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謠言終結者:BMW F系列M方向盤 所謂山寨氣囊 實測

許多車友看了對岸的這篇文章後 http://www.bmwche.cn/a/zixun/jiexi/2016/0614/1305.html
對於BMW F系列的M盤氣囊感到疑惑 不知如何選購
擔心買到假的安全氣囊 不會爆
小弟有幸(?) 拿到了兩顆 完全跟文中敘述一模一樣的所謂"假安全氣囊"
今天就來為各位破解這個氣囊,到底是不是真的不會爆

左邊是人稱正原廠的氣囊鋼印 右邊是疑似假氣囊的鋼印
謠言終結者:BMW F系列M方向盤 所謂山寨氣囊 實測

上面是人稱正原廠的氣囊透氣孔切面(圓滑) 下面為人稱假氣囊的透氣孔切面(粗糙)
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上面是人稱正原廠氣囊,按壓LOGO右側會有爆裂預留線(引爆時氣囊蓋由此線裂開,氣囊由裂縫中爆出)
下圖則是人稱假氣囊,按壓LOGO右側無爆裂預留線
通常人說分辨真假氣囊從此判斷,但在本文最後實測,即使按壓沒有線的疑似假氣囊,也是依照此紋路爆發
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人稱真氣囊的鋼印
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疑似假氣囊的切面特寫
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人稱真氣囊的切面特寫
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上面兩顆聽說是假的
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人稱真氣囊的特寫
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=================================我是分隔線===============================

今天的重點 就是要來引爆一顆 人家都說他是假氣囊的安全氣囊
他完全得符合了所有的山寨氣囊特徵 背面光滑 鋼印淺 表面按壓無紋路等等BLABLA
但是 這些都只是外觀 他實際上到底有沒有它應有的功能呢?
實驗器具:
X5 25d車上的電瓶一顆 + 10M 網路線(延長用) + 一顆不幸要被引爆的氣囊
+ 沒有修車經驗的胡搞瞎搞
結果請看VCR:
https://youtu.be/9IFSpgY0maY


================================又是分隔線================================

可以清楚的看到 即使按壓下沒有引爆紋路的氣囊 在爆炸的時候 也是沿著那應該出現的紋路而引爆
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人家說的假氣囊 在背後黃色貼紙的"條碼"部分 原先是清晰可見條碼
再引爆後條碼自動消失成亂碼了,但其他警告標語並沒有消失,用途應該在於防止別人偽造條碼重製氣囊
從這個地方,我很相信他絕對是真的!!
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條碼消失的特寫
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整顆氣囊引爆後的樣子
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總結:
BMW安全氣囊 目前氣囊中心都是由日本高田(TAKATA)製造
不管是盾形、圓形的安全氣囊 都是高田產的
我想會有兩種不同的安全氣囊出現在市面上
能合理的解釋只有一個: 德製安全氣囊 及 陸製安全氣囊
產地的不同 但是氣囊本體都是相同的 在功能上及安全性
應該是沒有問題的。

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2017-01-24 1:30 發佈
沙發耶! 不管真氣囊還是疑似的假氣囊,能爆的都是好氣囊!

bobo168 wrote:
沙發耶! 不管真氣囊還是疑似的假氣囊,能爆的都是好氣囊!


也不一定吧,開車壓過大一點的坑洞也給你爆怎麼辦
過坑要爆很難

因為氣囊爆炸與否的感應器在車體內不是氣囊裡面
除非連感應器都換成....再來擔心過坑會不會爆也不遲




不過說真的 能選擇的話還是會選擇原廠的

雖然實測會爆沒錯 但硬要挑的話 氣囊爆炸不是只有會爆炸會充氣就可以用了這麼簡單阿
爆炸火藥的力道應該也是有調整過的 還有其他一些小地方
這兩種料件多少會有差別

單純只是看多中國貨的心理作用

沒有回應 wrote:
不過說真的 能選擇的話還是會選擇原廠的
雖然實測會爆沒錯 但硬要挑的話 氣囊爆炸不是只有會爆炸會充氣就可以用了這麼簡單阿
爆炸火藥的力道應該也是有調整過的 還有其他一些小地方
這兩種料件多少會有差別
單純只是看多中國貨的心理作用




我個人的原則,只要跟安全有關的零件一律原廠,其他耗材有時可以斟酌一下

dc_alwaysblue wrote:
我個人的原則,只要...(恕刪)


請問你認為中國華晨寶馬製造的東西
算不算原廠製造?

沒有回應 wrote:
過坑要爆很難因為氣...(恕刪)


爆炸火藥的力道 取決於氣囊中央(背面有貼黃色貼紙的氣囊本體)
該本體 在本文中的兩顆氣囊 都是由日本高田(TAKATA)所製造
並非德國或是其他國家製造
僅合理相信 氣囊蓋及固定氣囊本體四周的金屬件為不同國家製造
david13587 wrote:
請問你認為中國華晨寶馬製造的東西
算不算原廠製造?


沒買過,不過我覺得應該算吧
那個"鋼印"只是材料章而已
左手原廠的材料章的周圍有一圈線,應該只是模具上的入子線(INSERT LINE).
目的在於更換材料時可以使用.
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

david13587 wrote:
許多車友看了對岸的...(恕刪)


非常有求知精神的樓主
給你一下.....
尤其是爆過的氣囊 條碼會消失
真是讓小弟開眼界了...
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