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i4 M50奢侈稅?

有預購i4的準車主,我想序號在300以內的應該都陸續被通知去確認選配和車色了吧?在下應該也差不多快了(應該5月就叫的到我了吧),想要問一下特別是M50的準車主們?

我的業務跟我說,因為歐元上漲,汎德進口成本上升。如果一旦汎德進口成本超過300萬大關,非常可能會對車主們徵收奢侈稅上去。

目前的狀況是,預購的M50車價,標配仍是維持預購305萬不漲價(正式發佈後會漲),選配價格也是一樣不漲價。但若後續隨著歐元匯率一直上升,進口總成本超過300萬則會加上奢侈稅成為總車價。

各位覺得加上選配總金額得控制在多少以內,才是比較安全的呢?
(是說M50標配滿滿,能選的已經不多了。除非換20大腳,改特殊噴塗,內飾大改...才有可能吧?)

感謝!
2022-03-16 14:01 發佈
文章關鍵字 i4 M50 奢侈稅
豐島 wrote:
有預購i4的準車主,(恕刪)


保時捷Taycan要選到420萬以上才需要奢侈稅,305萬距離應該還很遠,
豐島
豐島 樓主

沒錯,我也是想,305萬+的車子,為何會有奢侈稅的問題?

2022-03-16 15:49
305扣掉汎德賺很大的利潤, 應該距離奢侈稅門檻還很遠啦
歐元一年前34,現在31.5,對台幣貶值不少,哪有升⋯⋯
哪裡的消息選配備已經到300號?謝謝
宙王 wrote:
哪裡的消息選配備已經(恕刪)


我250號之前,也選好嘍

業務是告訴我到港匯率34.5就有奢侈稅的風險
奢侈稅好像是跟車商進車時的車價有關
定價是再加上車商要賺的報酬
所以不是說TAYCAN 400萬不用奢侈稅,i4M50怎麼300萬就要奢侈稅
應該不是看定價的

我也是怕怕的,所以最後只有選黑色外裝套件跟碳纖維內飾而已
ce0515

那你可能5,6月就拿到了? 等你的開箱[微笑]

2022-03-17 8:05
Sergio

請問大大選了什麼呢 有什麼建議選的嗎 網路上的選配表是真的嗎?排隊中 我也不知道我幾號QQ

2022-03-17 21:51
所以請問i4 50M到幾號了?破300了嗎?
奢侈稅是看進口商的進價/成本.
Porsche 可以選到 420 代表 420 - 300 = 120 (至少) 就是台灣 Porsche + 經銷體系賺的...

BMW 這次開價很有誠意, iX 40 甚至不給選或選很少 --> 代表牌價 316/320 的 iX 40 進價/成本已經很逼近 300 萬了.
所以 i4 M50 定價 305 能選的範圍算一下大概八九不離十了, 但還是要看到港時的歐元匯率才能確定.
(但也不排除汎德不給 iX 40 選配是種策略...)

還有, 20" 大腳根據國外論壇的討論續航力會掉不少喔...
豐島
豐島 樓主

話說回來,這次汎德對i4無論e40或是M50的訂價,真的是難得的佛。

2022-03-16 22:41
jimylo

我比較膽小,只選到五萬.... [XD]

2022-03-16 22:55
jimylo wrote:
我250號之前,也選(恕刪)

請問選好有預計到港時間嗎?
jimylo

業務也說不準,六月七月都有可能

2022-03-16 22:28
kerkerou

慕尼黑產線這周已經復產, 下周恢復原有產能. 我覺得觀察點是台灣三月這一批在四月有沒有通知生產完畢及上船. 如果有的話, 三月第一批應該6~7月能交車.

2022-03-16 22:48
台灣是進口歐規車,建議去德國官方網站,用網頁翻譯的功能換成英文,對照台灣的標配把空車的配備加上去看總價。

i4 M50的台灣標配還比iX 40i少了15000歐元左右,所以i4再選上去,跨過奢侈稅門檻的機率極低。

有興趣也可以在台灣Porsche官方網站選Taycan選到近430為止,然後再拿去Porsche德國官方網站選一下歐元總價,你會發現和iX 40i台灣標配對應的歐元售價驚人地近似。

但我最後還是得為國內經銷商或者總代理辯解(洗白?),對照國內外售價直接結論總代理或者經銷商賺很大,得有一個前提條件成立: 德國原廠用批發給美國人的價格,賣斷給台灣就心滿意足,不論台灣市價賣多高,都不眼紅想分一杯羹。

如果你是掌握供貨權力的原廠,你會怎麼做?
微微55

你才是正解 還有誰知道保時捷真的有收奢侈稅嗎?怎麼Q8跟X6德國當地同歐元可以選更高才收奢侈 保時捷則不是 保時捷跟BMW不是都汎德永業的 怎麼會德國當地價格更低的車款要收奢侈?完全說不通

2022-03-17 14:20
kerkerou

Porsche 是台灣分公司啦... 永業只是經銷商, 進價還是 Porsche 台灣分公司說的算

2022-03-17 21:19
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