離家不太遠的有桃園龜山的富統, 另一家台中霧峰的忠泰
看facebook上的資料, 「感覺」忠泰比較厲害有標榜什麼專利的. 不就是將電腦風扇埋在泡棉裡嗎?
這兩家不知如何選擇，因為一家開單張椅1萬多且工時只需6小時；另一家是兩萬多，要留車3天。價格差了一倍，但是不清楚差在哪裡。貴沒有關係，東西要滿意才行。
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2021.07.25 決定送去霧峰這家改裝前座通風椅
2021.07.31 完工
完工取車心得：
1）真的涼，錢沒白花。雖然超過4萬大洋
2）風扇聲：風聲其實還好，但是馬達運轉會有高頻口哨聲，老闆說他們的風扇馬達都是如此。如果不能適應，可以換成小一點的風扇。今天從霧峰開回新竹，老實講G30失壓續跑胎的胎噪蓋過風扇的高頻音，除非你在很安靜的地方，否則應該聽不到，這個部分等多使用一些時日再來comment.
這個G30改裝，因為椅背形狀特殊，椅背風扇只能安裝兩個，而且位置在下背處，所以耳後不會有風聲.
最悶熱的位置也是在下背處，所以安裝位置合理。
坐面位置的風扇是在屁股下面，位置也很ok.
家中另一台GLC 的風扇與我G30改裝的風扇位置完全不同，私以為改裝的位置比較合理。
3) 蒙皮品質：做工雖不至完美，倒還可接受。原本擔心部分區域換皮會產生看起來不一致，這還好，打洞之後並不明顯，附上一些照片。
4）坐感：520i MSport是Dakota跑車椅，形狀複雜，表面不是平的。因為重新縫過皮，鄰近腿靠區域的坐面形狀跟原本沒有完全相同，總覺得大腿有突起頂著不舒服。一段時間之後如果不能適應，就會去重新縫過吧，誰叫我是龜毛一族。
總結：雖然有兩項不滿意之處，但都是可以修改調整來處理，我不後悔。怕熱的朋友，如果你的椅子坐面簡單平坦，可以直接衝了
下面是改裝之前
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2022.07.28 更新
經過一年使用之後，結論是不建議改裝通風椅。理由有幾個
1. 如果你的椅子是M sport 配的跑車座椅，因為這種椅子包覆性太好。改通風椅會在裡面墊一層導風板，會讓椅子變厚，所以包覆性會改變，舒適性大大降低。除此之外，包覆性好的跑車座椅即使裝了通風扇，但是因為把身體包得密不透風，散熱效率還是不夠好。君不見原廠配的通風椅，通常都是舒適型椅，而不是跑車造型椅。原來是這個道理啊。但是，如果你的座椅是一般椅，還是推薦改的。
2. 改裝的椅子沒有排風孔，熱氣很難排出去，原廠配的通風椅是有排風孔的
3. 原廠的通風椅應該是用抽風，而不是吹風。抽風的降溫效率比吹風好很多。
