X5-40i有48V? - Mobile01

asnkgkk

asnkgkk
個人積分：104分
文章編號：80632700

104分

樓主

2021-01-31 1:19

請問已購入40i的車主是否有48V呢?

2021-01-31 1:19 發佈

文章關鍵字 X5-40i 40 48

Jason Eric

Jason Eric
個人積分：97分
文章編號：80632930

97分

2樓

2021-01-31 2:58

asnkgkk wrote:
請問已購入40i的車...(恕刪)

看起來好像是21年到港(或是正21年式)
的新車有增加48V,車價也漲了2萬元

hykivy

hykivy
個人積分：607分
文章編號：80632943

607分

3樓

2021-01-31 3:05

Jason Eric wrote:
看起來好像是正21年...(恕刪)

多了這48V電池好像加速性能也變慢了

asnkgkk

asnkgkk
個人積分：104分
文章編號：80634580

104分

樓主

2021-01-31 11:22

應該是柴油25d更需要48V才對，可以有效減低停車熄火再發動的抖動，但柴油25d卻沒有加入48V，太奇怪了

蓋大樓

蓋大樓
個人積分：1663分
文章編號：80634876

1663分

5樓

2021-01-31 11:58

asnkgkk wrote:
應該是柴油25d更需要48V才對，可以有效減低停車熄火再發動的抖動

是你誤解?還是我認知不足?
48V跟引擎發動沒關係..只是類似油電車..只是比例很些微..輔助動力與油耗的設計!
啟動會震動跟引擎設計細膩度有關..跟引擎腳有關..跟啟動馬達發動引擎無關!

ajuggrutaiwan

ajuggrutaiwan
個人積分：22186分
文章編號：80635172

22186分

6樓

2021-01-31 12:35

蓋大樓 wrote:
是你誤解?還是我認知不足?
48V跟啟動馬達沒關係..只是類似油電車..只是比例很些微..輔助動力與油耗的設計!
啟動會震動跟引擎設計細膩度有關..跟引擎腳有關..跟啟動馬達無關!

48V的馬達替代引擎的啟動馬達了⋯

wkh2006

wkh2006
個人積分：3930分
文章編號：80635225

3930分

7樓

2021-01-31 12:42

ajuggrutaiwan wrote:
48V的馬達替代引擎(恕刪)

感謝詳細解說

其實48V對用車的人沒用
不增加馬力、扭力 (聊勝於無)
只是增加了一個要耐48V的電路，容易壞
還有一棵超貴的電池

車廠為什麼要搞這個?為了環保要求，為了自動啟閉不要關掉，減少不適

ajuggrutaiwan

ajuggrutaiwan
個人積分：22186分
文章編號：80635665

22186分

8樓

2021-01-31 13:37

wkh2006 wrote:
其實48V對用車的人沒用
不增加馬力、扭力 (聊勝於無)
只是增加了一個要耐48V的電路，容易壞
還有一棵超貴的電池

車廠為什麼要搞這個?為了環保要求，為了自動啟閉不要關掉，減少不適

我也這麼覺得⋯48V是給內燃機續命的，這都是為了符合法規而不得不搞的玩意！

蓋大樓

蓋大樓
個人積分：1663分
文章編號：80635709

1663分

9樓

2021-01-31 13:42

ajuggrutaiwan wrote:
48V的馬達替代引擎的啟動馬達了

我認知不足..感謝資訊!
剛去查一下訊息..(BMW 的 48V 輕油電系統，由啟動馬達發電機加上 1 組 11Ah 鋰電池構成)
意思是說48V是三合一的設計..以後換總成該不會是天價吧!
以前啟動馬達只負責啟動..啟動完就分離..現在48V啟動馬達固定咬合飛輪來增加動力與充電功能(是增加動力?還是增加負擔)..以後應該改名稱叫.....動力馬達吧!

asnkgkk

asnkgkk
個人積分：104分
文章編號：80639813

104分

樓主

2021-01-31 23:13

網路查BMW的48V有一代(用皮帶驅動)和二代(整合在變速箱)
X5的48V不知道是一代還是二代的48V系統