有人跟我一樣的情形嗎? 218i 前輪2萬公里要換第一次煞車皮 後輪 3萬時換煞車皮 現在快4萬公里了 又跟我說前輪要換煞車皮了?(保養需求裡有亮燈) 有人有相同情形嗎? 我一般都是市區上下班,長途的話一般一個月一次. 話說 原廠煞車皮有這麼不耐嗎? 高雄哪裡有建議的廠商可更換副廠的嗎? 2萬公里換一次原廠煞車皮(約1萬) ,這耗損太快 承受不起.
wang0429 wrote:...2萬公里換一次原廠煞車皮(約1萬) ,這耗損太快 承受不起....(恕刪) 原廠:我後輪2萬磨到iDrive提醒剩下1000KM才去換。前輪2.5萬更換。非原廠Brembo紅:後輪2.5萬剩下5mm準備更換,前輪還可以用中。預計繼續使用Brembo,因為制動力人體感應差不多,但是粉少很多。感應線建議使用原廠,費用是副廠2倍,但準確。樓上分享特例不用介意,這品牌原廠來令就是那樣設定外,駕駛人&車種也有關。(來源:家裡兩台T牌的使用經驗 & 公司幾乎都是T牌車狀況分享 & 網路看的資料)
煞車皮更換快慢除了車體重量差異(一樣2000CC日規車跟歐洲車重量就差蠻多的)再來就是駕駛人開車習慣佔很大原因,不要常急煞、不要煞車老含著開、放大車間及距滑行距離減少煞車使用,都可以讓里程數增加,原廠的數字是平均值,我的習慣是保養遇到修理廠(不管原廠外廠)說要更換煞車皮時,我第一件事就是問它還可以撐多久幾公里、到下次保養再換否?確定了我就繼續撐,那在這段時間開車就避免行車速度太快,一般修理廠告訴你要換時在我的經驗都還可以撐5-8千公里都還不一定會磨到感應線,所以幹嘛浪費,而且既然會順便換感應線那幹嘛不等到燈亮再換,替換下來的沒用到就丟了也是浪費不是,我也做過一條線配兩次煞車皮更換,既然每次保養都會巡,那也不需要每次換煞車皮都一定要換線;以前沒有感應線的年代都是靠經驗靠目測,保養廠會告訴你要換也是靠目測不是等感應線磨到的不是。我從E36換到E90(都是買全新車)都這個習慣給你參考!!
亮燈是時間到或是感應線磨斷了?你可以看一下剰多少厚度,BMW一般直接看的到來令片,新的約1cm厚,磨到5mm以下有人就會換,約3mm感應線就斷了。一般撐4-5萬應該有,撐到6-7萬也很多,我約1萬1mm左右,2萬覺得有點太快。
wang0429 wrote:有人跟我一樣的情形嗎...(恕刪) 我的218i 40%市區,60%高速。4萬多換前來另片。目前7萬,後來另尚未亮燈。另一台國產喜美第一次在20萬公里左右換。BMW 來另片碳粉多煞車力較好,但壽命短。國產的沒碳粉問題,但煞車力較弱。市區建議以提前放油門取代輕含煞車減速,可以稍微延長壽命。但是不要慢到變龜車,會被叭。
wang0429 wrote:有人跟我一樣的情形嗎(恕刪) 樓主你好跟您報告我的狀況2013 520i F1014萬公里第一次換前煞皮, 外廠(新竹市)Textar 3200台幣含感測線(兩輪)目前開17.5萬, 後煞皮還沒換, 電腦顯示還剩8000Km(已經很久了), 目視後皮還有5mm我承認非常少踩煞車, 保持前後車距, 遠遠見紅燈滑行, 後照鏡看著別被後車認為你擋路希望你採煞車習慣要改我大約市區高速約3:7參考吧
wang0429 wrote:有人跟我一樣的情形嗎(恕刪) 高雄九如路有間金x笙我上次回高雄自己選了Castrol 5W40機油5罐含濾心(副廠500)總共2850, 他們可電腦設定, 煞車皮絕對是小事一樁但, 技師若說甚麻該換, 你要自己判斷, 拒絕, 不要心軟又噴了一筆錢技師好心提醒是必然的
謝謝上面大大們的建議,我平常開車也不太會大腳,煞車就一般般吧 ,有時會急煞吧.我有思考過 有可能是我現住大樓,停車位在地下五樓,車道因為設計關西(單車道)所以必須得含著煞車,不然有可能會跟對向來車相撞(有過幾次經驗 轉過去後發現下面上來一台車 假如我沒含著煞車的話就碰碰了).我來試試看如何改變開車方式吧,看有沒有改善.