AGM電瓶保養

e90渦輪車老婆開了9年
里程數剛滿8萬
每天主要工作就是接送小朋友上下課
耗材全部更新車子沒什麼問題
就是電瓶常常在低電量
稍微沒開就亮燈
開出去繞一繞燈號就熄滅
最近一次突然發不動
原來是電力不足燈號已連續亮了一個禮拜沒管
電瓶電力經量測後剩3%僅夠維持電腦運作
換了顆新的AGM電瓶後請技師推薦充電器讓我在家可以自己充電
AGM電瓶保養
AGM電瓶保養

簡單充電讓電池頭好壯壯
2019-09-21 14:06 發佈
文章關鍵字 AGM 電瓶保養
軍閥 wrote:
e90渦輪車老婆開了9...(恕刪)


我用跟你一樣的充電器, 也是設定AGM mode, 充了一整晚, 早上看是100%。 但是電壓是停在12.8V? 這時充電器並未拔掉, 是跟你一樣仍插著電
wkh2006 wrote:
我用跟你一樣的充電器...(恕刪)

我換了新AGM電池啊 (發電機也是原廠新的)
可能一切都在頭好壯壯狀態下充電吧
每天還是維持超短程接送小朋友上下課
兩個禮拜後電瓶又只剩下40%上下
實在懶得檢查老車線路問題
現在就每個禮拜插一次
個人擁有過3.5台BMW的經驗是
只要電飽飽的就很好開
(哪個0.5是兩台BMW重機加起來算0.5台)
F36的AGM電瓶也到了插電續命年紀
兩個小時充飽飽
軍閥 wrote:
F36的AGM電瓶也...(恕刪)

正確充電方式為自引擎室正負極接點充電,而非直接接在電瓶上,否則可能導致IBS計算不準確。
BMWHPI wrote:
正確充電方式為自引擎(恕刪)


同意, 我也是買麻新的
也是直接打開引擎室
正極紅樁頭, 負極就找個車身金屬夾著不掉就好
由於車身99.99%都是負極
正極紅樁頭只占0.01%面積
其實很安全
巴伐利亞發動機 wrote:
同意, 我也是買麻新(恕刪)


BMW引擎室都有負極的頭可以夾,建議不要亂夾.
巴伐利亞發動機

對, 520i副水箱附近有突出的負極樁頭, 現在才看到

2021-07-05 8:52
BMWHPI wrote:
可能導致IBS計算不準確。

開了超過5台BMW 4輪
被第一次業務解說時影響太大
他說有可能傷到電腦
所以全部直接接電瓶
難怪有一次我問業務怎麼拆後車廂內電瓶外蓋時他很奇怪的看著我,但還是一步一步做給我看


現在都這樣充
謝謝指點
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