有二台320i，都是2011年6月後的總代理車款，都有iDrive。
1. 里程14萬公里，10萬時翻修過變速箱，自售，尚有幾個小問題維修完成約3～5萬，9成胎紋。售價為X。
2. 里程8萬，車商售有萊茵認證，無漏油，變速箱還沒修過，車商表明變速箱沒問題可試駕，9成胎紋。售價為X+13萬（開價）。
目前1看起來不錯，價格很心動，車主也很用心在說明車況，但2的里程少，試問2的價格多少可買？又或應該如何選擇？謝謝。
fun40413 wrote:
其實研究過會發現的確(恕刪)
原來二手價真的糟到連40都沒，看來家裡的車也不急著賣，都已經到底了XD
想必年份是為了I DRIVE
分享一下06/11之後的使用心得
跟車評說的一樣，車子的影音 外觀都假的，只有開起來帶給駕駛的樂趣才真的
很符合這台車
因為IDRIVE在現在也沒啥用途，圖資都舊的(去外面破解例外)
連藍芽都連不太上
更別說晚半年的F30 318I也都標配IDRIVE，
最大的用途大概是有個大平台可以放手機導航
至於駕駛樂趣，
是不差，但動力搭不上
就只是很溫馴的羊而已
我想整體搭配，新FOCUS可能都遠勝過E90
更別提ACC了
再來是可以考慮325I日規之類的
至少有V6大動力
總代理的2000真的滿普通的
沒動力 沒妥善 稅金又高(相對VAG1.0T FORD 1.5T)
即使總代理的，我覺得沒有IDRIVE其實也沒差
現在隨便改都比IDRIVE好
或是直接用手機解決就好
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