因為BMW 730I 平常一年開不到1萬, 今年是第三年保固期屆滿前要來保養, 有請原廠先行報價, 還真的是出乎意料的貴。很多人都說添加劑及清潔劑沒必要, 所以都先用藍色圈圈標示, 考慮取消該項, 是否可行, 還是有部份項目是必要的呢?另外, 制動懸吊系統測試 不就升降台升高檢查而已嗎? 這樣也要1920元, 是否有必要呢?再麻煩有經驗的大大可以提供分享,謝謝。<img
原則上添加劑、清潔劑會刪除, 之前1萬和2萬都業代牽車去保養, 每次都有添加劑與清潔劑, 後來朋友說真的不必要, 這次學乖了, 請他們先傳報價單來評估.(回上面的大大, 之前保養1萬和2萬, 機油都6.5-7罐, 我車是2014未改款前的)至於懸吊測試, 真的要來問清楚, 若只是一般檢查, 真的沒必要.另外有大大推薦的機油嗎? 原廠都LL-01的認證, 但市面上都LL-04居多, 油商都說LL-04比較好, 但原廠卻說不能用...
Windom5168 wrote:都買730這等級了...(恕刪) 大大說的也沒錯, 不過每個人思考方向與興趣也皆不一樣, 雖然買得起7系列, 不代表就得讓原廠貴那些沒意義的東西.(我個人興趣也是常常跟朋友研究保養清單, 如何搭配、如何保養、如何讓CP值最高, 就像原廠一罐600元的機油, 其實自己出去外面買, 可以買到差不多價格, 卻真的很棒的機油, 但原廠機油一般都不會太好, 市面上大概賣200內的機油)之前也是雙B的車, 全程回原廠, 都照他的方式保養, 結果才8年多就常常顧路, 零件每次換都好幾萬...對我而言應該也只有保固內回去原廠, 保固後就去自己熟悉的保養廠了.並非筆戰, 只是單純分享, 跟有興趣的大大們討論喔!
kangsky1943 wrote:大大說的也沒錯, ...(恕刪) 藍圈都刪掉.沒問題的.這份單又加燃油清潔劑又加噴油嘴清潔的,根本重覆保養.制動懸吊系統測試是像驗車驗煞車一樣.德國法規有規定,所以台灣BMW都引進來做,但是自已開起來沒事,來令片厚度有檢查.煞車液二年有換,就夠了,老車除外.
altezzaclio wrote:藍圈都刪掉.沒問題...(恕刪) 謝謝大大的建議, 燃油和風箱清潔上次 1萬(第一年) 及 1.8萬(第一年) 都做過了, 這次的噴油嘴(應該4萬才考慮清洗),懸吊系統開起來是沒太大問題, 應該是會刪除, 等4萬再考慮了.謝謝大大分享喔!