【海外情報】BMW發表M4 Competition Convertible敞篷版,M xDrive加持、3.7秒加速破百!

【海外情報】BMW發表M4 Competition Convertible敞篷版,M xDrive加持、3.7秒加速破百!
BMW在稍早發佈M3/M4家族的第三名成員-M4 Competition Convertible,也就是M4 Coupe的敞篷版車型,主要差異除了外觀以外,此回M4敞篷率先推出搭載M xDrive四輪驅動系統版本,雖因敞篷結構與四驅系統而讓M4敞篷足足比硬頂版增加近兩百公斤,不過因Competition車型擁有510hp強大動力及聰明M xDrive四驅系統加持,M4 Competition Convertible with M xDrive的百公里加速反倒比後驅版M4 Coupe快上0.2秒,3.7秒即可完成0~100km/h加速,安全極速達到250km/h!(選配M Driver's Package可到280km/h)

【海外情報】BMW發表M4 Competition Convertible敞篷版,M xDrive加持、3.7秒加速破百!
M4 Competition Convertible同時配備M xDrive四驅系統及Active M主動式差速器,提供三種模式可供切換,分別是4WD、4WD Sport及2WD,2WD不只會轉成後驅模式更會關閉循跡防滑系統,所以直接稱為甩尾模式其實也可以!還可選配M Drive Professional進階駕駛套件,內含可讓駕駛者自行調整十段循跡牽引力控制程度,同時讓駕駛者透過車內多媒體螢幕或手機App程式,查看電腦給予甩尾過程的分析與評分,增進駕駛樂趣。

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M4 Competition Convertible外觀基本上與M4 Coupe完全相同,敞篷結構採用軟頂形式,未來車主可以選擇喜愛的軟頂顏色來跟車色形成雙色搭配,開篷與關篷動作則可在18秒內完成。如果覺得外觀不夠兇悍,另可選配M Carbon碳纖維套件或進階M Performance外觀套件來進行升級。

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內裝格局自然與M3 Sedan或M4 Coupe相同,在上次發表會看過實車之後,對於雙前座兩張M款碳纖維桶型座椅感到印象深刻,不僅外表熱血且精緻,重量亦較標準版座椅減輕9.6公斤,是項非常值得投資選配的配備。其餘如雙色內裝、12.3吋數位儀錶及附帶兩組M快捷鍵的方向盤,都是增進M3/M4、M4敞篷內裝質感與戰鬥感的重要配件。

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M4 Competition Convertible動力同樣來自S58 3.0升直六雙渦輪增壓引擎,使用新世代3D列印工法於汽缸蓋製造,打造出傳統工法難以實現的複雜幾何形狀,使汽缸蓋整體重量大幅降低、水道的分佈更加理想並有助於溫度控管。同時利用曲軸輕量化、鍛造活塞/連桿技術,強化剛性同時減輕重量,於引擎高轉速狀態能減少機械磨耗阻力同時優化引擎動力輸出。為通過嚴苛的賽道測試,加大面積的進氣口背後,在四個冷卻迴路系統中共擁有七個散熱器,使得引擎在激烈操駕狀態仍保有最佳性能狀態。機油供給設計方面則分成兩部分安裝,使得供油泵可以在高側向加速時從渦輪回收機油,以及在劇烈煞車時從引擎前半部回收機油,受惠於這樣的設計,足以確保車輛在縱向加速度及側向加速度達到1.3G的激烈操駕時,保有穩定的機油供給。

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在Competition車型身上,這具引擎可以輸出510hp/66.3kgm最大動力並搭配八速M Steptronic變速系統,加上M xDrive四驅配置、Active M主動式差速器、M款電子懸吊、據可變齒比功能的M款電子轉向系統及前19吋、後20吋圈胎設定,造就M4 Competition Convertible僅需3.7秒即可加速破百的強悍實力,比起M4硬頂版後驅車型再快0.2秒!

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M4 Competition Convertible預計在七月份投入生產,國內應有機會在年底前見到這輛敞篷勁駒,不過我想大家更期待的應該是尚未正式現身的M3 Competition Touring旅行版吧~

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2021-05-26 12:54 發佈
一樣是大鼻孔
-馬克- wrote:
BMW在稍早發佈M3(恕刪)

非常稀少的四人座敞篷車
可惜是軟頂
-馬克- wrote:
BMW在稍早發佈M3(恕刪)
God's in his heaven. All's right with the world.
只差 M3 Touring 了,
BMW 這次 M3/M4 系列實在誠意滿滿
車頭正面這麼霸感十足,跑味樣式的屁屁也好看,
但開篷側視一看就軟了,好不協調,感覺就是怪....
敞篷版還是無法讓我接受那個大鼻孔
敞篷就沒後面的流線了
Z4都還比較好看 XD

設計越來越不行

-馬克- wrote:
BMW在稍早發佈M3(恕刪)
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