雖然BMW的引擎與底盤遠勝MB,可惜現在的設計師過於保守了。還記得十幾年前第一次剛看到E87的感動,現在即使多佔一個車位,我還是把她擺在車庫裡,當初的前衛許多人無法接受,但現在看來仍是賞心悅目,人車一體的感受依舊令人悸動。可惜Chris Bangle離開後,BMW就趨於守舊,外觀上的限制無法讓更多人有機會去了解BMW造車的執著,當然,MB外觀上營造的豪華大氣也是另一種美,但拆開零件後機械工藝上的差距,BMW還是高了一個檔次。可惜的是,多少人看得到內在本質呢?
BMW很多地方都還有進步的空間,但喜歡的人就是喜歡,開過真的就回不去了資深BMW車友開的已經不是什麼品牌光環,而是BMW那種實實在在的駕馭樂趣其實MB或其它同級車都很不錯,但個人對BMW就是有種莫名熱愛,很難用言語形容即使多年來換過多款BMW,但每次進到駕駛座上還是能找到當年第一台BMW座駕帶給我的感動也許這就是BMW的魅力吧
E87???我倒覺得是BMW最醜的車...在台灣市場上絕跡的也很快E87的醜若排第二沒有其它BMW的車車能叫第一了BMW早就霸佔豪華車龍頭好多年?有名不符實嗎?是直到去年才被MB超越以上就證明沒有永遠的老大本質?看你從什麼面向看我想你有民間修B的朋友問問看,BMW引擎比MB引擎容易有狀況多了
我擁有BMW時間不長才三年,不過BMW的底盤確實讓我驚喜,最早業務拿318d讓我試開山路,那紮實的底盤和車身剛性比CIVIC全車拉桿後還強數倍,引擎部份原本就是鎖定直六加渦輪,當然就是選擇N55,確實也沒讓我失望,當然滲油的問題我也是遇到,看過BMW油封設計也不意外為何每台BMW都會滲油,就當消耗品更換就好
inconceivability wrote:E87???我倒覺...(恕刪) 您火氣大了點,美醜是很主觀的。例如我個人覺得E87的側面很美,但之前Audi排檔、方向盤軸心與MB冷氣出風口圓得很醜是一樣的....。不過動力方面,BMW的Valvetronic可變汽門揚程技術與變速器的搭配調教確實是獨門的,較之MB好上不少,底盤更好上許多(保養時可欣賞比較一下)。所以我對於BMW的妥善率也一直可以接受(從1換到5,E87還在車庫),就像是你家人生病時你會好好照顧她是一樣的心情,對她容易生那些病也很清楚,不會僅有把她當成代步工具而有交通工具必須能用堪用的想法。每次換車時也想過試別的牌子,但試開後總還是換了BMW,不知大家有無推薦可換的車型?
Edward Wadie Said wrote:那平價國產車跟雙B...(恕刪) 我只擁有過四台CIVIC和二台BMW,也只能拿這二個品牌比較,其他品牌都是試開而已不準,如果真要評,MB的底盤確實不如BMW
uiolkj wrote:您火氣大了點,美醜...(恕刪) 沒有火氣啊只是覺得審美觀跟你差異太大,不巧的是我就是覺得E87車側做的像下垂的鮪魚肚特醜,沒有掀背車該有的俐落我還比較能接受Magen的怪,但E87的外型十多年過去了還是覺得很難接受你講的引擎這些東西,都是能從結果論,引擎技術呈現的就在結果上BMW的引擎性能一定比MB好嗎?油耗也一定比MB好嗎?如果你講的技術無法在結果勝出也是白講什麼實過於名?太多愁善感了...
inconceivability wrote:沒有火氣啊只是覺得..BMW的引擎性能一定比MB好嗎?油耗也一定比MB好嗎?.(恕刪) 引擎性能可以回答您"是的",而油耗從您強調的結果面來說都比不過油電車或電動車。至於個人發文是否令您覺得多愁善感又是另一個主觀的問題了。另外想請教您Magen是指? 不會是Renault Mégane吧? 再請您指正,謝謝。