸器那邊加個開關,熄火下車時關掉電源.
BMW熄火後點菸器會持續供電15~20分鐘,如果都是市區短暫行駛,又外加太多附屬器材,很容易發生充電未滿問題.
DL2015
DL2015 樓主

我就是連行車記錄器跟測速器都沒裝😂所以電瓶耗電的速度才讓我驚嚇😆

2022-04-14 22:19
AGM電瓶模式,電瓶電樁接頭的電壓感應器氧化接觸不良,就會造成無法正確充電,導致電瓶漏夜及壽命減短,AGM電瓶用個五六年以上,應該是合理。
DL2015
DL2015 樓主

我只能說我的這顆電瓶狀況明顯不合理啊😣

2022-04-14 22:22
DL2015 wrote:
家裡的218i已經邁(恕刪)


提醒你的原廠
AGM 電池參數射入電腦要正確
否則BMS計算錯誤, 該充電卻沒充, 請它們檢查並照相給你看, 是否Key錯一個百分位

我......發生過, 在外場換的, 給年輕小技師上一課
巴伐利亞發動機 wrote:
提醒你的原廠
AGM 電池參數射入電腦要正確
否則BMS計算錯誤, 該充電卻沒充, 請它們檢查並照相給你看, 是否Key錯一個百分位

我......發生過, 在外場換的, 給年輕小技師上一課



原廠換電瓶,用ista做電瓶註冊,不會去動到電瓶容量的設定.
AGM應該沒那麼不耐用...
有可能技師沿用了上顆電瓶的參數(別人的)
得到偏低的數值.

我去年10月,原廠電瓶發動困難,
想想這棵Banner做的90ah 900cca也已經8年夠本了。
萬一在外面發不動反而麻煩,於是決定換電瓶。
自行DIY換了VARTA 90ah 850cca, 這顆台灣相對便宜。
也註冊新電池。
至於不斷電更換,個人覺得是脫褲子放屁多此一舉。
換完也只有系統時間需要重設。

事後,順便淘一個便宜的電池檢測儀來分析一下舊電瓶。
感覺很物盡其用啊

經銷商換的 當然有保固 而且一定漏電中
AGM再怎麼爛 好歹也兩年半
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