幾十年過去 當時的性能 安全 在現在看來都已經不再閃閃發光
E34證明了他具備成為 那個時代 經典的本質.....
絢香 空と君のあいだに
E34常見的問題之一 實在也是需要列為定期保修項目
搖臂蓋漏油嚴重時 在開啟冷氣外循環時
偶爾會聞到 機油滴落排氣管頭段瞬間燒焦的香味....
另外就是 火星塞墊片失效也會導致考耳泡油.....
本次因為就考耳新車至24萬公里未更換 雖然目前正常....但做預防性更換
通常考爾建議一次全數更新 避免有換不完的考爾
搖臂蓋總成 氧化嚴重
因為整理費時且有風險 為了避免影響密封效果 所以做更新不翻修
搖臂蓋螺絲墊片通常都已經失去迫緊效果
所以 有更換墊片就一次15個全部一起換為宜 不然很快就又漏油了....
拆這個 基本上就是一支一字 8跟10號六角 就拆光光了
途中紅圈的部份全部移除 2根10號螺絲 2個10號螺帽
就可以把飾版兩塊移除....
飾版移除後就會看到這個
紅圈部份10號15個 8號5個 夾頭7個 全部移除
然後搖臂蓋 考爾 墊片都可以移除了
移除後確實清潔接合面 殘膠 與油漬
觀察哪一缸的考爾有浸油現象....
浸油火星塞孔務必將機油清乾淨
然後就可以安裝
搖臂蓋墊片及其墊圈
半月處為確保密封 需要塗佈適量密封膠
通常 這種地方 全部組裝完成後我會靜置24小時
不讓機油浸漬及壓力改變 讓膠完全固化
然後就可以將墊片全數裝上蓋蓋子
新舊墊圈比較 墊圈務必一併更新....
BREMI的考爾....
說真的我覺得這肯定是中國做的 中國味濃厚
整個做工不像德系風格.....
鎖螺帽的部份我會把漆刮除 落實接地 避免漏電時人員危險
老車 修起來 還是新車的價格....
所以 每次看有人說5萬就有了.....
我心裡面都想 他修起來還是當年近200萬的價格喔～
但是要維持性能與穩定....就必須要有完整的定期更新維護
飾蓋除了搖臂蓋鎖點有做減震 蓋子上還有兩塊減震橡皮 裝的時候不要弄丟了
原廠是配普通六角螺帽....雖然有罩子擋住
根據經驗久了還是有機會生鏽咬死 然後扭斷搖臂蓋減震墊
所以改成袋狀六角螺帽
然後打開引擎蓋 又是一個清爽的缸頭 愉快的心情
