請問有大大F10換M-SPORT避震器組嗎?

yhwei318
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樓主

2017-09-21 22:05

小弟的車是11年3.0 528i，最近買了一組M-SPORT避震器組，但技師朋友拆下後發現彈簧高度及圈數還有彈簧內徑都差不多，避震器桶心下壓的力道跟回彈速度都差不多?又幫小弟原來的裝回去，他認未換這組不會有多大的改善，要我考慮看看?所以想請問有換過的大大，能說說經驗嗎?小弟目前考慮是將MSPORT裝上去或是再買一組貝斯登B8+EIBACH短彈簧?不知大家有什麼建議?感謝啦

2017-09-21 22:05 發佈

文章關鍵字避震器組 M-Sport

sly0468

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2樓

2017-09-21 23:51

yhwei318 wrote:
小弟的車是11年3...(恕刪)

M sport會低一公分，應該買錯了

真正廢

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3樓

2017-09-22 13:19

M-Sport雖是原廠升級，但還是有差異
不太可能都差不多
看一下料號確認是否有訂錯

F10光換避震器不太夠喔，路感還是會糊糊的
還要換防傾桿，標配的又細又輕，不夠力
原廠控請服用前M5+後M550D的防傾桿
我是用H&R的啦
搭配M-Sport避震剛剛好
路感、車頭指向性及底盤硬朗度大幅提升
搭失壓續跑胎也有一定舒適性，不會顛
至少副駕及後座不曾抗議，還覺得很穩很舒適

yhwei318

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樓主

2017-09-22 20:34

代訂業者有附圖，給小弟，就如同圖上料號，應該是MSPORT沒錯，但跟小弟原本的很相近，但料號不同，因為小弟喜歡硬朗一點的避震器，所以沒裝MSPORT，直接裝B12，MSPORT準備認賠賣出，感謝大大

yhwei318

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樓主

2017-10-02 19:45

上星期剛把避震器換好，後來是換倍斯登B12的套裝避震器，車高變前三指後兩指，原車是前三指半後三指，車變低了也比較有跑格，B12的彈簧高度大概少了1CM，桶身硬度比原廠硬很多，用手很難壓，而M-SPORT避震器彈簧前面少了半圈，後面少了一圈，前面彈簧內徑一樣，後面彈簧內徑比原廠的多了1MM，桶身硬度比原廠硬一些些，因為沒裝，所以不知乘坐感覺，我猜前面可能硬一些，主要差異在後面，B12偏硬派，M-SPORT應該是介於原廠跟B12中間，若非屬於熱血車主，B12可能會太硬，但對小弟而言，是剛剛好，犧牲一部分舒適性，增加許多的操控，對我來說是值得的，高速變換車道原廠起伏不安定狀況已經沒有了，急煞重心位移狀況也消失了，也沒點頭的狀況，不過遇爛路時真的要開慢一些，彈跳有點明顯，若速度快一點乘客可能會受不了，簡單的說B12就是硬而Q，在一般道路舒適性還OK，沒有跳的感覺，就看你怎麼取捨?若只要比原廠增加一些操控性M-SPORT還是比較適合你，B12是適合偏熱血的人。
以下是個人的比較感覺:
舒適性:
原廠真的很軟Q，在一般道路行駛舒適性85分，但上高速公路容易起伏有多餘的餘震，舒適性沒平面道路一半好大概只有55分。
B12這組硬中帶Q，一般道路行駛舒適性大概70分，若遇爛路大概還要再扣5分，若速度更快還要扣5分，但在高速公路，車穩定性高，不會有多餘的震動起伏有80分
操控:
原廠轉向精準，但懸吊過軟，側傾有點大，高速變換車道車會起伏有不安定感，隨車車速增加會更明顯，煞車時重心容易往前傾﹐穩定度不是那麼的好，大概只有55分
B12轉向精準，懸吊樣朗，側傾變小，高速切換車道不會有車起伏不安的狀況，煞車重心也不太會前移，穩定度高，大概85分。
路感:
原廠對路面的感覺沒那麼明顯，相對的彈跳感少，軟Q沒什麼個性。
B12路面感覺清晰，當遇到爛路時就沒那麼舒適，回饋有點直接，車子對路面回饋明顯，硬而Q，不舒服感覺尚未達到讓人無法接受