BMW G20 330i M Sport開箱文

小弟之前有在版上請益Audi A5跟BMW 330i的抉擇
沒考慮賓士的原因除了CLA根本沒車可以看之外
從進去賓士展間到出來也沒給半張名片
大概是只賣那種連車都不用看直接下訂的大老闆

Audi A5有試駕 Quattro 版本
不愧是當家招牌 試過一次之後真的印象深刻
過彎緊貼地板 給駕駛者的信心爆棚
完全感覺不出來車身尺寸比330i大

最後選擇330i考量的點有幾個
第一個是奧迪的世代比較舊
第二個是奧迪的配備比較少
其實Audi A5從B9開始一直都是小弟的夢想車款
只是剛好在這個購車的時間點330i是更好的選擇

BMW G20 330i M Sport開箱文
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車子來到營業所業務請我們去看
因為買的是20/21的車 所以省去了很多等車的時間
幸好沒等車 目前聽說都要等很久

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交車的時候不知道誰亂cue跟業務比愛心
這邊要稱讚一下業務
當初是透過朋友介紹的
服務很親民
不會有很多業務的話術
折扣也給的很漂亮

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交車隔天馬上去鍍膜

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鍍膜送照片

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19吋胎圈
原廠標配藍色M Sport卡鉗
其實這個輪圈一開始在照片上看的時候感覺普普
後來看到實車之後其實蠻漂亮的

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停車之後還是會忍不住回頭看一下

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M Sport的方向盤很粗
握感很好
但一開始不太習慣的時候都會握到肩膀有點痠

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早上6:30的民雄星巴克 
一個人都沒有

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去台北特地繞去八德立體停車場拍個照片

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去花蓮在蘇花公路換手給女友開
然後民宿雖然美 但小黑蚊超多

5au的輔助駕駛真的會讓長途車程變得很輕鬆
車道居中抓的蠻正的 
塞車的時候更好用
內建導航還算可以 優點是可以從手機上先設定好地點
上車就可以直接導航
另外也有apple CarPlay 的google map可以用
虛擬儀表板質感很棒
可惜的是sport模式跟comfort模式都是紅色
缺少一點切換sport模式的熱血感
氣氛燈算是又潮又台
至少我是很喜歡
座椅的包覆性很好 蝴蝶翼可以調整夾緊
只是腰靠的部分太硬

258p的馬力隨傳隨到
雖然目前還不敢大腳油門
但輕輕踩還是很容易就超速
高速行駛的穩定性也是沒話說
Sport plus模式引擎聲浪很好聽
而且降檔的時候他會自動幫你補油發出悅耳的聲音
標配M Sport外觀真的是每次下車都會回頭看一下

目前缺點就是後座感受比較顛簸
原廠配失壓續跑胎 冷胎壓39 超級跳
後來放到33-34感受上有比較好一點
但相對日系車來說還是偏硬

另外輪胎的抓地力不太夠
感覺底盤極限還沒到 輪胎的極限先到了

然後M Sport的煞車太敏銳
優點是高速煞車的時候很有信心
缺點是市區低速很容易點頭

總之是一台駕駛導向的車
會讓你每天就想開車去個哪裡
漫無目的也沒關係
就享受開車的感覺


題外話
其實一開始考慮的是430i
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雙門那個線條真的是有夠迷人
大鼻孔本人比照片好看太多
可惜Sponsor不同意雙門車
只好作罷

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2021-05-25 23:07 發佈
恭喜版大牽新車,G世代3系列真的是好看,又不失豪華感,動靜皆宜的好車👍👍👍
恭喜版主牽新車
樓主的330i是標配運動型懸吊嗎,好像比較硬喔.

超市少年 wrote:
目前缺點就是後座感受比較顛簸
原廠配失壓續跑胎 冷胎壓39 超級跳
後來放到33-34感受上有比較好一點
但相對日系車來說還是偏硬
恭喜!
恭喜交美車
美車好看!!來聞香~
超市少年 wrote:
小弟之前有在版上請益Audi...(恕刪)


黑色就是帥
超市少年 wrote:
小弟之前有在版上請益Audi A5跟BMW 330i的抉擇...(恕刪)

A5 SB外型還是比較經典
特別是腰身往上捏的設計手法
簡直不要太性感
不過這次三系大改款真的給足牛肉
要是我可能也會變心
恭喜牽新車~~~~
評分
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