520i vs E200 試駕心得

最近試乘了這兩款19/19年式標配車, 小小心得供給最近也在比較這兩款車的人參考

1. 內裝風格 : 一般人應該很難不被 E class 營造的高級與豪華氛圍吸引. 相反的, 520i 就好比是鄉村風的裝潢, 而 E200 是巴洛克宮殿風.
2. 車聯網 : E class 可以用手機 App 啟動引擎以及 A/C , 但 BMW 只能開啟風扇送風, 不能啟動 engine. 但 19/19年式的 520i 沒標配環景, 所以不能將 3D 影像傳回手機. BMW 的 3D 環境影像回傳手機, 聽說每兩小時只能 3 次, 想把這功能當作不斷電行車紀錄器的人, 可以打消念頭了. BMW 520i iDrive 6.0 (19/20 是 iDrive 7.0) 是可以觸控的, E200 無法觸控. 聽說明年Ｅ200 可能會標配 MBUX, 屆時也許有觸控.

3. 後座中間 : E class 的中間後座前緣到後座出風口的距離比 520i 略長, 如果穿高跟鞋的女士要跨過中線, E200 應該會好一些. 但是兩家的傳動軸都是高聳入雲霄.
4. 兩側後座 : 520i 的座椅面積比較大, 椅面也比較深, 乘坐舒適感勝過 E class.
5. 前座椅材質與乘坐感 : 兩家都是人造皮, 都是偏硬. 沒有誰比較好. 對了, E class 座椅有打小洞, BMW 沒有. 但試乘完, 背後都一樣是濕的
6. 音響 : 標配音響只比國產車好一點點, 兩家都一樣普通. ( BMW 只有 Apple CarPlay, 沒有 Android Auto. 賓士都有 )
7. 扶手 : 520i 扶手的置物箱很淺, 感覺只有三支 iPhone 疊在一起這麼深而已. E class 稍微深一點.
8. USB 充電座: 兩家都很少, 520i 最少.
9. 門板置物空間 : 兩家都算足夠
10. 底盤及擋火牆隔音 : 520i 略勝, 這點顛覆我過去刻板的印象
11. 後行李箱 : G30 520i 的後行李廂底板不能掀起, 而且呈現階梯狀, 一整個怪. 賓士就跟一般車子一樣. 感覺 E class 會比較好用.
12. 變速箱換檔感受 : E class 雖有 9 速加持, 但論換檔銜接速度與平順度, 520i 大勝. 終於了解為甚麼有車評說 BMW 的 8速自排是地球上最優秀的8速變速箱, 賓士9速真是見面不如聞名. 此外, E class 的一般駕駛模式, 在停止後是用2檔起步, 所以雖然馬力有197匹, 但起步稍嫌溫吞.
13. 駕馭感受 : 520i 車重比 E class 輕了約 70 kg, 所以操控感比較靈活. 如果你是喜歡駕馭車輛的人, 520i 比較像在開車.

以上