[DIYer] E30 冷氣暖氣修復

這台e30入手之前暖氣就已經被廢掉了，八成是熱水閥有漏。想說冷氣正常，台灣真正需要用暖氣的時候也不多，而且當初”聽說”復原暖氣要拆風箱，所以還要先拆拉機棒，那個工錢聽起來就不是開玩笑的，就算了。

但後來冷氣也掛了，測試的結果問題出在車室段內漏，也就是室內高低壓管、膨脹閥或蒸發器這三者。這下好了，沒冷氣不行，就順便恢復暖氣吧。

e30冷氣有分原冷跟台冷，當初冷氣通常總代理才有，平行輸入的大部份是進口商自己改，我這台是原冷，所以這邊分享的是原冷修復，台冷的部份”聽說”要換風箱，這個就吃力R。

(一) 冷氣
原冷其實不難拆，有幾個部份
1. 中船整組都要拆下來
(1) 先從後面的煙灰缸開始拆，煙灰缸打開可以直接抽起來

(2) 接著10號套筒打開螺帽


(3) 拔下手排排檔頭(用力往上拔，小心你的臉)跟排檔套(看這個形狀往內壓打開卡榫)。自排請自己研究怎麼拆下。



(4) 手風琴跟中船卡榫一個10號螺帽，這邊可以看到卡榫的樣子





(5) 拆下前煙灰缸兩個螺絲，抽起來，拔下點煙器線組click
(6) 前中船左右最深處有兩個膨脹螺絲右上方有一個螺絲


2. 手套箱
(1) 打開手套箱左右各一個固定螺絲



(2) 手套箱後方三個六角螺絲
(3) 紅圈處兩個螺絲


(4) 拆下風箱護蓋

3. 蒸發器
(1) 要先拆下風箱的腳部出風口，是由四個卡榫跟風箱連接，長這個樣子



(2) 蒸發器護蓋有四個星形螺絲(T20號)
(3) 活動板手兩隻拆高低壓管，都拆到這邊了，破壞性拆法，反正換新品。


膨脹閥跟蒸發器


(4) 電腦線組會擋到蒸發器，需要拆下線組。先拆下干涉到線組的螺絲，打開線組固定座，拔出線組，稍微移動一下位置就能把蒸發器拖出來。
4. 完成拆卸



(二) 暖氣
坊間傳說修暖氣要下風箱，下風箱一定要拆拉機棒。經過實際拆解，似乎只是傳說，修暖氣可以不用拆風箱的...吧。暖氣構造比較簡單，車室內部份是熱水排、熱水閥跟鋁管。
注意拆暖氣一定會有水箱水跑出來，所以要先準備好接水，車子要在冷車狀態，你不會想被熱水射滿臉的。因為這台暖氣水路早就廢掉，所以直接拆解。
暖氣系統有兩種，熱水排、熱水閥、管路兩套不通用。材料不要買錯。尤其熱水閥超級貴
1. 熱水閥(拆開記得拿容器接水)
(1) 拆下風箱腳部出風口，構造相同
(2) 3顆8號螺絲鬆開，這邊最好有小的咖里咖里，最裡面那顆角度不太好施工


(3) 鬆開銅管固定箍一個星形螺絲(T20)


2. 熱水排
(1) 分解熱水閥之後分離熱水閥跟銅管
(2) 兩個星形螺絲(T20)打開後就能抽出熱水排


(3) 從引擎室把銅管往車室推就能取下(要鬆開引擎室的暖氣水路)
3. 完成拆卸


(三) 待料中.....待續.....