雖然這基本上不是什麼了不起的車，但當初買車前來版上爬了很多前輩的文。
抱持取之於01，回饋於01的心，讓其他猶豫跟考慮的版友能參考看看。
另外也在這邊感謝新竹中鎂的業務-徐阿傑～他服務客人的態度跟對車子的熱忱讓我最後在新竹下單。
以下先講為何選擇318i，覺得廢話很多的直接往下跳過不用留情沒關係
早在學生時代就很想買一台BMW，很喜歡他的雙鼻孔
。記得要考研究所時還每天早上把BMW車照片放在書桌前，
砥礪自己考上研究所後容易找到好工作，可以買一台自己的愛駒當作動力。
在通往夢想的道路上，原本應該照著計劃買車時，不小心先買房子了
就這樣買車計畫又往後延了兩年，直到今年才有了一點點預算可以買車。
車子預算沒有抓太高，之前開家裡的休旅車，後座載人較舒適，因此一開始先看休旅。
之前開凱迪拉克SRX 4600cc，這台車八缸，隨便踩都貼背，隨便開都加油，隨便繳稅金都五萬...
聽說男人在選老婆過程中會不斷的交往，才會越來越知道自己想要的對象是什麼。
我想男人在選小老婆時應該也一樣吧。就因為開過八缸大怪獸之後，
發現我是個優良安全駕駛者XD~ 開這台車的期間，只有兩次開超過時速150公里，
兩次都是無聊想試試看，而且第二次就在國道三過了關西交流道後被拍照時速157罰了五千元
因次我了解馬力大雖然好但對我而言卻是殺雞用牛刀，放著用不到。這次選車時一開始先瞄準
BMW X1 18i跟Benz GLA 180運動版。這兩台車馬力都不大因此價格低，
但仍夠滿足我買雙Ｂ的夢想。
只是X1的外型個人覺得有點像麵包車或者保母車，我喜歡要碼流線一點像X2，要碼凌角一點像X5，
這純粹是個人審美主觀，青菜蘿蔔各有喜好，沒有標準答案也不用戰了，後來就放棄一開始看的X1。
途中改看BMW X2，覺得外型真的特別，眼睛跟鼻孔很殺，
開在路上絕對獨樹一格。差點都要買這台了。
而且在11月買BMW X2 18i還有送乙式保險！整個現金價比我的身高還低。
真的差點就要噴了，我說錢。
但是錢幣有正面就有反面，在帥帥的外觀之下，
X2 18i內裝導航螢幕是6.5吋的，邊框很粗的那個。
6.5吋又粗我真的不行，我說螢幕。
加上沒有原廠導航而是要另外加副廠PAPAGO的。
給朋友載過，連他自己都說PAPAGO真的不好用，
後來他在另外外掛一個garmin。這樣我不喜歡啊！
還有X2有車評說很像在郵箱桶裡開車，我在試乘時發現的確有這種感覺。
可能是因為車身畢竟是跑旅要高，但是車底要流線，又要低。
引擎蓋高而車頂低造成前擋風視線較小，這點也是比較偏主觀的感受，沒有標準答案。
基於內裝的感受不佳，雖然外觀帥氣，也因此沒列入名單了。
剩下預算內的就是BENZ GLA 180 ,C180 以及 BMW 3系列跟420 gran coupe了。
場景拉回8年前在考研究所的男孩，他的書桌前貼著的就是一台BMW 4系列的車，
至於是什麼型號當時的他哪會了解。
這次，本想買下當年的夢想。但拉回現實是，420後座根本沒辦法載人啊QQ
雖然我後來覺得買車不要為了別人買，所以放棄了一開始空間較大的休旅車。
但對於偶爾要載父母或岳父岳母去吃飯的我來說，好像不太適合。
加上420的標準內裝是麂皮的，個人比較喜歡皮質的觸感，即使是合成皮。
就因為這樣子，只好忍痛放棄了。如果420後座車頂再高一點點，那該有多好...
轉頭看BMW 318i跟320i，發現由於要改款的關係，加的配備真的不錯耶。
8.8吋導航螢幕結合原廠導航，買完後我只能說好！好！好！（食神的評審上身）
原廠導航的加持，整合在行車電子儀表板，再也不用一邊看中控台的
導航螢幕一邊開車，行車安全性提升了不少。
另外，A柱多加了高音喇吧，盲點偵測跟車道偏移警示，還有手機互聯系統，
這個真的也很讚！這樣子清庫存，我可以！
至於318i跟320i到底該買哪個，我個人是覺得看你在乎什麼，
如果你喜歡飆車，常常會在國道上跟別人拚輸贏，或者很喜歡Ｍ套件，
那我覺得一定要買320i。Ｍ套件＋BMW四缸引擎，189W真的不貴。
318i就適合我這種比較保守膽小的，覺得生命誠可貴，沒有東西價更高的。
除了M套件跟四缸封一缸之外，其他都有升級，這樣159W CP值真的很高耶。
至於Benz的GLA跟C180，C180前座的前後居然是手調的，有點火大。
而GLA雖然有點小，但內裝質感我覺得是比BMW好的。
不過有一個我兄弟在跟我打球聊車時講到：
『你買BMW吧！不然你現在買Benz，等你再過幾年換車時，可能不會開回去BMW了。』
這話我覺得沒有錯，就同樣級距的車而言，Benz在大眾評價上還是高於BMW的，
雖然我現在是BMW車主，但講話還是要中肯，科科。
那Benz就等下次換車在看看吧，這次就看BMW在這幾年內給我的到底是喜悅還是討厭
以下終於進入開箱文，剛剛睡著的朋友現在可以醒來囉～
先來個正面跟背面美照。雖然許多人會說2019大改款的3系列要出了
，現在買3系列再過個一季不就變上一代的車了嗎？
但我個人不喜歡新3的車頭燈，眼睛缺一角的造型可能太前衛，
鼻孔連在一起，還有車尾燈有點像L牌的外觀，真的沒有愛。
再來就到8.8吋螢幕部分。BMW已經被人詬病內裝不高級了，
需要8.8吋螢幕扳回一城啊！看看這螢幕美多了
原廠導航真的好用，道路引導方向分明，非常直觀，不用擔心走錯路。
之前老婆跟我常常為了導航不明確而吵架XD
她唸我怎麼走錯了 我唸她怎麼不幫忙看路，現在再也不會了，哼
原廠導航除了好用之外，整合在電子行車儀表板上真的是很方便，
再也不用一直看中控台而分心了，
可惜白金版沒有再配上抬頭顯示器，
不然簡直就像老虎多了兩隻翅膀，太over power了！
電子儀表板除了顯示導航資訊外，還有照相偵測也會顯示並且語音提示你。
切mode也會變化顏色
一上高速公路我就會切sport mode，來感受BMW的好操控性。真的不錯！！！
終於聽懂什麼叫做人車合一，轉彎沒有離心力偏差，
你想要車在哪個位置就在哪個位置，車即是我，我即是車，
車子成為我身體的一部份。（汎德要找我代言嗎？）
雖然是三缸，但我可以跟想入手又擔心動力是否會不夠的版友講，
如果你沒有要當Sky葛格，真的不用擔心。
車訊的嘉偉有一篇影片也說過318真的對於市區用車很足夠了。
在高速公路上我載我老婆開sport mode一下子就到160，
沒有再往下討戰是因為我真的被數字限制了我自己，黑鬼東說得一點都沒錯。
我怕了...不敢再持續踩著油門下去，
318i極速可以到哪，我不知道。但如果你沒有要飆車，
國道只能開110~120，市區大家一起塞車被gogoro海放，318i夠用了。
高音喇叭一開始我覺得還好，因為重低音不明顯。
比較習慣先前凱迪拉克的Bose音響。
但後來研究一下發現增強重低音後，感覺好了很多！
在人聲高音跟低音總算都取得了平衡
盲點偵測跟道路偏移偵測也很加分，要轉彎時如果有車子進入盲點區，
就會在方向盤用振動提醒你。不用怕音樂太吵聽不到警告聲
這個功能我覺得很重要，每次都有摩托車喜歡在你轉彎的時後硬要直衝過去跟你搶快，
震動一下提醒你對他們手下留情。
另外，內裝雖然輸Benz，但是晚上時用橘色氣氛燈點綴我覺得很有質感。
開了一個禮拜了，上面好的優點都讓我說了，但就如我說的有優點就有缺點，
讓我中肯的來說說缺點吧
1. 手煞車是手動式的，不是按鈕式的，感覺有點不夠科技感。
2.原廠標配雖然使用失壓續跑胎讓爆胎後可以多開80公里。但在開高速公路時多少會有胎躁聲，
雖然不嚴重，但我應該會在輪胎磨平後改換一般胎減少胎躁。
3.後車廂雖然是腳踢感應，但還是要用手動壓下來。這樣不夠科技感啦
至於買車前聽到三缸抖動的問題，導致我也很擔心，
但是在318i我真的沒感覺。試乘了GLA，420GC，真的分不出來。
有人說要等開幾年後才會慢慢有感，但我認為那是因為引擎腳墊橡膠老化，
這個在之前凱迪拉克開久了也有抖動，應該是必要的消耗品吧。
當時我也去修過，必須比引擎吊起來換掉下面的腳座。沒辦法橡膠這種耗材是這樣的。
換完就不抖動了，跟幾缸是沒關係的。
最後我要推薦一下新竹中鎂的業務徐阿傑。他真的很專業，而且老實。
在其他業務積極想要成交的時候，一直鼓吹6.5吋螢幕的價錢比較低，
只有他很中肯給我完全的資訊。告訴我現在目前6.5吋螢幕的底價，
跟預計何時會有8.8吋螢幕版本上市。而且剛上市的價錢會比較硬，只能折一點點，
建議我可以等的話，年底會有一波折價空間會出來。
而真的在11月就有折價空間出來，價格也像他預估的差不多。
我喜歡的就是這種你不要騙我，給我資訊讓我自己做決策，
如果我有拿不定主意的地方請求你，你再給我你的專業建議。
畢竟買車不是幾千塊的東西，不要為了成交只給消費者不完全的資訊，
給消費者洗腦讓別人做錯誤的決定，這樣子才是我們消費者需要的業務。
而阿傑，在賣車的理念就是口碑，讓消費者覺得滿意，進而會推薦其他人來跟他買車，
這才是個會做長久的業務，也會是我們用車人長期希望合作的夥伴。
如果說價格，我不敢保證阿傑幫我跟公司談到的價格是最便宜的，
可能就是一般行情。白金版價錢減個兩萬然後送一點東西這樣。
但我不希望買完車就直接跟這位值得交的朋友就此切斷，這是個值得深交的業務。
因此我覺得價格合理，就決定把交給他了。
交車的當天，也細細跟我解說車上功能，甚至還跟我說再忍耐一下，快講完了XD
交車就花了兩個小時多，完全感受到誠意了啊！
也許新竹中鎂在網站上有很多負評價，硬體設備也不是說很漂亮很新，
但這個業務是我個人非常推薦的朋友！
