兩年前小弟被公司派到國外上班,任期大概要三到四年後才會返台。而當時的座車 ( F10 520d ) 因車格較大,讓家中女性駕駛開起來總是戒慎恐懼,深怕刮壞了我的愛車,故不太敢獨自開車上路。想到我出國後如果車子這樣擺著不常開,車也容易壞,更何況還有折舊的問題。考量保險費、保養費都是一筆不小的開銷,只好在我臨行前三天,匆匆地含淚






這兩年我不常在家,多虧了賢內助幫我打理內外、照顧家裡及小孩,心裡充滿了無限感恩。今年剛好正逢她大壽之年,且這個暑假她剛拿到碩士學位,想說藉著這雙喜臨門之際,送她一份大禮,聊表心中的謝意。又想到這兩年家中沒車,出入總是不太方便,疫情期間也希望盡量減少使用大眾運輸系統的機會,既然她不敢開大車,那就送她一台小車吧!在網路上尋尋覓覓了幾個月,因我本身是 Bimmer 的愛用者,所以就從 1、2 series 挑選吧。
剛好趁著八月初返台休假,在隔離期間就先選定了經銷商 ( 選這家的原因,是因網上對其保養廠的出保固態度與維修評價極佳 )、我也瀏覽了一些網友的推薦,自己約了一位不認識、但是評價不錯的業代賞車試乘。
因為要保密,想給太座一個大驚喜,便在解除隔離後兩天,把太座騙去出遊,然後在途中突然出其不意拐進 BMW,當時她嚇一跳,以為是我要買車,面有難色。因她生性節儉,不太想花我那麼多錢,於試乘後、談價時欲澆熄我入手的念頭,想藉著回家再考慮看看的理由離席。後來在我與前世情人 ( 俗稱千金 ) 的勸說、以及業代深怕我們一去不復返後,開始調降成交價、增加贈送配備釋出更多甜頭的推波助瀾下,最終總算完成下訂簽約。


本文開始:
這篇開箱文的主角是 BMW 218i Edition Sport,對,你沒看錯,就是最入門的 2 系列中,最入門的 18i,而且還是沒有 M 套件最低總價的那款。我知道很多人會說「買這種車只是為了買個藍白標的牌子...」、「買不起高階款,才買個入門款打腫臉衝胖子...」、「買低階款以滿足自己進階豪華品牌的虛榮心...」blabla。會有這種想法的人,沒關係都相互尊重,或許您可以改去隔壁樓品味高階車款的開箱文,別讓我這篇廢文帶給你壞心情。
至於為何不選擇 CP 值相對較高的 Edition M 版本,主因太座對外觀取勝之 M 款空力套件較為無感;且試乘後自身感受 Edition Sport 的 Sensatec 皮椅,乘坐舒適度優於 Edition M 版本標配之麂皮跑車座椅 ( 我知道許多網友未必認同,然這是個人感受與選擇問題,請勿筆戰),故選擇了最初階入門版本。
我也沒有考慮過其他品牌、CP 值更佳的車款,就如我前面說的,我就是喜歡 BMW,所以本次購車也只從 Bimmer 的小車開始選擇。
此外,因車主多用於往返市區上下班,18i 的動力應已足夠,故不考慮更高階的 20i 及 35i。至於「三缸抖動」的狀況,可能我們的神經比較大條,試乘時感受到的震動幅度不大,故這個缺點也可被忽略。抱歉廢話太多了,先來看圖吧:
車頭正面實拍,大牌上緣的白色蓋子是新款的 e-Tag

交車禮或許比網友少一些,但感受到業代想成交所釋出的誠意,就不再凹她其他部份了。俗稱做人留一線,日後好相見,就是這個道理吧。簽約時原本想要約在前世情人的生日當作交車日,來個三喜臨門,惟因業代告知那天農曆不宜交車而作罷。但想不到業代也就很有心的自購生日蛋糕,在交車儀式中先幫我的千金提前過生日,這點她真的很有心,也真的讓我們全家都很感動,美女業代謝謝您。



來張太座與美女業代的合照。(本人已徵求美女業代同意,開箱文中圖片她可以完整面目示人)


再來幾張新車主身著碩士服的全家福合照 ( 畢竟也是畢業禮物嘛、歹勢啦,遲來的生日禮物)




業代進行功能教學 (太座拜託妳功能記清楚點,我過兩天又要走了可沒空教妳)



全方位照片數張






無窗框的車真的蠻帥的


業代送的硬質塑膠腳踏墊,雖非原廠貨但蠻有質感的




業代送的行李廂防水墊,塑膠袋內為原廠標配的原廠絲絨腳踏墊

行駛中拍不清楚,依稀看的出車身隔熱紙型號是 FSK 藍鑽 B20

前檔隔熱紙型號是 FSK 藍鑽 B35e ( 全車隔熱紙均為業代贈送 )

交車時沒拍到初始里程,但依照交車當日行駛里程與總行駛里程數推算,交車時里程約在 18 公里左右。

實拍各為 10.25 吋的虛擬數位儀表板及中控觸控螢幕,218i Edition Sport 版本,其副駕駛座前方氣氛燈叫做 Berlin 光影飾板。


實拍鞍部控制台各項功能鍵與無線充電座 (有點小,我的 Iphone XR 會剛好卡緊,完全無多餘空隙)

車內氣氛燈,好像有六 - 七種顏色,我最喜歡紫色的,很有 fu


業代送的快譯通 abee V73GH + H200 前後行車紀錄器



戶外車頭實拍,引擎達到工作溫度後,雙腎的閘門會自動開啟散熱

停車場實拍

LED 六角式頭燈實拍

試乘感想
這半個月因用車需求我租了兩次車,分別為 Livina、PRIUS,隔音效果都不甚理想,高速公路行駛時有點飄,而且轉彎時車身側傾相當顯著。
218i 交車後我只有開過一次,感覺雖然只是一台入門車,但是 BMW 的造車工藝真的不同凡響,底盤相當扎實,從高速公路下交流道,過 360 度大轉彎時車身相當平穩,幾乎感受不到側傾;此外,雖然 218i 只有 136 匹、220 Nm 的入門動力,不過在市區駕駛馬力應該也已足夠。太座平常不太敢開快車的人,前天在高速公路駕駛,因行車品質太好,也不知不覺就開到 130




由於車門採無窗框式設計,高速行駛稍微有些風切聲,不過隔音效果還是有水準以上表現,車內寧靜度當然比不上我以前那台 5 系列,但絕對是屌打我日前租的那兩台日系車種。
在空間部分,前座寬度比我以前的 520d 少約 7 公分,個人感覺差異不大;在我調整好前座位置後轉入後座,以我身高 178 公分之高度,膝蓋大概還有 1-2 個拳頭空間;惟因 2 系列係跑車式設計,後座頭部空間則有壓迫感,頭頂與車頂空隙則僅約半個拳頭空間。後座乘坐三個成人會顯擠,兩個成人乘坐較為舒適,畢竟 2 系列屬於小型轎車,空間規劃當然沒有 3、5 系列這麼舒適。
後廂我放一個 28 吋 + 一個 24 吋的行李箱,寬度剛好塞滿完全沒有空隙,此時後廂約 9 成滿,剩餘的畸零空間,只能放一些體積小或扁平狀的物品。不過 2 系列全車系都配有 40 / 20 / 40 分離可傾倒後座椅背,如有長型或更大型的行李,也可以運用此項功能增加裝載空間,不過此時後座乘坐空間就會腰斬。
因為我以前的 F10 幾乎完全沒有甚麼科技配備,這次買到這台 F44 218i ,算是相當顯著的有感升級。雖然它還是 F 世代的車款,但除了車道置中外,大部分的智慧駕駛功能和智能服務都已具備,我們是相當滿意。交車當天我們就殺去太座宜蘭娘家,往返程都碰到大塞車,太座現學現賣,使用自動跟車相當容易上手,也大大了降低塞車的疲憊感,家人對這台車的新式科技帶來生活便利也相當肯定。
對不起,這是我第一次寫開箱文,廢話太多了,網友最關心的菜單如下 :
1. 贈品
1.1 8 月底前領牌交車,適用煥新方案,BMW 贈送一年乙式險、及 20,000 元保養卷。(七月以前的贈品是 Iphone 且沒有送保養卷)
1.2 業代贈送 FSK 藍鑽隔熱紙,車身型號 B20、前檔型號 B35e,原廠定價請參考以下連結。
https://www.fsk.com.tw/products_view.php?scat=4
1.3 業代贈送快譯通 abee V73GH + H200 前後行車紀錄器,市場訂價請參考以下連結。
https://biggo.com.tw/s/ABEE+V73GH%2BH200
1.4 業代贈送非原廠之硬塑膠材質腳踏墊。
1.5 業代贈送非原廠真皮鑰匙皮套
1.6 業代贈送 98 無鉛汽油加滿
1.7 其他交車禮請參考上圖
2. 自費項目
2.1 選號 2000 元
2.2 e-Tag 儲值 500 元
3. 車價 : 牌價 169 萬,最終折價金額,剛剛由個位數跨越至兩位數不遠。我知道這絕對不是神單,但如果我把現金折價,與上面贈送的東西價值加總,那整體的折價幅度對比牌價,以進口車而言,我認為這樣的折扣幅度算是有感的 ( 這有感並非與網上神單相比,就單純是成交價對比牌價的成數罷了 ),所以有些東西我也就不再要求業代贈送了。
結語
在寫這篇開箱文的時候,我已回到了海外的工作駐地並隔離中,首先要謝謝美女業代,能在簽約後一周內就能交車,讓我在台灣短短的兩周自由時間,能夠完成今年的最大心願,在此衷心感謝您,也祝福您未來生意興隆、事事順心。
此外,希望太座能夠欣然接受這個遲來的生日禮物、意外的畢業禮物,拜託妳心裡千萬不要有壓力,我賺錢就是要給妳和小孩用的,錢花了再賺就好了。好好的善用這台車,也就不辜負我此番心意了。妳也不要擔心我這次購車,把手邊的錢都花光了,我還有暗槓一些錢






CC 前世情人 : 我不在家的時候妳好好練車,我載了妳遊山玩水 20 多年了,以後換妳開車載我和媽媽到處走走了。
對不起耽誤大家時間,拍得不好傷大家的眼請見諒,謝謝收看,全文完。開心

