• 4

VOLVO V60換BMW 520i sedan半年心得

如題
提供半年心得給想換車的人做參考。

優點:
1.空間大多了,當初換車就是因為家裡兩隻狗兒子都很大,所以只鎖定後座坐墊較深的車,這一點相當滿意。
2.操控好了些,但小弟90%的時間都在市區,不是太準確,就是變好開了。
3.360環景真的超棒,相當人性化,會即時切換接近區域的鏡頭,即便車相當長,但要撞到很難。
4.HUD又清晰又大,幾乎不需要再看過儀表了,不過之前的V60沒有這個配備,所以無從比較。
5.手勢功能很棒,買車前覺得是噱頭雞肋,但實際使用真的好用又方便。
6.引擎變速箱搭配很順,電子檔桿也方便極了。
7.發動時聲音好聽,汽油引擎當然比之前柴油安靜多了。
8.拜低風阻所賜,風切聲抑制的相當好。
9.車身大了V60一級,但是轉彎時需要的空間並沒有大多少,開起來也靈活多了,若選配後輪轉向應該更好。
10.空調溫度設定好仍可微調冷暖,等於有3區控溫。
11.大家都說優點較少換錯車,那再補一個優點好了,平衡一下,哈哈。有SOS按鈕,讓人覺得挺安心的:)。

缺點:
1.後座沒坐人時標配雜音,大概2000公里後會出現,若常常自己一個人開車要考慮一下這奇怪的問題,目前解決方法眾說紛紜,但小弟的車後座大部分時間都有狗兒子,所以不打算處理,前儀表在天氣熱時偶爾會有爆裂聲,V60開快6年幾乎沒有任何異音。
2.空調的Auto模式真的很鳥,需要調到極低溫才會不出熱風,我都只開中間出風,V60的大部分時間都可以放在auto。
3.後視鏡只能自動傾倒右邊,且不能調整角度,V60可調整且可選擇那邊傾倒。
4.記憶功能蠻雞肋的,理論上應該是要切換模組就要切換記憶內容,但BMW不是,所以包含電話只能記憶7個鍵。
5.過150的高速穩定感還是V60比較好。
6.V60的座椅好非常多,現在開到台中的疲累感大概等於以前開到台南又直接開到花蓮的感覺。
7.內裝鋪面的收尾和紮實度V60好很多,BMW感覺在這個地方省很大。
8.因為小弟都在市區活動,所以油耗真的很差,平均大概只有7出頭,大不大腳差異不大。
9.收納空間較小,連一個硬殼面紙都沒地方放。
10.空調需要選配才有B柱出風口,Volvo都標配就有。
11.導航真的不好用,很多地點沒有記錄,沒有記錄也就不能輸入。
2018-09-02 20:00 發佈

kpax wrote:
如題提供半年心得給...(恕刪)


感覺上V90應該會比較適合你

有些覺得換錯車了???? 倒是150V60 穩定度比較高,可以請樓主分享一下具體感覺嗎?滿好奇
我也來關注一下缺點第五條 想聽聽看車主說法
我是前V60車主
volvo轉彎操控不好很推頭
但是高速直線非常穩定
座椅也是比二b一A好坐
只有L舒適度可以相比
我覺得就是每個品牌的設計理念不同
我也是V60的前車主。當年"純原廠"V60的高速直線穩定性是我的C43改KW V3的水準,但過彎就是"悲劇中的悲劇"。座椅也是很讚。

NealCaffreyWC wrote:
我是前V60車主
volvo轉彎操控不好很推頭
但是高速直線非常穩定
座椅也是比二b一A好坐
只有L舒適度可以相比
我覺得就是每個品牌的設計理念不同
沒有換錯車啊,基本上5系列滿足我的一切需求,也很滿意,市區駕駛兼顧了靈活和舒適,但這個等級的車不可能沒有缺點,所以提出讓大家討論而已。
V90當初也有看過,比較喜歡的是cc,但老婆討厭外型,我討厭方向盤,檔桿和那些號稱水晶切割的旋鈕而且大家不在意所以應該不知道,V90車格較大,但是坐墊深其實跟V60一樣,我不知道為什麼會這樣?所以連試開都沒有,XC60倒是試開過,跟V60一樣,引擎室隔音不佳,大腳感覺不好。
150之後的高速穩定性有大大們佐證,小弟就不多解釋了,不過可以討論看看到底為什麼G30的穩定性不如V60(其實還是好的,但V60太穩了),也許是車重減輕並且降低風阻造成的副作用吧?我不知道。
謝謝分享!這樣比一比 我對新V60 充滿期待 好看!底盤又換了 懸吊又有雙A臂

kpax wrote:
沒有換錯車啊,基本...(恕刪)


我也覺得你換錯車了,v60換520i後,優點有10項,缺點卻有11項
看完之後總覺得樓主骨子裡還是比較愛v60的。
  • 4
評分
複製連結