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218I 煞車皮 問題

有人跟我一樣的情形嗎?
218i 前輪2萬公里要換第一次煞車皮
後輪 3萬時換煞車皮
現在快4萬公里了 又跟我說前輪要換煞車皮了?(保養需求裡有亮燈)
有人有相同情形嗎?
我一般都是市區上下班,長途的話一般一個月一次.
話說 原廠煞車皮有這麼不耐嗎?
高雄哪裡有建議的廠商可更換副廠的嗎?
2萬公里換一次原廠煞車皮(約1萬) ,這耗損太快 承受不起.
2020-01-31 9:39 發佈
我的PREMIO 15萬時才換前煞車皮吔!!!!
wang0429 wrote:
...2萬公里換一次原廠煞車皮(約1萬) ,這耗損太快 承受不起....(恕刪)

原廠:我後輪2萬磨到iDrive提醒剩下1000KM才去換。前輪2.5萬更換。
非原廠Brembo紅:後輪2.5萬剩下5mm準備更換,前輪還可以用中。

預計繼續使用Brembo,因為制動力人體感應差不多,但是粉少很多。
感應線建議使用原廠,費用是副廠2倍,但準確。

樓上分享特例不用介意,這品牌原廠來令就是那樣設定外,駕駛人&車種也有關。
(來源:家裡兩台T牌的使用經驗 & 公司幾乎都是T牌車狀況分享 & 網路看的資料)
煞車皮更換快慢除了車體重量差異(一樣2000CC日規車跟歐洲車重量就差蠻多的)再來就是駕駛人開車習慣佔很大原因,不要常急煞、不要煞車老含著開、放大車間及距滑行距離減少煞車使用,都可以讓里程數增加,原廠的數字是平均值,我的習慣是保養遇到修理廠(不管原廠外廠)說要更換煞車皮時,我第一件事就是問它還可以撐多久幾公里、到下次保養再換否?確定了我就繼續撐,那在這段時間開車就避免行車速度太快,一般修理廠告訴你要換時在我的經驗都還可以撐5-8千公里都還不一定會磨到感應線,所以幹嘛浪費,而且既然會順便換感應線那幹嘛不等到燈亮再換,替換下來的沒用到就丟了也是浪費不是,我也做過一條線配兩次煞車皮更換,既然每次保養都會巡,那也不需要每次換煞車皮都一定要換線;以前沒有感應線的年代都是靠經驗靠目測,保養廠會告訴你要換也是靠目測不是等感應線磨到的不是。我從E36換到E90(都是買全新車)都這個習慣給你參考!!
wang0429 wrote:
有人跟我一樣的情形嗎(恕刪)


先丟個影片來看看你車都怎麼開?
亮燈是時間到或是感應線磨斷了?
你可以看一下剰多少厚度,BMW一般直接看的到來令片,新的約1cm厚,磨到5mm以下有人就會換,約3mm感應線就斷了。

一般撐4-5萬應該有,撐到6-7萬也很多,我約1萬1mm左右,2萬覺得有點太快。
wang0429 wrote:
有人跟我一樣的情形嗎...(恕刪)

我的218i 40%市區,60%高速。4萬多換前來另片。目前7萬,後來另尚未亮燈。
另一台國產喜美第一次在20萬公里左右換。
BMW 來另片碳粉多煞車力較好,但壽命短。國產的沒碳粉問題,但煞車力較弱。
市區建議以提前放油門取代輕含煞車減速,可以稍微延長壽命。但是不要慢到變龜車,會被叭。
wang0429 wrote:
有人跟我一樣的情形嗎(恕刪)


樓主你好
跟您報告我的狀況
2013 520i F10
14萬公里第一次換前煞皮, 外廠(新竹市)Textar 3200台幣含感測線(兩輪)
目前開17.5萬, 後煞皮還沒換, 電腦顯示還剩8000Km(已經很久了), 目視後皮還有5mm
我承認非常少踩煞車, 保持前後車距, 遠遠見紅燈滑行, 後照鏡看著別被後車認為你擋路
希望你採煞車習慣要改
我大約市區高速約3:7
參考吧
wang0429 wrote:
有人跟我一樣的情形嗎(恕刪)

高雄九如路有間金x笙
我上次回高雄自己選了Castrol 5W40機油5罐含濾心(副廠500)
總共2850, 他們可電腦設定, 煞車皮絕對是小事一樁
但, 技師若說甚麻該換, 你要自己判斷, 拒絕, 不要心軟又噴了一筆錢
技師好心提醒是必然的
謝謝上面大大們的建議,我平常開車也不太會大腳,煞車就一般般吧 ,有時會急煞吧.
我有思考過 有可能是我現住大樓,停車位在地下五樓,車道因為設計關西(單車道)所以必須得含著煞車,不然有可能會跟對向來車相撞(有過幾次經驗 轉過去後發現下面上來一台車 假如我沒含著煞車的話就碰碰了).
我來試試看如何改變開車方式吧,看有沒有改善.
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