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二手外匯F10(535i or M5)請益

淺水多年,一浮上就問車,向各位行個錯先

欲添購一輛四門房車,已鎖定向二手外匯車商訂F10

在15年式535 M SPORT還是直上13年式M5始終無法決定

目前兩車美規價差大概在60萬新台幣

還麻煩擁有過或現任車主給愚弟分享

當然有頭腦的人都知道要爽度絕對直上M5

就是聽說、好像M5這顆S63B44引擎很容易出腳手

反觀直6 N55這顆535引擎比較穩定

買車來開是一種爽度,誰也不希望買了M5之後煩惱修不停

但又不甘只有306P的535買來又仿著M5的方向改裝



這邊先說明自己的用車習慣

目前座駕是14年總代理的E400 Coupe

高速、市區、大賣場比例約4:5:1

礙於雙門加上需要載長輩或補糧食的機會越來越多

以至於才產生纏繞自己兩個月未果的四門房車選擇

還望各位車主或各路先進指點指教,謝謝


(附上人權圖,免得未獲得分享前已被砲火擊潰)


二手外匯F10(535i or M5)請益

二手外匯F10(535i or M5)請益
2018-11-11 23:08 發佈
如果要開很長期的話我會偏向535 若只是開個3年就換掉我會選擇M5

yamash7771 wrote:
淺水多年,一浮上就...(恕刪)


選535吧
那顆V8似乎問題不少
聽說是散熱問題

N55這顆體質不錯
小改電腦、當派、中冷、散熱加強
輕易可以400hp以上

選配注意一下影音系統與喇叭數,往後不好改
13年應該是NBT
至於m懸吊可有可無
往後遲早改KW V3,動靜皆宜

若要全家旅遊用途及購物用
touring可能比較適合,至少還能放腳踏車
四門後箱很深,但使用上還是沒5門方便
全景天窗就是爽,不過聽說壞了很貴就是
GT款沒研究,座椅比5系舒適,個人覺得他算7系才對
M5的V8小毛病聽說不少,汽油泵浦也有問題...
535i好養不少,二手流通量也高,比較好找車
如果不是極致馬力狂的話
535i改一下很夠用了

挑有選配HK的車,以後音響好處理得多
美規標配10支喇叭205W小擴大機不夠力...
重新拉線換擴大機很麻煩

價差只有60萬,就代表M5不好養...
二手車市是很現實的

asaszx3107 wrote:
如果要開很長期的話...(恕刪)


這位大哥你的建議我收到嘍!

另外你選擇不長期持有的原因是因為4.4年度稅金嗎?



vicence wrote:
選535吧那顆V8...(恕刪)


我也是爬文才得知這顆V8有問題

好像連德國本廠也沒辦法解決這個詬病

F11的5外型不喜歡,不考慮,仍謝謝大哥的建議


真正廢 wrote:
M5的V8小毛病聽...(恕刪)


音響方面我E400的L7 H/K表現我認為普普

從未擁有過BMW的車款想說換換口味

不曉得BMW上配的H/K或B&O音質如何呢?

yamash7771 wrote:
音響方面我E400...(恕刪)


不要對這兩家牌子的喇叭與系統有太多期待

但至少已配好線,主機與擴大機還堪用

喇叭單體可以換別家正統音響老牌的

個人斥之以鼻的bose還比它好...真的!!

yamash7771 wrote:
音響方面我E400...(恕刪)

樓上V大的回應是正解
挑HK是看上出廠時已配好線
擴大機功能也已整合進原車系統中
只要換合適喇叭單體就可突飛猛進(喇叭品牌因個人喜好而定)

若是事後加擴大機工程繁浩,還要狂拆內裝
甚至要對車控電腦重新編碼
一不小心就容易整車掛點發不動
反正是二手車,有無選配HK幾乎沒有差價
WHY NOT?

若是要改底盤,最好避開有電子避震及電子防傾桿的
日後改裝的選項會多很多

個人M懸吊+HK防傾桿,才覺得有BMW的風格
單M懸吊+原廠防傾桿,側傾太兇且路感及車頭指向性模糊...
F10 5系列朝舒適靠攏的後遺症

vicence wrote:
不要對這兩家牌子的...(恕刪)


哈哈哈,這位大哥耳朵很挑哦!

不過你說的Bose比較讚我認同喔

曾搭過朋友的便車I牌的G37S

雖然是老車了,音場效果值得稱許

真正廢 wrote:
樓上V大的回應是正...(恕刪)


對啊= =

買了535回來除了整理車況

還要改裝底盤才能改善F10的模糊路感

光想都覺得麻還(台語)!


還是比較想知道M5散熱問題有沒有解決的辦法

買M5省工免煩惱,原廠M部門都配好了

吼!
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