想詢問關於2018 BMW G30 520D

最近岳父準備把開了17年的Camry換掉,3.0的馬力好像有221hp,加速也是非常不錯!不過最近透過朋友的介紹有機會入手一台2018年的G30 520D

簡單問了一下規格應該是最入門的規格,當時牌價是229萬,里程是7萬多公里
對方開價125萬,折價應該沒什麼空間

外觀部門前車主有升級了M寬的18寸框,改了四出排氣管,內裝好像沒什麼動
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開起來是沒什麼問題,柴油加速很快,但有幾個問題想請問版友們
1. 對方是說還要定期添加尿素,而且建議6000公里就保養,有需要這麼頻繁嗎?
2. 這一代的G30 或是這款B47柴油引擎有什麼通病或是需要注意的嗎?

謝謝各位,先祝大家新年快樂
2022-01-28 6:42 發佈
文章關鍵字 2018 520
sgps2004200297 wrote:
最近岳父準備把開了1...(恕刪)

229萬是最入門的沒錯(17-19年 印像中一般版有:248/229/235/242這樣的價格演進順序看車內配備增減、外觀最大差異就是前霧燈跟輪圈),然後
1.多少公里要保養要看你的用路環境跟使用狀況(包含尿素的消耗量)!
2.毛病上應該是還好,至少比起同樣G30系列的520/530的B48,沒有水路上(水箱)的問題!
另外價格是有行情在走沒錯,但是車況遠比價格重要!
125 那還滿保值的(我覺得太貴的意思)
水庫工作魚 wrote:
125 那還滿保值的(我覺得太貴的意思)

同年份
頭又大更貴(保值)
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
低配版卻又去升級保桿⋯感覺有點可疑,建議檢查一下前後是否曾經碰撞?
保桿改裝成一幅台樣…
相信這車主開車方式也不是多檢點..
確定要買這台車?
郝年冬

那個後下包保 跟 四出 ,確實是蠻砲的

2022-01-30 0:00
低配跟升級保桿有什麼好奇怪的,一桶油可以跑一千多公里,很好呀!
BMW 就怕亂改引擎,如果都原廠的應該還ok, 但如果有刷過就要注意一下。
longdream wrote:
低配跟升級保桿有什麼好奇怪的,一桶油可以跑一千多公里,很好呀!
買低配的車主通常就是手頭比較缺一點,試問這樣他會沒事把貴三三的原廠保桿換掉嗎?通常都是因為損壞後才順便升級改裝的保桿。
ShuoHang

520D沒M版可以選,事後換M套件一點也不怪阿

2022-02-06 23:32
先考慮自己的行車習慣

如果是短程、市區、走走停停,不建議買柴油車

如果是長途、高速公路,那就OK!!
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