請問X4 xDrive 四輪驅動原廠四顆輪胎都一樣SIZE，請問像 xDrive 四輪驅動這樣的車輪框/胎可以前後配嗎? 會造成什麼差速器還是什麼更快壞嗎?
Kenneth Lin wrote:
請問X4 xDrive(恕刪)
一般四輪驅動四輪圈胎會一樣配置
是因為四驅車前後配意義就不大了
而且原廠四驅會針對抓地力做前後軸動力分配
一旦改成前後配抓地力差異太大
有可能會動力分配不恰當
在國外原廠標示的是空車價 大至輪圈 小至置杯架都有可能要另外加錢買
以BMW G20/G21 目前德國官網的選配表來看
318i 320i 330i 320d 330d 不論後驅或四驅xDrive車款
圈胎都一樣有四種選擇
225/50/17
225/45/18
225/45/18 255/40/18 前後配
225/40/19 255/35/19 前後配
價格都不一樣 買車時自己決定
一般四驅車建議四輪同尺寸 後驅車可以選前後配
在台灣買的時候 端看台灣總代理標配哪一種
當然你願意德定就另當別論
目前德國M performance 鋁圈只有一組 225/40/19 255/35/19 前後配
台灣賣的M340i 標配M performance 套件應該也是同一組
其他四驅車想要選原廠19吋非前後配也沒得選
以前BMW M-package 是另外選配
現在因為多了M-performance 所以改標配 但價格也標配了...
看起來BMW應該是靠電腦去處理前後配導致前後軸負荷和抓地力不同的差異
樓主如果想改前後配應該是沒甚麼問題 改完要確認是否需要調電腦 畢竟差異不少
據我所知 Maserati 改鋁圈是要調電腦 其他車廠就不清楚了
以小弟的經驗 四驅車還是四輪一樣重量尺寸胎寬是最洽當
除非你車上的四驅像New M-power 一樣可以切換成純後驅那就另當別論
不然四驅車+前後配 原廠應該是不想因為四驅失去後輪滑移的樂趣
但如果調得不好結果就是
=> 沒有後驅車操控的靈活 也失去四驅車的均衡抓地力
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