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X6 開四萬公里,就出現引擎問題~原廠報價二十幾萬修理................

各位網路上的大大~你們好
小弟我的車才開四萬公里怎麼就出現{ 傳動系統故障 }.爾且原廠修理要20幾萬
請神大大能否指點小弟一下.

駕車時的問題:
1. 有次綠燈起步時排入D擋,踩油門引擎聲很大的轟.....結果車速很慢(感覺像排檔車牌在1檔起步的感覺)然後有出
現三角黃色異常燈. 之後我馬上停路邊熄火後再從新啟動就好了.
2. 目前常常要倒車,要打R檔都打不進R檔的檔位.(出現傳動系統異常), 要熄火重啟動才會正常.
3. 常常跳出傳動系統異常燈

車況部分: ( 開4年只開4萬公里 )
2016年五月的車,開道現在2020年大約4年半的時間
買新車時是辦公司租賃3年的方式,3年後轉為個人 (因為小弟常常在國外工作,所以是由BMW原廠與租賃公司幫我把車處理好), 但居然沒有幫我弄延長保固....但我只開四萬公里耶~這點說不過去吧?
結果回X德原廠檢查說是 [ 變速箱閥體壞掉 ] 台灣沒人會修, 整個閥體要換掉. 一報價過來台幣20幾萬(要車主自行吸收)....重點我才開四萬公里, 小弟老婆車國產車Nissan-X-Trail 六大系統(包含變速箱 引擎..等)都是8年無限里程保固. 阿我BMW-X6開四萬公里就出現這問題,被我老婆笑翻了......

4. 原廠報價第六項 RP repair K 光這就報了快17萬 (這是什麼鬼東西呀?)~小弟也真是心灰意冷壓 . (附上報價單)

所以各位網路上的神大大呀~~能否給我點專業的意見呢? 謝謝您們了 (附上3張照片)
X6 開四萬公里,就出現引擎問題~原廠報價二十幾萬修理................
X6 開四萬公里,就出現引擎問題~原廠報價二十幾萬修理................
X6 開四萬公里,就出現引擎問題~原廠報價二十幾萬修理................
2020-12-08 10:24 發佈
autopig wrote:
各位網路上的大大~你(恕刪)


過保了,找外面專修變速箱的廠家問問,可能要車子開去,它們插電腦讀故障碼,由故障碼判斷什麼部件故障.你可以記下故障碼多問幾家.

如果真的是需換掉24 00 8 632 223,這真的不便宜,國外也要4000美元.

台中可找大八問問,合意再修.
autopig wrote:
各位網路上的大大~你...(恕刪)

買TOYOTA就沒這問題了
看了蠻難過的

這麼貴的車子

而且又是工業大國德國製造的

我以為耐久度一定會很好

tedverygood wrote:
看了蠻難過的這麼貴的...(恕刪)

我比較難怪自己
為什麼沒辦法開X6
台灣沒人會修.......這說的有點誇張了吧
當專修變速箱外廠都塑膠嗎
去精修ZF的幾家看看吧.....台中X八之類.......說不定不到一半價格就處理好
德國車過保後就要好自為之了,國外90%新車都是租賃,4年玩完就換。用買的就是要確定你有買第二台的閒錢拿來修
神無月翼 wrote:
台灣沒人會修.......這說的有點誇張了吧
當專修變速箱外廠都塑膠嗎
去精修ZF的幾家看看吧.....台中X八之類.......說不定不到一半價格就處理好


autopig wrote:
結果回X德原廠檢查說是 [ 變速箱閥體壞掉 ] 台灣沒人會修, 整個閥體要換掉.


原廠是說變速箱閥體台灣沒人會修,大八應該也是換新的閥體,有在翻修閥體?

翻修閥體是國外第三方廠商有開發翻修套件,大陸有廠商可翻修,但寄去大陸修又不現實.
repair K,該不會是KIT修理包吧!?
我以為我的dsg變速箱維修是第三貴的,
1、Nissan gtr,2、bmw smg,3、vag dsg
之前原廠跟我報三十幾萬,單變速箱十七萬多,
另外,變速箱油也太坑爹了吧!一瓶三千!?
我dsg變速箱油,原廠一瓶一千多,我都覺得誇張了。
補充:
vag的dsg變速箱,外廠是有在修閥體的,
甚至飛輪,強化離合器片,什麼都能修,能換,
因為閥體要單獨檢測,所以整個維修時間會比較長,
就看車主是否能等。
費用大約是換整個閥體的一半,約四萬。
Kang-Wei Tzou wrote:
repair K,該不會是修理包吧!KIT?
我以為我的dsg變速箱維修是第三貴的,


那是閥體和電腦和油底殼.
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