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(分享+簡易開箱) 正2021年F44 M235i GC交車

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交車時拍
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更換19吋旋壓鋁圈+米其林235/35-19跑胎
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鍍膜完成,謝謝觀賞.
2021-03-22 10:42 發佈
Lon49258 wrote:
交車時拍更換19吋旋(恕刪)


好車一台,最強B48在這台上面表現非常棒~


羨慕樓主
恭喜!我也是m235i GC的車主,這車有個奇特的設定,那就是有配備主動式懸吊,就因為‘engineering reason’只配18吋鋁圈,且全球巿場皆是如此。反之若是一般懸吊,就可以配19吋。
這配色好漂亮!恭喜樓主哦!
清都山水郎 wrote:
恭喜!我也是m235i(恕刪)


可是我看國外的試車影片,很多都是配19吋的鋁圈,泛德這邊也有提供選配.
只是鋁圈廠的老闆建議,原廠的19吋鋁圈是8J,應該要8.5J比較合適.
感覺原廠18吋圈比較普通,所幸就給他換下去.
吉田春 wrote:
這配色好漂亮!恭喜樓(恕刪)


謝謝!這車款跟顏色都是老婆選的,就當是買個平安符.
烏龍奶微糖微冰 wrote:
好車一台,最強B48(恕刪)


當時沒給試駕,現在開起來油門反應比原本F20 120i要輕快許多.真的讚.
Lon49258 wrote:
可是我看國外的試車影(恕刪)


Adaptive suspension is also available for $400, but is only available with 18-inch wheels for unspecified ‘engineering reasons”.

這是引用澳洲媒體報導的文字。在美國也一樣,你看到m235如果是配19吋鋁圈,都是標配m sport固定式懸吊、而不是主動式懸吊。我問過汎德,他們不淸楚原來是這樣、且也不知道原因是什麼。
清都山水郎 wrote:
Adaptive suspension...(恕刪)


天啊!因為車子是太太臨時選的成車,喜歡目錄上的19吋鋁圈才換的.
買這台車根本沒有做過研究,所以沒注意到這麼專業的細節.
反正已經裝上去了,就使用看看會有什麼狀況.
Lon49258 wrote:
天啊!因為車子是太太(恕刪)


好車一部
BMW的主動懸吊不怎麼樣
仍舊篇舒適取向
這錢省下去換KW V3還比較好
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