前言: 沒必要改5孔 但不改不開心
除了E30M3之外，E30的孔位(節圓直徑PCD)4x100 中心孔(CB)57.1似乎跟VW的GOLF MK2車系相同(歡迎補充)
![[DIYer] E30 底盤五孔改裝(前軸)](https://attach.mobile01.com/attach/202110/mobile01-a84a1cd75999bd344a61947e55d03431.jpg "點我看大圖")
4孔改5孔優缺比較
優點:
- 5x120 (CB)72.56原廠輪框有海量選擇 (*不能用E39的，CB不同，X系列休旅沒研究)
- 碟盤卡鉗可以升級(*我是以318i原廠動力做設定)
缺點:
- 改起來跟買一組整理好漂亮的4x100差不多，如果都要用新品，改下去還比較貴
- 破壞原廠設定，改裝方式再怎麼精準，還是會跟原廠有誤差
- 以個人審美觀來說，原廠好看的5孔框也就那幾組
本篇:僅限前碟後鼓的前軸改裝
材料:改法有很多種，我這篇以實驗為主，想用最簡單的方式改，很多料件用殺肉品，這些都是必備品，有些不一定需要就不列了(此改法輪框的ET值要35以上，不然驗車很麻煩)- E36仰角
- E36原廠或改裝避震器(我是用E36的6缸前避震總成)
- 避震器上座要換成E30的
- 前通風碟，E36同E46(E46還有更大的盤面，用改裝品也可以，框跟卡鉗能搭配就好)
- 卡鉗沿用E36原廠
- 偏心鐵套E30同E36(有專用改五孔的鐵套，可以維持原廠Caster & Camber，只是貴)
- 輪框螺絲(如果沒準備，前軸會少兩顆螺絲)
- 煞車油管(不確定E30跟E36有沒有通用，我直接拿E36的)
工程
- 將E36避震器上座更換成E30上座(非常危險，直擊會死人的，不建議DIY)
![[DIYer] E30 底盤五孔改裝(前軸)](https://attach.mobile01.com/attach/202110/mobile01-da4fbe90cbd494412994ff34df8baed1.jpg "點我看大圖")
![[DIYer] E30 底盤五孔改裝(前軸)](https://attach.mobile01.com/attach/202110/mobile01-d8d804d7cbe025736363fb14b376b007.jpg "點我看大圖")
![[DIYer] E30 底盤五孔改裝(前軸)](https://attach.mobile01.com/attach/202110/mobile01-c9c84018c08bdefd8029b0f038d6a000.jpg "點我看大圖")
- 偏心鐵套有原廠總成跟優力膠改裝件，都可以，但一定要偏心的，不然輪框中心點會往後方位移
![[DIYer] E30 底盤五孔改裝(前軸)](https://attach.mobile01.com/attach/202110/mobile01-c297644273590039fa47765965c9e5d3.jpg "點我看大圖")
![[DIYer] E30 底盤五孔改裝(前軸)](https://attach.mobile01.com/attach/202110/mobile01-ba779dfcad5566b7b0e75d4647c486d8.jpg "點我看大圖")
- 請選用ET35以上
- 這顆E34的Style2 7x15 ET20 驗車不會過
![[DIYer] E30 底盤五孔改裝(前軸)](https://attach.mobile01.com/attach/202110/mobile01-1baadecfdc184d33ab306dd0fb14b595.jpg "點我看大圖")
非後碟的後軸改五孔比較麻煩，等弄到料再搞囉，謝謝收看。
