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二手F10 520D

各位BMW版上的前輩們好,
最近家裡增添了一個新成員,
想入手一台12~13年份的520d給老婆當作代步車帶小孩用。
原先是有考慮218AT但外觀似乎不是那麼討老婆的喜歡不然我滿喜歡她的大空間的。
所以目前還是優先考慮520d空間大也省油的特性。
是有在網路上找了幾台自售的520d大多里程數落在5~9萬之間,價格110~150不等。
也爬了一些文,看起來520d的妥善率還算ok不算難養。
沒意外的話這兩個周末應該就會約看車了。
本來是有想如果看OK的話就約去德國萊茵驗車沒問題就過戶。
但無奈只有台中台北兩地有而已,其他地區的賣家根本就無法…
不曉得12~13年份的這款車在看車時有什麼需要特別注意或者通病的地方嗎?
感謝各位!
2017-04-07 11:20 發佈
文章關鍵字 F10 520d 520
150太貴了吧!

我F10 520D新車2016年最末批才買190

三年要賣150...

你等我三年

我賣你



言歸正傳,網路上的「自售」有87%都是中古車行的假自售,別浪費時間去看車,如果你對車不瞭解,100%奉勸你別買中古的雙B,拿100萬當頭期款,牽G30 520D,省事輕鬆又有保障

過保固的中古車牽回來「最少」花個20萬整理,150+20=170

真的不如買新車

加上耗費的心力,我覺得不值得啊!

低調作手 wrote:
150太貴了吧!

...(恕刪)



感謝回覆,150是範圍內比較高的價格啦~
大多還是在120左右。
主要是想說這台車入手應該也不會超過5年。
是有聽說過bmw過保後維修比較驚人一點。
所以二手520d真的不推嗎?


shawn0509 wrote:
感謝回覆,150是...(恕刪)


買末代f10 520d新車吧
爽度高 又安心還有保固


中古車糾紛一堆 而且也不知道買回來的車況到底怎麼樣
如果車況不好 保證悔不當初

6萬KM以上要注意變速箱有無換油?變速箱腳?引擎腳?


東看西看 wrote:



買末代f10 ...(恕刪)



感謝東看西看大回覆,我也想選末代新車無奈爆預算⋯⋯
現在的車也是買二手的開到現在第三年了是都還沒有什麼問題,所以我想只要在入手前做好把關應該就能降低不少風險。

cmvs1234 wrote:
6萬KM以上要注意變...(恕刪)

 
感謝CMVS大回覆,
市場上自售的12~13的車大多都過六萬了。
目前是盡量鎖定都有原廠保養紀錄的車。
有保養紀錄的話應該就看到出來是否有換過變速箱油了~
至於引擎腳變速箱腳的部分在試車的時候應該可以感覺得出來是否有明顯抖動吧?
是不是真的老化的話也是換一下就好了不算是重大問題呢?
真心害怕福斯車系一修就是大條的那種通病的問題。
在f10 520d上面爬文起來好像應該是還沒有這類型的隱藏性支出吧?

F10搭載N47引擎的520d要注意
正時鏈條調整器是否有異音
如果有要及早處理,太晚可能就會造成鏈條斷裂、損壞引擎
後面換成B47引擎就沒這個問題了
B47引擎的噪音、排放、出力…等等都改善許多……

另外…這顆ZF8變速箱是否該換油還有待商榷
有些換了變速箱油沒多久就出現異常的情況
不換油可能還沒有出問題的風險……
樓上的大大已經說了一大半這輛車的問題點
小弟曾短暫擁有過這輛車
對這輛車是又愛又怕
愛她的外型、動力跟低油耗
怕的是原廠保養維修費高的嚇人

最後我證實了一件事
這輛車的安全性非常好
小弟酒駕自撞
車毀人完好如初
Tai Wang wrote:
樓上的大大已經說了一...(恕刪)


520d其實沒有那麼難養
如果你懂柴油車和汽油車的差異
保養的時候和接待溝通你要實施的保養要點
加上一部分耗材自己DIY
那保養起來不會貴到哪裡去,甚至跟國產車差不多
還有,這批搭載B47引擎的F10排氣乾淨無味,而且不用加尿素
真的是前後期同系列車款中CP值最高的選擇...

PS. 我開過好幾部柴油車了
這部520d甚至比我之前的TDCi系列車款還好養...
可惜就是屁股癢,每次經過新車展示點都想升級一下,哈哈
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