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2018 X3 開箱文續篇 ——— 浮生千山路(2)

2018 X3 開箱文續篇 ——— 浮生千山路(2)
追逐風,追逐太陽,在人生的大道上~




熟稔-
交車至今未滿一個月,行車里程已突破1200公里了。原因無他,在空閒時間就和老婆駕著新愛車,沿著省道走南闖北,或沿著台11線,一邊馳騁一邊觀海,胸襟舒暢好不愜意。由於剛練習搖拍攝影,就在快門剎那間留下了這張X3風馳電掣的英姿,以補過去都是靜態展示的缺憾。
新X3有別於過往開的RX和C200, 新車尚在摸索熟稔階段,每有新的體驗,就和老婆分享心得樂趣,在車上說說笑笑,也是行車一大樂趣。
雖然之前已寫了兩篇的開箱文,在累積了一些使用配備與行車心得後,還是不揣淺陋的發文,與愛車的同好一起分享交流。


訓車-
新車入手總有訓車守則和時間,業務對他們家的車,很有信心,只淡淡交代一句話,轉速先不要超過5000轉。我開車上路後才發現,天啊!5000轉是要多大腳油門啊!我想我開車大概都不會到達5000轉吧。
新車是加磨合機油,行駛3000km後要去原廠換機油,之後每10000km再保養換機油。至於變速箱油大家常討論是否要更換的話題,他也明確的說,不用換。我是省事為主,既然不用換,我就不會自找麻煩了。
我又問了訓車期間,是否要變換行車模式,eco、comfort、sport幾種模式切換讓變速箱電腦來學習駕駛習慣?他說了,訓車期要盡量減少使用Sport的檔位,因為它會強制降擋很容易會要大扭力、大輸出,而導致超轉。變速箱的記憶電腦,會在每一次駕車的時候 依加減油門時去調整,不需要切到運動檔特別記憶。也不用eco學習,車子是以舒適模式為標準再下去調整的。
最後我又問了無腦的問題,因為常在公園或火車站,看到有人將引擎蓋打開散熱,業務也曾說BMW的車子由於高運轉所以引擎油溫比較高。業務很有耐心的回答我這種街頭三姑六婆的問題:渦輪增壓的車輛本身風扇就有延遲熄火功能,不需自行開啟引擎蓋散熱。

2018 X3 開箱文續篇 ——— 浮生千山路(2)

新車訓車期,要先溫柔對待,不要太粗暴


安全-
如今各車廠都研發標榜新式主被動安全,期能保護乘客與路人的生命安全,大部分的進口車也都標配了許多安全配備,諸如車側盲點偵測、道路偏移警示、後方車流警示。這些在我之前的愛車RX都已標配了,此次的X3有稍許的不同,又增加了前方路口180度顯影,對於行車安全有一定的幫助。

2018 X3 開箱文續篇 ——— 浮生千山路(2)

左側第二個鍵按下即可啟動前方攝影


(1)前方攝影偵測:
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正前方是直行車道,左右是橫向路口。此功能可以幫助眼睛視線還未到路口時,由螢幕就可以知道左右方向是否有來車或行人。


(2)道路偏移警示:
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左上方有綠色燈號表示車子偏移道路了,方向盤也會抖動,提醒駕駛者。


(3)後方車流行人警示:
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倒退檔時,後方有車流或行人經過,會有警示鈴聲,我很欣賞有鈴聲的警示。


(4)陡坡緩降
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下坡時,左側第三個鍵按下即啟動陡坡緩降。這是一種定速的變形應用,使用時操作方向盤左側的定速滾輪。

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可以看到儀錶板上有綠色車子下坡的燈號,並顯示以15 km/hr下坡,可愛吧!

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特地開上山頂的遠來飯店進行陡坡緩降功能測試。

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不用一直踩煞車,減少煞車產生的碟盤損耗與高溫。
為了測試陡坡緩降,專程開上山到遠來飯店,順便逛逛用餐。老婆竟然在商店街看到她喜愛的笑笑羊doll, 我二話不說當然就滿足她內心小女孩的願望囉。
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導航-
前文說過,導航方式包括idrive 自行輸入、手機app傳輸、互聯call center傳輸,有關目的地的圖資會顯示在10.25吋中控螢幕和HUD上面。

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導航時遇到路口,螢幕畫面自動切割,右方螢幕顯示更詳細的箭頭符號指引,左方螢幕下方會顯示目的地將於12:10到達,目前距離7.3km.

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在HUD上面也會有簡易圖資來幫助理解導航路線,視線直視前方即可。


便利-
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(1)由於標配keyless, 遙控器帶身上,手握門把即可解鎖,並有迎賓光毯幫助乘客夜晚上車,既貼心也尊榮。
(2)購物後雙手提滿物品時,只要身上帶有遙控器,用腳深入屁股下方,優雅踢出迴旋約30度圓弧,後車廂門即可升起。放置好東西後,再優雅迴旋踢出30度圓弧,後車廂門就乖乖下降了,並且還蠻安靜的。


遊玩-
1. 
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休旅車有別於房車,視野好空間大,適合公務外的休閒旅遊用途。在工作之餘,特別喜歡往郊外踏青走走,呼吸新鮮空氣,讓清風拂面,帶走一身的塵囂。


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輕鬆愜意,享受無敵海景


2018 X3 開箱文續篇 ——— 浮生千山路(2)
身心休憩,讓心靈沈澱。


2.
2018 X3 開箱文續篇 ——— 浮生千山路(2)

開休旅車不僅親水遊玩,也要入山聆聽蟲鳴鳥語啁啾。呼吸樹林釋放的芬多精與負離子,沈浸在自然和諧的環境裏。


2018 X3 開箱文續篇 ——— 浮生千山路(2)


圓葉篩秋陽 掩映舞光影
蒼松蟬唧唧 臨風已忘言 (詠蟬)


心得-
1.新X3的馬力是252hp, 扭力35.7kgm。實際操駕感受上,在市區的大街小巷穿梭時,X3輕快起動,毫不拖泥帶水。若在郊區想要超車時,應付起來輕鬆裕如,充滿信心。因為還在訓車期,未敢重踩油門,所以真實功力仍在期待印證。至於蜿蜒山路的駕駛感受,我必須老實說,真的還是房車比較精準舒適。^_^


2.科技始終來自於人性,為便利舒適而發明。車子是交通工具,目的是為人來服務。除基本車款外,駕駛安全、使用便利、豪華舒適,端看各人多層次的需求來購買。這次我沒有選配5AT, 似乎是遺憾。就留下些許不足,以作為來年換車的動力吧。


在人生的許多夢想中,開好車也許也是其中之一。希望大家都能入手喜歡的好車,在圓夢的過程中,別忘了投資自己與家人,才是最有價值的投資喔。
2018 X3 開箱文續篇 ——— 浮生千山路(2)

2018新X3開箱文告一段落啦^_^
2018-05-27 18:18 發佈
tarokofa wrote:

追逐風,追逐太陽,...(恕刪)

頭香⋯未看先推
看完您的介紹,讓我都想買一台開。

tarokofa wrote:2018新X3開箱文告一段落啦^_^
...(恕刪)


這麼好的車這麼好的文章應該繼續分享繼續寫下去才是啊 ^^
又被騙車隊隊長 wrote:
看完您的介紹,讓我都...(恕刪)

新X3真的不錯,我很滿意。
內裝豪華,動力充足,操控不在話下。
少林正宗 wrote:



這麼好的車這麼...(恕刪)

謝謝欣賞喔
開車出去玩,欣賞風景,也留下人生足跡的紀錄。^_^
tarokofa wrote:

追逐風,追逐太陽,...(恕刪)



好棒的分享文
越看越期待我的車

我的車車怎麼還不來(泣)
為什麼第一句好耳熟...XD

謝謝樓主分享美車,登入回文表示感謝

希望樓主能持續分享相關使用或保養心得唷

Superego.tw wrote:



好棒的分享文
...(恕刪)

也期待您的新車車快來,
一起分享交流~^_^
fancyfree wrote:
為什麼第一句好耳熟....(恕刪)

咳⋯⋯周華健的歌
這代表我們是同年級的吧?!
由於X3的配備很多,體驗後要細細寫出來,
所以一個開箱文搞到寫了三篇,我也覺得不好意思😅怕浪費車友時間。(其實還有一些沒寫到)
以後有保養心得或車遊有美景,新(心)的體悟,再繼續分享囉。
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