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油電混合的車。電池壞了,不修,還能用引擎開嗎?

如題。比如:bmw i8、豐田Prius C...............等等的車。

電池故障了。不俢,還能用引擎開嗎?

或是相反引擎故障了,不修,電池沒壞。可以用馬達開嗎?
2021-05-04 0:56 發佈
arenaswim wrote:
電池故障了。不俢,還能用引擎開嗎?
或是相反引擎故障了,不修,電池沒壞。可以用馬達開嗎?

電池故障了,連引擎都起動不了,可以推車吧
引擎壞了,除非是PHV,不然只能低速開個兩三公里,這樣算是可以用馬達開嗎
arenaswim wrote:
如題。比如:bmw i8、豐田Prius C...............等等的車。

電池故障了。不俢,還能用引擎開嗎?

或是相反引擎故障了,不修,電池沒壞。可以用馬達開嗎?

簡單的原理⋯

電池故障了⋯引擎發動得了嗎?
引擎故障了⋯電池的電從那來?
大電池不修應該可以 但是應該要改電腦
引擎啟動是小電池
依在下對油電車粗淺的認知是,這樣是可以的,但會非常耗油,因為油電車的引擎是阿金森式,雖然熱效率比起一般汽油車的奧圖式引擎來得高,但此高效率的轉速區間很小,所以如果市區低速時電腦發現大電池沒電了,它會是將引擎啟動一下子拉到高效率的2000多轉去幫電池充電,再叫馬達去帶動車子,但若此時大電池壞了,電腦只好強制將引擎降低轉速去連結變速箱,像汽油車一樣驅動車子,但這樣引擎就會在低效率的區間工作,變得很耗油。

幾年前去日本自駕,租了一台Prius C,由於都是市區低速居多,因此時常在市區等紅燈時,引擎突然自啟動充電,同車的友人時常被嚇到,還以為地震。
goodbrother wrote:
依在下對油電車粗淺的認知是,這樣是可以的,但會非常耗油,因為油電車的引擎是阿金森式,雖然熱效率比起一般汽油車的奧圖式引擎來得高,但此高效率的轉速區間很小

引擎啟動是靠大電池,大電池掛了,怎麼開?

goodbrother wrote:但若此時大電池壞了,電腦只好強制將引擎降低轉速去連結變速箱,像汽油車一樣驅動車子,但這樣引擎就會在低效率的區間工作,變得很耗油。

你確定有這設計?
豐田 的大電池壞是可以繼續開的
引擎壞就不用開
電輔助。主要還是引擎

豐田 的系統 大電池壞了可以繼續開。但是 會受不了 因為引擎一直啟動 油耗很差。 油電社團很多經驗。 電池掛了 開一陣子等 原廠叫貨。 但是2016新世代的 Prius altis. 好幾十萬公里的油電計程車 還沒看過電池故障的。 最近最多是水幫浦。
WAN5168 wrote:
大電池不修應該可以 但是應該要改電腦
引擎啟動是小電池

i8就靠那顆1.5 3缸引擎⋯能拖得動嗎?
Ace.H wrote:
引擎啟動是靠大電池,...(恕刪)

可以繼續開 油電社團很多文
prius camry等等很多 只是非常耗油
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5741236&p=2
coolnewbie wrote:
豐田 的系統 大電池壞了可以繼續開。但是 會受不了 因為引擎一直啟動 油耗很差。 油電社團很多經驗。 電池掛了 開一陣子等 原廠叫貨。 但是2016新世代的 Prius altis. 好幾十萬公里的油電計程車 還沒看過電池故障的。 最近最多是水幫浦。

油電車引擎是靠大電池推MG1,MG1啟動引擎,有點像油車沒電,推著車子走來起動的概念。
大電池掛了,引擎怎麼動?真的要下車推嗎
問過業務和技師都直回,不行!
我說的掛了,是指真的掛了,不是一兩顆電池單元壞掉,只是電壓降了一點的情況。
很多油電車主不問專業,只憑自己經驗,電池警告燈燈了還可以繼續開,就鐵口直斷,電池掛了可以靠引擎繼續開,是錯誤的推論。
只是壞幾個cell,電池異常警告燈會亮。但許可容許的降壓下,可以繼續開,油電混合動力運作還是一樣的,不是只靠引擎運作。可以開但會非常耗油也是想當然爾的推論,既然油電混合還是繼續在運作,也不致於有非常耗油這種事。
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