從118i換過來到320i 有時會有320i比118i還要沒力的錯覺

118i開了3年多，去年碰到3系列大清倉，降價加配備大贈送，
進展間隨便問問，不意118i就當場就讓業代找的估價的給估走了，
當場下訂了320i

原先118i的操控跟馬力加速已經讓我開起來蠻滿意了
所以連試車都沒試，以為320i馬力值高了50匹，
扭力值也高了兩成，一定開的更爽

牽車後有時卻會有320i比118i還要沒力的錯覺
要大腳油門才會感覺到320i高於118i的實力

其實後來發現
320i的COMFORT模式大概只相當是118的ECO模式柔順程度。
因為320i的COMFORT模式有時給你巡航轉速就跑在1100~1200轉，
幾乎是用怠速轉速在跑，怎麼可能太有力?

而118i的COMFORT模式大概會都維持在1600.1700轉以上 ，
所以馬力來的直接許多

而這已經相當於320i的SPORT模式的轉速了
更別提118i的SPORT模式大概都有2500~3500轉

所以我現在都是用SPORT模式在跑
問題是SPORT模式的儀表鮮紅色真是相當刺眼

大概整體感覺是下面這樣:

320i ←---------------→ 118i
ECO = 超沒力但是很省油
COMFORT ←-------→ ECO 模式
SPORT ←-----------→ COMFORT 模式
SPORT+ ←----------→ SPORT 模式

相對的 320i開起來卻比118i還要省油，我跑台北高雄油耗跑到16km/L多
(定速就定在130格上下10格，我是-----手動式車距維持系統，用定速上下調速，
沒車就拉到160格)
如果速度低一點，應該還會更省油

所以是118i調校得比較熱血? 320i的油門調得比較省油?

還有一個問題是118i開完引擎室溫度極高
打開引擎蓋就一股熱氣高溫上衝
而320i卻不會,是118i引擎轉速較高，所以較常啟用渦輪的原因?