第一次加入BMW X1這系列,對車子在低速時的性能不是很明白,再請各位解惑!月初剛牽X1(sDrive 18i)!在直線的狀況下,起步輕踩油門約兩秒,轉速在1~1.8k之間,放開油門時,會有三下頓感,同時轉速從1.8k頓一下掉到1.5k再頓一下掉到1.2k類似這樣就是放開油門時,降速是非線性的!!除此之外其他都非常符合我的預期與期盼!
dinnerxp wrote:沒想到B牌也跳進雙離合變速箱了...(恕刪) 我的新Q5也是雙離合,但沒有這樣的問題喔,或許開久了會好一些吧!以前我開的賓士也不是雙離合,減速時也一樣會有"跳馬"的現象,要觀察之後是否有改善,畢竟科技在進步,我覺得不是每台車都有同樣的情況,不能當成一定是正常的現象。
HeHeman wrote:用手排模式,鬆油門後...(恕刪) 沒錯!! 我昨晚試這樣的方法! 以後載人就先這樣解決了!! 如Dinner大說的電腦學習久一點以後應該會好很多!!!?myclie wrote:我的新Q5也是雙離合...(恕刪) 好的!!我會多多觀察!!Marcescens wrote:動能回收系統作動X1...(恕刪) 狀態是動能回收沒錯喔!太厲害了這樣也能判斷!但擋煞的感覺是三下頓感有點錯愕啦XDDX1 sDrive是雙離合沒錯哦!
SquallAHE wrote:第一次加入BMW X1這系列,對車子在低速時的性能不是很明白,再請各位解惑!月初剛牽X1(sDrive 18i)!在直線的狀況下,起步輕踩油門約兩秒,轉速在1~1.8k之間,放開油門時,會有三下頓感,同時轉速從1.8k頓一下掉到1.5k再頓一下掉到1.2k類似這樣就是放開油門時,降速是非線性的!!除此之外其他都非常符合我的預期與期盼!...(恕刪) 相信很多人都在觀望 更換成雙離合器的X1 2AT 2GT 的車主的使用心得與此離合器妥善率