貴司應該有原廠使用手冊中文版?關於DPF的運作方式大致需要符合以下幾個要件1.引擎,機油工作溫度要達到幾度C以上2.引擎的轉速要在2,000轉左右3.清除柴油積碳的過程是動態的為最佳,原地清也行所以,結論,開好車就上北中高速公路跑跑花油錢雖然傷荷包,修車一定比花油錢來得多
柴油車的保養 清潔上 本來維護成本就高於汽油不過推力是更好 嘿嘿買了就自在的開 到時船到橋頭 自然直那多跑山路也沒問題, 山路更有樂趣碳.殛https://swiftron.weebly.com/足量的氫氣、才能產生高效燃燒; 無論汽柴油引擎、不分轎車卡車; 碳.殛利用純氫極高的擴散速率 和比油氣快高達900% 的燃燒速度 充分均勻與油氣混合、穿透積碳碳. · 超狂東芝SCIB 鈦酸鋰 · 數據報告 · 分店資訊
rom0011 wrote:David大 請問定...(恕刪) 看實際狀況,會積碳的位置很多,氣體有經過都會產生,從進氣,進氣岐管,egr廢氣回收,燃燒室,進排汽門,dpf。那我這麼問是因為大概(看車款與使用狀況)dpf約每500km會進行一次再生(除碳),在再生期間跑高速公路會效果較好,如果無法這樣,長期下來約十萬多公里可能就會亮燈需要清洗,dpf不用說是最貴的零件。其他零件積碳都可以看情況,請修理廠拆洗,或是保養時看一下需不需要清,可能五萬公里十萬公里久久請一次。dpf再生雖然也可以請修理廠用診斷電腦強制再生,但是平常再生跑高速公路其實就省事多了,dpf是500km做再生,保養週期都是5000或一萬公里,這樣來算一次保養週期會再生十次到二十次, 所以能夠駕駛習慣有跑高速公路幫助dpf再生,長期下來車況差很多。
上高速公路就開sport如果車速均可在110以內正常行駛開超過30km即可。這模式這速度跟距離通常可以清理一大部份積碳。雖然耗油點,但很值得。用了10年雙B柴油的小小心得。對了原廠的柴油快樂跑可以順便加一瓶。效果加倍(因為單價不貴我固定3000km加一瓶)