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【採訪】1/200的榮耀分享!889萬元BMW M4 DTM Champion Edition在台亮相!


DTM(Deutsche Tourenwagen Masters)德國房車錦標賽,是歐洲最高階的房車賽事,雖然這幾年的賽事僅有BMW、Mercedes-Benz、Audi三大巨頭參賽,但由於場上總是不乏各種緊張刺激的貼身肉搏鏡頭,也讓DTM成為相當受到車迷歡迎的一項賽事。為了慶祝年僅26歲的德國籍賽車手Marco Wittmann繼2014年駕駛M4 DTM賽車奪冠後,又在2016年拿下年度車手冠軍,BMW在去年底特別推出了全球限量僅200輛的「M4 DTM Champion Edition」車型,在台灣BMW總代理汎德汽車的爭取下,國內唯一一輛配額於今日(8月7日)正式在台亮相,報價則為889萬元。



其實在Marco Wittmann於2014年奪冠時,BMW便曾推出限量23輛的M4 Champion Edition紀念車型,於外觀加入與賽車相仿的貼紙與碳纖維套件;相較之下,這次引進的M4 DTM Champion Edition全車裡外都有更濃厚的賽車氛圍,除了採用Alpine White車色塗裝,車身四周與車頂、引擎蓋等處更搭配專屬的DTM Champion Edition貼紙,呈現出與賽車相仿的競技化外觀。







除了M4原有的碳纖維車頂外,包括引擎蓋、車外後視鏡蓋、前保桿下擾流與兩側定風翼、側裙等處,也皆用上了碳纖維材質打造,車尾則具備大型M款碳纖維尾翼,讓全車散發出宛若賽車的強悍氣勢。



前19、後20吋M款星幅式鋁圈身披專屬的Orbitgrey Matt塗裝,搭配競技等級的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎與M款碳纖維陶瓷煞車系統;至於M款主動差速器與M款主動式懸吊也都擁有較一般M4更為運動化的調校。



車艙採用大量Individual Merino真皮材質,包括中控台、排檔座等飾板與方向盤,則為Alcantara麂皮,大幅提昇質感與競技氛圍。


與賽車一樣,M4 DTM Champion Edition將M款碳纖維桶型賽車座椅與六點式安全帶的搭配作為標準配備。


後座已經拆除改為雙座配置,後方空間則配置專屬白色防滾籠與滅火器。


動力部分與M4 GTS看齊,以M4原有的3.0升直六引擎重新調校並加入水噴射系統,讓最大馬力由431hp提升至500hp,最大扭力則為61.2kgm,0~100km/h加速僅需3.8秒,還解除電子速限讓極速表現來到305km/h。



BMW M4 DTM Champion Edtion規格諸元表

引擎型式:L型六缸DOHC 24V渦輪增壓
排氣量:2979c.c.
引擎最大馬力:500hp/6250rpm
引擎最大扭力:61.2kgm/4000rpm
驅動方式:後輪驅動
變速箱型式:七速自手排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:前255/35R9、後285/30R20
國內售價:889萬元
2017-08-07 23:03 發佈
這收藏用吧 買來也捨不得開... 889萬先來買樂透了
花這個錢還不如908萬買911 turbo,540HP,0-100 2.9秒,極速320KM
不想花這麼多,911 Carrera GTS 668萬,極速310KM,0-100 3.7秒也比這個強
prozach wrote:
花這個錢還不如908...(恕刪)


911 turbo和911 Carrera GTS限量生產幾台?
全台灣擁有911 turbo和911 Carrera GTS的車主有幾個?


這跟M4 GTS 有什麼規格上的不同?
限量是殘酷的現實889萬 對喜愛的玩家來說 只是零頭,對我來說是天價了 好殘酷 我投911 哈哈
cross R wrote:
這跟M4 GTS 有...(恕刪)


差可多了...這台只能算M4豪華加強版

GTS可是真正的賽道版,從裡到外都是正統的賽事科技

基本上...在美國GTS的報價就是這台的二倍了

Allenchen. wrote:
限量是殘酷的現實889...(恕刪)


沒錯 限量是殘酷的但車價是現實的...買不起,只能看看了
下一站幸福2050 wrote:


差可多了...這...(恕刪)

我看了看,規格跟GTS幾乎是一樣的吧?


只是換上與GTS 不同的前下巴和後尾翼
少了橘色線條、多了賽車彩繪而已


引擎一樣、碳纖維引擎蓋、後箱蓋一樣
GTS專用排氣系統一樣、KW特製懸吊系統也一樣


看樣子GTS 限量700部賣光後、另外找個名目再賣200部而已




限量真的是殘酷的
這台車在歐洲比GTS還貴一點
請問是否有在美國GTS報價是這台的兩倍的資料
麻煩請貼出來
謝謝
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