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VOLVO V60換BMW 520i sedan半年心得

我有兩部BMW,所以愛BMW還是多一些的。
不過V60真的是一部CP值不錯的車,若沒有品牌和外型考量這兩部我的確會推薦改款後的V60。
但若我再選擇一次,應該也還是選5系列
個人猜測:是否因為520i的225/55R17輪胎,讓高速有不安定感!換245/45R18應該會好一點!
之前有試開過F10 5系, 它的行路感很輕盈, 當時sales是說跟採用的鋁合金懸吊有關, 這種輕盈感讓我覺得行路性高級感倍增(跟F30比較), 但也讓我覺得跟底盤的隔閡較明顯(即路感比較模糊), 不知是不是跟這有關....但當時刻意高速過彎, 5系還是可以給人很高的信心啦...
BMW的椅子好像有兩種版本,入門版搭配的椅子也不差了,
只是V60的椅子舒適性高於BMW入門的椅子
erichuang801 wrote:
個人猜測:是否因為5...(恕刪)


225?
我記得m-sport後輪是285了
前輪我倒是不知道多少
gensty wrote:
BMW的椅子好像有兩...(恕刪)

皮質是有蠻大的差異
不過我想最大的差異在於人體工學的考量
V60的護脊座椅真的有他厲害的地方
我不確定BMW的舒適型座椅配上nappa後會不會有更好的支撐
jayyang9 wrote:
之前有試開過F10 ...(恕刪)


如果大大覺得F10輕盈
那G30應該是輕盈到靠北邊了
每次開完E86 Z4換到G30時都覺得不像BMW

不過目前看來這是趨勢
新的XC60也比V60輕盈多了
要換新車還是得習慣才行

gensty wrote:
BMW的椅子好像有...(恕刪)


最近才除役2001年S60的椅子只有上下前後及椅背可調,
比起服役中的F11具有10幾向調整功能的舒適型座椅,
個人感覺Volvo的椅子除了支撑好之外,舒適性也好,
跟F11差不多的速度,長途駕駛下真的覺得輕鬆許多,
Volvo的椅子真的有一套!
試駕過G30 530i非m版,高速穩定性不錯,隔音好,行路質感有高級車的感覺,整體比我曾經試駕的F10 528i精英版進步太多太多了。
但市區開,真的輕的像傳統的日本車。

kpax wrote:
皮質是有蠻大的差異...(恕刪)

PUPING45 wrote:
試駕過G30 530i非m版,高速穩定性不錯,隔音好,行路質感有高級車的感覺,整體比我曾經試駕的F10 528i精英版進步太多太多了。
但市區開,真的輕的像傳統的日本車。


這種類似於“精神分裂”的高速/市區性格不正是車主的福音嗎?感覺就是魚與熊掌都可兼得。以前的BMW在市區開真的很累人,現在這種市區輕快感我覺得會很討好人。
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