BMW F34 328i GT 有人改煞車嗎

lacuna0517
個人積分：5414分
文章編號：64925742

5414分

樓主

2017-07-02 14:31

剛牽一台美規F34 328i GT
開了幾個星期覺得煞車很軟煞車等級實在無法搭配高達17xx公斤的車身
用車身號碼查料號發現F34 328i 原廠煞車有三等級
一般版
=> ATE 單活塞卡鉗前312mm 後300mm
M sport package with P337A
=> ATE 單活塞卡鉗前330mm 後300mm
M performance
=> Brembo 前四後二活塞卡鉗前370mm 後345mm

M performance 沒看過台灣應該也沒有
美規看起來都是一般版即使有選配M sport package 如果沒有加選P337A 也一樣
總代理歐規搭m sport package 不知道是不是第二款的

目前想要改碟盤+來另片不知道有沒有F34的車友升級過
不知道一般版卡鉗裝的下330mm的前碟盤嗎還是只能挑312mm的
另外煞車皮目前是考慮 Hawk HPS 5.0 or EBC redstuff
前者是因為聽說很安靜後者當然是英國製的大廠令人放心
有建議嗎？！

2017-07-02 14:31 發佈

文章關鍵字 BMW F34 328i GT 328

yun087236524

yun087236524
個人積分：527分
文章編號：64925954

527分

2樓

2017-07-02 14:56

lacuna0517 wrote:
剛牽一台美規F34...(恕刪)

不一定堅持非要原廠的話，其實很多蠻划算得選擇
brembo一體鍛造六活塞
台製330>35X>380浮動通風碟
金屬油管+更好一級剎車油

後輪就拆前輪的四活塞來用

制動效果絕對高過原廠對四+330盤

ccchou

ccchou
個人積分：757分
文章編號：64926930

757分

3樓

2017-07-02 17:01

目前就是前後Hawk HPS 5.0，低速時仍有刺耳金屬聲，優點應該是粉塵較原廠少，以及價格不高。
有車友推薦日本Dixcel M-Type，另外EBC Yellow stuff你也可以考慮看看。

lacuna0517

lacuna0517
個人積分：5414分
文章編號：64928065

5414分

樓主

2017-07-02 19:32

ccchou wrote:
目前就是前後Hawk...(恕刪)

我現在一台車用EBC 紅皮+原廠碟(不是ATE 就是brembo代工吧)
一煞車就唧唧叫因為我一個人開所以還好
但是F34是載小孩用所以安靜為第一考量
我看hawk HPS/HPS 5.0 一直強調安靜所以才考慮
不知道大大HPS 5.0是配原廠碟盤嗎？！

另外HPS 5.0 對上的應該是EBC 紅皮
EBC 黃皮對上的應該是HPS plus 算是racing 等級了
聽說要預熱而且"quiet"描述不見了.... 聲音應該不低調吧...

之前車用EBC 綠皮+OZ碟沒有聲音但是煞車力和原廠差不多
感覺上好像跟盤有很大的關係是不是盤越硬聲音就越小
越利的皮配越軟的盤就越大聲？

目前應該還是OZ盤為主因為F34 328i xdrive EBC盤只有出前輪
不知道有沒有人搭HPS 5.0 or EBC 紅皮搭 OZ盤的車友呢？

lacuna0517

lacuna0517
個人積分：5414分
文章編號：64928115

5414分

樓主

2017-07-02 19:40

yun087236524 wrote:
不一定堅持非要原廠...(恕刪)

大大小弟原廠只有前後單活塞 312/300mm阿
如果已經是M performance 前四後二對我來說就夠了
因為只載小朋友出門已經自動速限120km/hr了需求沒那麼大
只是原廠規格一看就軟了實際上連我老婆開都嫌軟
目前想沿用原廠卡鉗先升級碟盤和煞車皮而已
這樣一整套不到兩萬也比較省
前六後四還是留給以後買M-power在弄～～

現在最想知道原廠312mm卡鉗可上M sport 的330mm盤嗎
因為大部分碟盤廠都是出330mm的改裝品只有EBC 有出312mm 的USR畫線碟
但是偏偏他沒有出後輪 USR又是黑色烤漆前面黑後面原廠盤看起來有點奇怪..

不論怎樣還是感謝建議啦

ccchou

ccchou
個人積分：757分
文章編號：64928227

757分

6樓

2017-07-02 19:54

lacuna0517 wrote:
我現在一台車用EBC...(恕刪)

您好, 我現在用的就是 HPS 5.0 + 原廠盤, 相較於原廠來令片的安安靜靜, HPS 5.0低速時的確是有較為明顯的金屬摩擦聲.

但是如果以載小孩來說, 我覺得沒有甚麼困擾, 因為這個摩擦聲基本上不算太大. 若是全車窗戶關閉在一般道路上, 再加上一點點輕音樂, 幾乎不太引起注意. 只有回到室內停車場時, 可能四周牆壁反射的緣故, 所以才會特別注意到.
我自己的小朋友也是幾個月大而已, 目前是沒看他抱怨過啦..

若你真的想要完全安安靜靜, 大概只有原廠來令辦的到. 另外 Dixcel M-Type 你也可以考慮看看, 車友是說蠻安靜的, 力道也比原廠來令改善不少, 這組從日本Amazon買, 一車份含運到台灣應該一萬出頭左右.

bobo168

bobo168
個人積分：164分
文章編號：64928990

164分

7樓

2017-07-02 21:23

F3x 群組裡面改 M Performance 的不在少數，這組原廠或外面都有在賣，外面的價格來說CP值不錯，偶爾也有車友賣車拆賣。
唯一要注意的是前面370mm的碟盤要裝18寸輪圈的話要挑一下。另外M-Sport 跟M Performamce的煞車系統幾乎一樣，差在碟盤有凹孔跟前碟尺寸，也偶爾有二手品可以撿。
最後就是美規後面煞車是小鼓，要注意一下，還有安裝的注意事項網路上都找得到分享看一下咯。

lacuna0517

lacuna0517
個人積分：5414分
文章編號：64936900

5414分

樓主

2017-07-03 14:27

bobo168 wrote:
F3x 群組裡面改...(恕刪)

可能F34上市沒幾年市場小相較於其他F3x 很少改裝的資訊
問到現在很少人改也許買這車型的多是家庭房車吧
另外所謂美規"小鼓"指的是什麼規格和歐規不同嗎

ccchou

ccchou
個人積分：757分
文章編號：64937065

757分

9樓

2017-07-03 14:41

lacuna0517 wrote:
可能F34上市沒幾...(恕刪)

F3X 的改裝套件基本上都是一樣規格的, 大同小異. 所以你只要加入 F3x社團就可以得到很多資訊, 只要$準備好了, 想怎麼改就怎麼改.

大鼓/小鼓指的是後輪手煞車鼓的大小, 會因為款式 (320/328/330...) 以及市場 (歐規/美規) 而有不同配置.

lacuna0517

lacuna0517
個人積分：5414分
文章編號：64940135

5414分

樓主

2017-07-03 18:52

ccchou wrote:
F3X 的改裝套件...(恕刪)

我有加入了但是那些壞朋友都是直上Brembo GT or M performance 之類的
少數有改煞車皮但是還沒問到有單改盤的
我剛剛用車身碼查前碟料號 => 3411 6 792 219

然後再拿料號去OZ網站查可以裝的碟盤出現三筆

三組都是312mm大小一個平盤兩個鑽孔碟
兩個鑽孔碟只有差在螺絲孔徑16.5 和 14.5的差別
看起來原廠一般版卡鉗可能真的只能裝312mm碟盤
但三組都能裝嗎不知道有沒有人裝過OZ 前碟盤呢？！