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125i M sport or WRX

最近要買一台代步車給老婆接送小孩(我自己偶爾開)

本身是Subaru Legacy車主, 比較了一下125i M sport& WRX各有千秋

馬力差不多, 底盤都很不錯, 一個AWD, 一個後驅. 125i的變速箱應該比較好, WRX四驅超穩

外型都不錯, 125i是掀背車我稍喜歡一點, 但WRX外觀也很趴, 重心又低

請板上同好協助提供意見~~考慮好幾天了...
2017-02-06 22:32 發佈
文章關鍵字 125
如同你所說的
一個是AWD 一個是FR
操控應該是完全不同的感受
一個貼地 一個後輪活潑有趣
去試乘看看吧

不過是老婆要開的AWD應該比較安全啦 FR+不小的馬力 對車況不熟的話 後輪會不會太活潑了..
看你在Subaru版也有發言詢問. 125iM +1, 期待您的開箱 ^^

很難抉擇....

本來想說車庫放一台Legacy跟一台WRX蠻不錯的

但125i後驅小鋼炮也很有吸引力...又是掀背車, M package蠻吸引人的

我6歲女兒叫我2台一起買, 無奈手骨不夠粗...><~
當然125M... 若有STI當然STI首選

888eric wrote:
本身是Subaru Legacy車主, 比較了一下125i M sport& WRX各有千秋

換做是我,一定買一台跟現在不一樣的品牌!
就選125M吧!
兩台車樓主自己去試駕一下,自己喜歡就好

其實樓主不用太擔心什麼驅的問題,我跟其他大大在這版上講過無數次,BMW包括M Cars,因為安全考量,從懸吊幾何設計到胎壓的建議值,只要你DSC開著,原廠都是刻意調教成轉向不足,那些什麼FR在路上開起來後輪會怎樣怎樣的言論,聽聽就好

除非你閒著沒事做,懸吊大改、四輪定位刻意朝轉向過度特性調整、自己不時微調前後胎壓值、DSC全程關閉、最後還要故意在濕滑的路面不時地黃金右腳,不然你一般路上只是紅綠燈轉個彎要把BMW開到後輪很活潑幾乎是不可能的事情


888eric wrote:
馬力差不多, 底盤都很不錯, 一個AWD, 一個後驅. 125i的變速箱應該比較好, WRX四驅超穩


喜歡開車的朋友,我一般都會推薦BMW,因為BMW的駕駛回饋感同級車裡面算是很優的,但不可否認,WRX是一台很棒很棒的日常用車 (很可惜這一代沒有旅行車款),能文能武,只是內裝材質上的使用,比陽春出名的BMW還要再差一點點,看樓主自己怎麼取捨,我自己在年輕的時候買不起Sti,現在老了買得起了去試駕反而看不上它的內裝

888eric wrote:
外型都不錯, 125i是掀背車我稍喜歡一點, 但WRX外觀也很趴, 重心又低


WRX外觀很趴,但是坐姿偏高,就一般房車的高度,又或著說BMW的坐姿應該是同級車裡面可以調到最低的,5跟7系列也不例外,你假如很在乎開車時屁股的感受(重心的高低),BMW應該會比較適合

dc_alwaysblue wrote:
除非你閒著沒事做,懸吊大改、四輪定位刻意朝轉向過度特性調整、自己不時微調前後胎壓值、DSC全程關閉、最後還要故意在濕滑的路面不時地黃金右腳,不然你一般路上只是紅綠燈轉個彎要把BMW開到後輪很活潑幾乎是不可能的事情(恕刪)


小弟的F22 在彎道中讓後輪離開地面的束縛是很簡單的事 沒那麼誇張啦
DSC打開會變成轉向不足? 小弟真感受不出來
頂多是影響彎中不讓你補油吧?

SUBARU的內裝 我也是沒辦法接受
個人也是喜歡125I
jay72228 wrote:
小弟的F22 在彎道中讓後輪離開地面的束縛是很簡單的事 沒那麼誇張啦
DSC打開會變成轉向不足? 小弟真感受不出來
頂多是影響彎中不讓你補油吧?


可能大大您技術比較好加上心臟夠大顆敢在彎中刻意去破壞車身的平衡,但是一般駕駛者做不到這種境界啦

你可以下次找一個下雨天,在無人的空地或停車場繞圈試試看,BMW的車在一般行駛下都是偏中性的輕微轉向不足
Wrx 原廠避震這麼跳. 實際的駕駛感跟1er有很明顯的差異. 
888eric wrote:
最近要買一台代步車給...(恕刪)


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