BMW 柴油 N47 引擎 , 4 萬公里的噴油嘴保養費用 ? 有適合外廠做嗎 ?

我的 F30 已經過保但保養項目還是依照原廠的課表進行 , 查看 BMW 8萬公里的保養項目 , 柴油引擎有 " 噴油嘴清潔 " , 回看課表 4 萬時也有但是當初原廠的保養清單沒有進行 " 收費項目查不到 " , 請問車友們 : 你們有做 " 噴油嘴清潔 " 嗎 ?

因為柴油引擎的噴油嘴貴森森 , 若需要保養 , 北部有能處理 BMW 柴油引擎噴嘴的外廠嗎 ?
( 據說清潔完要跑電腦測試噴嘴的許多細項 , 不然會越洗越糟糕 )
2020-12-16 8:54 發佈
GOLFWOLF wrote:
我的 F30 已經過(恕刪)


個人覺得沒問題就不要動.
怕有問題時要花大錢 , BMW 正時鍊條需要預防性更換 , 已經害我被老婆念了 .
GOLFWOLF wrote:
怕有問題時要花大錢 , BMW 正時鍊條需要預防性更換 , 已經害我被老婆念了 .
倒罐清潔劑在油箱就得了⋯千萬別沒事亂拆噴油嘴!我知道有許多人本來沒問題,然後就是跟你想的一樣⋯想說預防性的來搞一下⋯結果不拆沒事⋯一拆問題就來!反而搞到七葷八素!
歐洲車的設計太過精密,很多東西都是經不起拆裝!還不如一直用一直開,用到壞再做更換反而實際。
我是F10 N47 520D,目前開了7萬5千公里。
我個人感覺:N46這顆柴油引擎問題很少,兼具動力和省油,目前用起來很順也很省油。
就召修過EGR (引擎廢氣再循環系統冷卻器),預防性更換正時鍊條張力器和正時鍊條。
我是大保養加一罐快樂跑,其它都正常保養。
建議您不要去做那些多加的清洗項目,除非您的引擎有問題。
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