從新車到現陪伴4年多的 BMW 520d. 已準備在下個月關箱,雖不捨也期待下個月新車的到來,第1次開柴油車,和上一台油電車完完全全不同的屬性,扭力40,真的是起步和超車都有感,還有低油耗,曾經實測過載滿全家人台北到高雄高速公路平均油耗達 20km/公升,一點都不輸上一台油電車NX300h , 就如車評說的省下一半的油錢,常常忘了上次是那時候加油,最大的感想就是 油耗和扭力 ,時間也過的快,一下又4年多,也陪伴我這几年環島了幾次,即使要關箱依舊那麼美麗。
車主F10應該是買改款前最後一批的200w為最划算,四年多換掉它也許還有一半的殘值,非常精打細算。柴油車不宜久留,久留了就變成卡車,但非常耐開。要嘛這時候賣,不然就開15年以上當做以後的燃油車傳家寶,收藏樂趣高,也不會花太多的維修費。電動車實在沒什麼意思,已失去自駕的樂趣。這顆直四柴油引擎妥善率佳,省油,但運轉精緻度只能說尚可。畢竟BMW,直列六缸燃油車才是它的品牌形象及奧義。
我的車子520d也4年多,目前里程邁向"20萬"大關車子開起來跟新車一樣的安靜好開操控上,無論是高速公路或是山路,都給著全家滿滿的安全感~~~我實在想不出來換車的理由,所以繼續開~~期待樓主的新車開箱文~~!!!