德系車煞車比較硬嗎? 530i 和 lexus 比較

嘎嘎嗚
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樓主

2019-01-27 23:31

想請教一下有開過日系車跟德系車的朋友煞車的感受度問題，家裡的車是lexus的ES240，

前陣子去試駕530i後覺得煞車沒有這麼順，平常在開的時候240都可以穩穩地煞到靜止，

幾乎沒有急煞的頓挫感，但是一樣的方法用在530i就沒這麼正常，從60左右煞到2、30的時候

也是順順的踩煞車，但是就是多了幾個頓點的感覺，不知道是不是德系車都有這種煞車比較硬一點

的感覺，還是單純這台車的問題呢? 先謝謝各位的答覆

2019-01-27 23:31 發佈

文章關鍵字德系車 Lexus 530

olddukechu

olddukechu
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2樓

2019-01-28 8:29

請問煞停距離的比較呢 ?
LEXUS ES240是舒適優先的車款
BMW 530 應該會比較有性能味
猜想會不會是ES240為了舒適
所以煞車力道較小
純粹猜測

曉杯子

曉杯子
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3樓

2019-01-28 9:17

嘎嘎嗚 wrote:
想請教一下有開過日...(恕刪)

剎車來令&碟盤也是需要磨合期的!!!

阿努比斯火

阿努比斯火
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4樓

2019-01-28 14:38

歐系的煞車不太線性 (到某一深度後)

日系的踩多深給多少力道

不過有時緊急會煞不太住

ariete

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5樓

2019-01-28 15:37

嘎嘎嗚 wrote:
想請教一下有開過日系...(恕刪)

應該是變速箱降一檔的頓挫吧

水庫工作魚

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6樓

2019-01-28 16:33

我覺得歐系/日系如果標配的是多活塞都很順(對四)

反而是基本款的單向不太順...

jackjack.tp

jackjack.tp
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7樓

2019-01-28 16:53

應該是正常的就平常開到的RX450h, 218i, E260L比較起來就是樓主說的那樣 RX腳踩煞車快停的時候煞車踩得越來越輕就可以 5-4-3-2-1-0這樣停下來但是如果是218i E260L 同樣踩法常常會變成 5-4-0 滾來滾去

在停下來那時微微頓一下絕對不是擋煞因為E260L速度要停到0才會從2檔降回1檔也沒什麼解決辦法就是去適應那個腳感習慣了就稍微能減緩這種最後一刻的點頭現象

對岸的Brian

對岸的Brian
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8樓

2019-01-28 17:00

olddukechu wrote:
猜想會不會是ES240為了舒適
所以煞車力道較小
純粹猜測

日系車刹車調教取向偏舒適是真的，但并不會因此而印象刹車力道。

輕踩刹車是否立刻就能獲得很大的制動力，這完全是刹車油壓分泵調教的問題。舉個例子，不少德系車偏向於在踩下刹車10%時分泵即輸出30%力道，但此時日系車只會按照比例輸出10%左右的油壓力。不過只要大家都把刹車踩到底，大牌的德系和日系車刹車力道都值得信賴。