• 3

真心推薦失壓續跑胎

一直對失壓續跑胎心存疑慮,也一直想換成PSS一般胎
但今早,我決定以後成為它的愛用支持者

一早出門趕上班順便送小孩上學,剛從B2開上B1斜坡就聽到警示音
右後輪胎壓不足...
先送孩子到學校後再停車查看




左右邊一樣啊,再仔細看


中了
一路撐到上班地點,找對面輪胎行解決


補胎100,該死的螺絲

想起上次開W204同樣的行程,蹲在路邊換備胎
差點被車撞還被人痠"面魯阿愛換胎"...
失壓續跑胎真是讓你面對破輪仍然可以優雅從容不髒手

至於輪胎硬...
我是冷胎壓習慣打40的人,沒差
而且比一般胎耐磨,都2萬KM了後輪還有這樣的胎紋
我之前一般胎最高紀錄是8000磨平...

下一套胎,還是失壓續跑胎吧,雖然選擇少了點,價錢真的只貴一點點

-------------------------一年後新增-------------------------
我是個信守承諾的人
前文照片中的PRIMACY HP ZP在被我蹂躪一年後壽終正寢
最近如願換上Primacy 3 ZP繼續胚
但新胎魔咒,右前輪中釘...
太憤怒了忘了拍照片
這次是倒插進去的(被鈍的那頭硬上)
同家店補胎,老闆還虧我怎麼都被插的這麼奇葩...補胎100元

再次重申我愛失壓續跑胎
中釘消風不髒手,輕鬆補胎繼續跑
2017-09-19 10:25 發佈

真正廢 wrote:

下一套胎,還是失壓續跑胎吧,雖然選擇少了點,價錢真的只貴一點點


用一般胎 沒漏氣很快的話
當漏氣而TPMS警示的時候 稍微氣打飽一些40-45psi再開去輪胎行檢查補胎就好

我還是偏好一般胎舒適安靜些 更性能一些
轎車PS4S CSC6
休旅車LS3 CSC5P SUV
輪胎旁邊,會有一個「五芒星」圖示,就是BMW認證過的輪胎
這樣您應該會比較好找。

可以參考下面文章(有圖片)
中國BMW網站 www.bmw.com.cn/zh/topics/owners/aftersales/accessories/bmw_tyre.html
wechat.kanfb.com/archives/13848


原廠新車的防爆胎(失壓續跑胎),有 BridgeStone、倍耐力、馬牌等等
好像每一批都不同。各廠牌的代號如下:
倍耐力”R-F”
馬牌”SSR”
普利司通”RFT”
米其林”ZP”
鄧祿普”ROF”

況且目前防爆胎的廠商不多,都是國際大廠
應該不用推薦,都可以上

失壓續跑胎真的沒那麼神...

我的原廠胎是德國製+失壓續跑胎...

高速刺中螺栓也是5秒內就爆胎...

跑腿的 wrote:
失壓續跑胎真的沒那...(恕刪)

重點是:只要胎壁無損,0胎壓還可以繼續開啊!
失壓續跑胎不是不會爆胎漏氣,而是漏氣後能有更多的處理空間
因為胎壁可以撐住,也比較能保護鋁圈
原廠19吋鋁圈很貴的...

但車上倒是真該放個打氣機,漏風補滿再開去補胎比較不傷胎壁
0胎壓開太久,輪胎會直接報銷

各大廠都有失壓續跑胎,但有245/40/19及275/35/19的不多啊...
尤其要挑到跟PSS同級或至少PS4這級的跑胎,少!
這螺絲也相當長,要刺進輪胎中著實不容易!
就如同買保險,”萬一“才會用到!
經過這次這條胎算是值得了!且樓主的面子與裡子都顧住了!
需求問題,我是沒辦法接受那麼重又硬的輪胎,已經都換pss,上次中釘打氣機打到35找輪胎行內補也很方便

Y616520 wrote:
這螺絲也相當長,要...(恕刪)



覺得不是意外

tchung wrote:
覺得不是意外...(恕刪)

哈哈哈!我應該沒有招怨啦
每天都會經過工業區及倉儲區
中這個是遲早的...

如果PSS、PS4S也進這型號的失壓續跑胎多好
國外明明就有

真正廢 wrote:
失壓續跑胎真是讓你面對破輪仍然可以優雅從容不髒手



記得幾年前剛買F10時還去換了原廠19"前後配, 第一次中釘電腦有警示胎壓不正常, 但是駕駛感覺無異樣, 於是自作主張把它關掉, 那個周末車上載著兩大兩小還從新竹殺到屏東海生館, 返程是颱風天國道幾乎沒車, 就這樣120-150回家......
  • 3
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結