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G20/G21 引擎蓋隔熱棉重要嗎?

買車之前就有發現G21跟G20引擎蓋沒有隔熱棉,業務說因為台灣天氣熱,所以怕影響散熱拿掉了

請問各位車友有事後補回去嗎?

主要是怕時間久了烤漆壞掉,還有隔音是否有差?

雖然覺得G21已經很安靜了,但能更安靜也是不錯啦

2021-08-02 23:32 發佈
之後來台高階的BMW全車系全都拿掉我就相信他說的

不過說真的就是一個奇檬子而已啦,差異真不大,沒室內車位的國產車才有烤漆劣化的問題。
您好
我是覺得裝上的話,引擎蓋中間範圍的溫低可以降低很多,同時打開引擎蓋質感也好很多,還有大燈飾蓋也要加上去,真的差很多喔!
magiQ _ Q wrote:
買車之前就有發現G21(恕刪)


引擎蓋隔熱棉 我沒裝

引擎內大燈後上方飾蓋,倒是可以,我有裝,兩片一千多塊
ar4 wrote:
您好我是覺得裝上的話(恕刪)

美觀是一個問題,但又怕增加引擎溫度
昨天爬文後好像不只台灣沒有隔熱棉
makuwei wrote:
引擎蓋隔熱棉 我沒裝(恕刪)

這個我也有想裝,謝謝提醒
個人覺得這不會影響烤漆啦
純感覺問題而已,我自己也沒裝
跟改車一樣,想要就裝
有自己打蠟的習慣嗎? 有的話加一片
引擎蓋熱熱的不好上下蠟
cire

是的,渦輪引擎保證你洗完蓋子都還熱熱的,尤其是夏天.....

2021-08-03 12:09
簷前淚滴

車身還熱是不宜打蠟, 基本常識吧.

2024-07-14 13:59
我是覺得就一個奇檬子的問題,那邊空空的有點怪,我是有買來裝啦,但也沒什麼差,大燈蓋也裝了,感覺完整度比較好!
早期引擎上方無飾蓋鈑,引擎蓋內加這個隔熱棉確實蠻實用,但現在引擎上方都被飾蓋板,蓋好蓋滿了,老實說真的不需要"多此一片",看德國車新發售的車,除了少數車型外,這片幾乎都取消了。

現在大燈幾乎是LED,因此大燈上方多數是散熱裝置,簍空是為了更好散熱效果,降低LED因高熱產生壽命縮短,這差別是幾萬小時變幾千小時的差別,甚至更短。

視覺習慣,所以不能適應,但德國車幾乎是世界領導,車廠會取消,絕非降低成本需求,德國人是靠增加配備來提高產品售價,所以會取消某些共用零配件,是因為已無實用性才會取消。
cire

我覺得你這觀點很有道理,散熱的確都不裝應該好很多~

2021-08-03 12:11
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