e90渦輪車老婆開了9年 里程數剛滿8萬 每天主要工作就是接送小朋友上下課 耗材全部更新車子沒什麼問題 就是電瓶常常在低電量 稍微沒開就亮燈 開出去繞一繞燈號就熄滅 最近一次突然發不動 原來是電力不足燈號已連續亮了一個禮拜沒管 電瓶電力經量測後剩3%僅夠維持電腦運作 換了顆新的AGM電瓶後請技師推薦充電器讓我在家可以自己充電 簡單充電讓電池頭好壯壯
軍閥 wrote:e90渦輪車老婆開了9...(恕刪) 我用跟你一樣的充電器, 也是設定AGM mode, 充了一整晚, 早上看是100%。 但是電壓是停在12.8V? 這時充電器並未拔掉, 是跟你一樣仍插著電
wkh2006 wrote:我用跟你一樣的充電器...(恕刪) 我換了新AGM電池啊 (發電機也是原廠新的)可能一切都在頭好壯壯狀態下充電吧每天還是維持超短程接送小朋友上下課兩個禮拜後電瓶又只剩下40%上下實在懶得檢查老車線路問題現在就每個禮拜插一次個人擁有過3.5台BMW的經驗是只要電飽飽的就很好開(哪個0.5是兩台BMW重機加起來算0.5台)
BMWHPI wrote:正確充電方式為自引擎(恕刪) 同意, 我也是買麻新的也是直接打開引擎室正極紅樁頭, 負極就找個車身金屬夾著不掉就好由於車身99.99%都是負極正極紅樁頭只占0.01%面積其實很安全
BMWHPI wrote:可能導致IBS計算不準確。 開了超過5台BMW 4輪被第一次業務解說時影響太大他說有可能傷到電腦所以全部直接接電瓶難怪有一次我問業務怎麼拆後車廂內電瓶外蓋時他很奇怪的看著我,但還是一步一步做給我看現在都這樣充謝謝指點