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BMW F10 2013年 美規528i N20B20A引擎 DIY更換機油及機油濾芯

在操作之前當然要先做足功課,並且清楚知道,可能會發生的意外狀況,不管是車子受損或是人身安全,自己必須要能承擔風險喔!

BMW F10 2013年 美規528i N20B20A引擎 DIY更換機油及機油濾芯

1.事前我們要先把所需要的工具準備齊全,如圖由左至右為,
"油漆筆"
"10mm六角頭"
"延長桿"
"扭力板手"
"一般板手"
"機油濾芯套筒"(16個角,外徑87mm)
還有"手套"和"漏斗","吸油紙巾"
拆底盤的洩油護板"8mm內六角起子"忘了入鏡
,而濾芯我是用"MANN HU816x",機油是用漢諾威"RAVENOL SSL 0W-40"番號1公升裝5瓶,所以總共需要5公升.




BMW F10 2013年 美規528i N20B20A引擎 DIY更換機油及機油濾芯
2.由於這台車的引擎採用電子式機油尺,所以沒有實體機油尺孔可以讓我們用抽的方式更換舊機油了,因此必須準備千斤頂和2個3T安全頂車架.




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3.接下來就可以開始工作了,首先先開啟引擎上面的機油蓋,等會洩油速度就能快一些.




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4.我會先用"油漆筆"在機油濾芯蓋和引擎本體劃線做上記號,如果之前鎖的人鎖的扭力是正確的,就算手邊沒有"扭力板手"也是可以參考使用的.




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5.用"機油濾芯套筒"+"延長桿"+"一般板手"拆開機油濾芯蓋子,可以在旁邊鋪上報紙或布,防止機油滴到引擎




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6.拆開後在新的濾芯裡,有另附兩條油封,我們也順便做更新,並將它塗上一點機油,鎖上的時候能較平順.




BMW F10 2013年 美規528i N20B20A引擎 DIY更換機油及機油濾芯
7.換上"扭力板手"鎖上機油濾芯蓋(25.5Nm=260.1kgf/cm),看記號也是可以的.




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8.我買的這台標榜2T的千斤頂,並沒有辦法完全撐起這台1.5T左右的車子,缺點就是在車底的工作空間就沒那麼充裕了.




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9.千斤頂只是負責頂高車身,因為它是靠液壓撐起車身,會有失壓的危險,為了安全我們必須換上2個3T安全頂車架,並在後輪放上磚塊,確保車子不會滑動,為了安全這些工作可不能隨便.




BMW F10 2013年 美規528i N20B20A引擎 DIY更換機油及機油濾芯
10.現在可以進入車底了,我們可以看到洩油護板用"8mm內六角起子"打開它.




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11.可以看到引擎底殼的洩油螺絲了,也是先做個記號,使用"10mm六角頭"+"一般板手"拆開.




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12.等待洩油的時間,也可以拆開引擎下護板,也用"8mm內六角起子",由車底查看引擎室各接頭,是否有異常的漏油漏水.




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13.洩油完成後,要鎖回洩油螺絲,換上"扭力板手"鎖上扭力(8Nm=81.6kgf/cm),看記號也是可以的.




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14.現在可以加入新的機油了,引擎上面那塊黑色裝飾護板,也可以不拆,我是為了順便用風槍清理灰塵.




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15.接下來進入駕駛室,發動引擎當溫度到達80度左右,就可以啟動電子機油油位檢查功能.




BMW F10 2013年 美規528i N20B20A引擎 DIY更換機油及機油濾芯

16.看到這個畫面,表示添加的機油量符合標準了.




BMW F10 2013年 美規528i N20B20A引擎 DIY更換機油及機油濾芯
17.最後我們還要記得在儀表板上做設定,要告訴電腦已完成換油,將機油保養訊息重置.


如果你也想試著保養自己的愛車,這篇文章希望對您會有所幫助,雖然省不了多少錢,但自己捲起袖子,完成一些自己想做的事情,感覺就是不一樣,還有畢竟我不是專業人士,如果有甚麼地方不恰當,抱歉讓您見笑了.
2018-01-25 21:42 發佈

ccy2525 wrote:
在操作之前當然要先...(恕刪)

DIY萬歲 給樓主個讚! 我保養也都自己來~
自己的車車,自己保養維護,支持DIY,讚.
ccy2525 wrote:
在操作之前當然要先...(恕刪)
你可以買一個用吸機油器,這樣你就不用從下方放油也比較弄得髒髒
網路資訊,用吸的比較乾淨(真假我也不知)
t101nw wrote:
你可以買一個用吸機油器,這...(恕刪)

感謝分享,請問用吸油機吸需要先怠速運轉引擎5分鐘或冷引擎直接吸油??
dinnerxp wrote:
感謝分享,請問用吸...(恕刪)

用吸油機要在引擎熱時才好抽
BMW式電子油尺沒有油尺孔,可能無法用抽油方式處理
我的車是賓士 ,有油尺 ,所以我都是用抽的方式來DIY
保固期外,我都是買機油回來自己換
真的可以省很多,一次換油費用大概可以省3-4000元
就我的經驗來說 ,機油用抽的,可以抽得很乾淨
不必一定要用漏的
另一件疑問?
BMW的下護板好像是塑膠製,
賓士的下護板是鐵製的
一個人鑽到車下,似乎很難自行拆裝
大哥您工作的習慣蠻好的
在台灣大多車都是被修壞的,所以diy也是有看不見的隱藏優點

我是習慣架4輪,避免車身傾斜太多,儘量維持水平
順便前後輪對調,再去補個前輪平衡檢查(前驅車)
您這馬椅有橡皮護墊還不錯,我舊款的和修車廠一樣,想換好像也沒機會(很難壞)
請教大哥,儀表板怎麼切換可進入重置模式,謝謝
機油芯應該要用 Mann HU 816 z kit
內有附塑膠放油塞1個
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