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21年式X5購車歷程

神單只應天上有,多問多看保荷包。
  開了六年多的X5,依然頭好壯壯,沒有什麼毛病(BMW進步了),只是隨著年紀增長,注意力不集中,偶而會有驚險場面發生,也讓我有了換車的藉口。
  說到輔助駕駛,TESLA絕對是第一順位,因為家中有5位成員,需要大一點的空間,所以就預約model X試駕。鷗翼門就是帥,開、關之間吸引了眾人的目光,進入車內~簡(單)、(節)約風的設計,大片玻璃車頂是最吸引人的地方,經過業代說明之後,就由他載著我們試車去了,沿途業代熟練的操作各種輔助功能,車子非常的平順聽話,心中似乎也有了答案,回程由我接手駕駛,一開始油門踩的不是很順,放油門更是頓挫感嚴重,這時候業代跟我說,油門踩放是需要練習的,不知道是不是這個原因,我們一家5口竟然有三個人暈車,當然也放棄嚐鮮的想法了!
  不買電車,油車就簡單了。
Q7二手價不好,不碰!
CAYENNE(Coupe),底盤稍硬、選配後超過400萬,資金不足。
  GLE 底盤太舒適,暈車風險很高,不敢買。
  X5 底盤舒適、配備豐富。雖然老婆、女兒都反對再買一樣的車,經過一番口舌,再動之以情,告訴她們「出錢的最大」,終於有條件同意!
  經過一個月的試車、議價、標牌,終於完成購車大事,等月底車到港再來幫他打扮、打扮!
2020-11-07 18:36 發佈
文章關鍵字 購車歷程 21
感謝樓主分享 請問是否會很晃 (仍在擔心休旅車中...)
chujufan wrote:
感謝樓主分享 請問是(恕刪)

可以去看一下youtube嘉偉哥有介紹X5
是最不晃最不像休旅的好車
我的X5是7月德訂(主要選第三排跟hud),9月生產,也是這個月底到港,應該是同一艘船喔,可以多交流一下
chujufan wrote:
感謝樓主分享 請問是...(恕刪)
高車身難免會比較晃,CAYENNE最不晃,但是有點跳,X5舒適與操控較均衡。F15我開了十萬公里,小孩暈車的次數不超過5次,G05試駕1個小時,感覺懸吊更舒適了,但還是有支撐,不會像坐船一樣!
我的情況和版大類似,在擁有過F11 520i touring之後, 目前正考慮把屆滿6年的F26 X4 35i也換了。那天興沖沖地跑去看小改款五系列的發表,正考慮迷人的大馬力550i,只聽見小女兒幽幽地說 : 已經買過兩台BMW了,還要再買嗎?
後來跑去看Model X,試駕各方面尚稱滿意,除了有酷炫的鷹翼門,目前無人能敵的自駕科技,夠用的續航里程,最重要是看到小孩滿意的笑容,雖然有一些小缺點,在考慮幾天之後,還是決定擁抱未來,於官網下訂Model X performance 。
電動車的油門踩放是需要練習的,版大自己也說了,我不覺得這是一個很大的問題,只要稍加控制你的右腳,調整駕駛習慣即可。
SteelBomb wrote:
我的X5是7月德訂(...(恕刪)
我是11月訂到還在海上飄的現車,也是9月生產,應該是同一班船。
  抬頭顯示器已經是標配了,不知道你能不能省下這筆錢?
9月生產的如果是德國製的話,預計明天就會到台中港囉!
pedi wrote:
我的情況和版大類似,...(恕刪)
當初就是欠缺一股衝動,差一點就簽下去了!簡約內裝與排隊充電是後來放棄的原因。終究會開電動車,只是會在幾年後!
kepic wrote:
9月生產的如果是德國...(恕刪)
X5是美國製造!
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