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BMW X1 18i開箱文

2016年12月10日是個大日子,業代終於通知可以領車了!
從TOYOTA VIOS直上雙B,級距跳得有點大,興奮的幅度也很大。

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選擇了地中海藍(Mediterranean blue),BMW官方色彩編號為C10的顏色
由於沒有現車,只能等德國這趟船,一等等了快一個月。
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2017 New X1 (F48) 含後照鏡的寬度有206cm(是的,超寬!比一個人橫躺著還寬),車長有443.9cm
對於開慣小車的我來說,第一天開著個新的大玩具上路,還挺緊張的

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當初在選擇2AT與X1之間天人交戰,而霸氣的大鼻孔是最終選擇X1的原因之一

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炯炯有神的LED車頭燈,具有轉向輔助的功能。
2017車強制配備了遠光燈輔助系統,就是在打遠光燈會車時,會自動切換成近光燈,免得讓來車太刺眼反而造成危險。

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新車交車時業代已經送了大美容,在陽光下特別閃閃動人。
BMW深藍色的車漆蠻奇妙的,會隨著光線產生色澤變化,很有層次。

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PAPAGO整合進BMW系統內,有觸控的功能,我覺得蠻好用的。
螢幕下、三角型停車鈕的正下方,有一顆綠色亮起的按鈕,就是新的5AS(道偏離警示系統含碰撞預警功能)
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他運用車內後視鏡底座上的鏡頭,還有雷達掃描,幫你確認路上有突入的人車,而預先含住煞車、加速你的反應。
然後高速時如果沒打方向燈偏移車道,他的方向盤會抖一下提醒你。我有次看路上沒車偷偷換車道,還真的被抖了。
算是不錯的安全設備。

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標配的跑車式方向盤,使用起來很輕快。
上面整合的按鈕超順手的,右手接電話、調整聲音大小;左手是調整定速系統跟限速系統,都是很直覺的操作。

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前座頭上的SOS按鈕,裡面裝了SIM卡,可以直接按下去與救援中心連繫(我是沒按過)

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金屬手感的車內門把、霧銀與亮澤黑邊飾條,個人覺得內裝還算扎實、雅致

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電子手煞車與iDrive旋鈕。BMW的各種按鈕手感都做得很棒,界面也很直覺。

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談到駕馭感,BMW開起來的感受,就是愉快--底盤非常穩定,轉向時也是穩穩的、乘客不會有好像要被甩飛的感覺,加速也是很輕快,我問業代馴車期間限速多少?他說最好不要超過130km/h,結果有次超車,我只是輕輕踩點油門,就到130km了,差點不小心就解除了封印。車穩、又安靜,乘客也感受不到原來車速已經那麼快了。


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推薦一下X1的倒車顯示系統,綠色的線是電腦預判的路徑,實際停起來是右邊的畫面,是不是準準準?
這台車雖然有點大,但是各種人性化的警示與輔助功能,讓人開得很安心。


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第一次開雙B車,才知道無鑰匙系統 (key less)那麼好用。鑰匙帶身上,門把拉著就開門、摸著就關門,在尾門的底盤那邊腳輕輕踢一下就開門、按了尾門的電動關門+鎖門的鈕,就順便幫你把四個車門都鎖好,是不是很人性化?(拿走買完的東西、關上後車廂,常常就是你回家前的最後一個動作!)而這些開呀鎖呀發車呀的細瑣小事,只要把鑰匙放在身上,都能達成,不用拿來拿去,同時鑰匙還能記錄駕駛習慣,像是電動座椅的位置、後照鏡的位子,兩個鑰匙,就能記錄兩位駕駛的習慣,一切就在拉開車門時就搞定了。

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溫和有質感的環艙氣氛燈,可調整選擇經典的橘色或是科技的白色 (上)、手把迎賓燈(左下)、用手按或腳感應都能開啟的電動尾門(右下),還有許許多多當你一打開,就會點亮的貼心照明設計,我覺得BMW不只是操控的性能上,而是在許多小細節上,都讓人感覺愉快。

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交車了一個多禮拜,還是不斷發現這台車隱藏許多令人驚豔的趣味,有機會再與各為大大分享~

===(新編輯)兩個半月使用心得===
從牽車到現在,對新車更為熟悉,更新一些使用心得
優點:
1.比想像中更省油
我大約八成都是走市區,加油量與頻率竟然與過去的小Vios是差不多的。電腦指示一公升約13.2公里。
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2.持續發現貼心的小設計
過去跑高速公路時,一定會覺得本來聲量剛好的收音機變得太小聲,而隨著速度調節音量這點,也被X1設計考量進去了。
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另外,像是倒車時可以選擇右邊的後視鏡要不要自動往下調整,好清楚看見地上的標線(也可以切換不調整角度),也蠻貼心的
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3.導航很好用
不管是像我用副廠的PAPAGO,或是原廠的導航,我建議大家還是裝一下,不要省這條。用過後,就會覺得比以前手機GOOGLE MAP好用太多了:清楚的分割畫面、聲音接到駕駛左邊的喇叭也比較清晰。另外,螢幕如果沒有導航,還真的是有點浪費它了。
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4.人們知道你是一台BMW
額...我知道這點有點虛幻。不過以我從小V變成X1的經驗,許多許多車真的會...比較客氣一些。當然台灣的駕駛習慣還是不免有點兇猛,但是硬切、欺負人的情況真的是少相當多。
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5.首次使用定速功能
高速公路速限110公里,可以定在118公里(指針那圈會出現綠色的點點以及標示)。不過由於我少開高速公路,加上台灣的車真的不少,所以這個功能老實說...對我來說沒有非常實用。就是讓腳休息一下而已。
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6.美麗的金油層
這張照片是我上週從自動水刀洗車機出來、擦乾後的照片。沒有上蠟,也沒有鍍膜。也許是新車之故,但我真的覺得BMW的原漆還蠻厲害的。
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缺點:
1.必然會有的擔心
停車會想去找靠邊、大一點的位置,怕別人開門會碰到。但是現在每個人的車都越來越大,位置變較難找。人生多了一個煩惱。
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2.服務多少在買完後有些打折
這也是人之常情。業代在賣車時熱心又阿莎力,但交完車後,有些還沒弄好的小贈品,至今還是沒完成。還好都不是什麼大不了的東西,只是多少會讓人有點想抱怨。

總結:如果你沒有甚麼經濟壓力,手上的資金也不會太緊,BMW new X1真的是一個很不錯的選擇--它讓你有種扎實的感覺,從裡到外都是。
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2016-12-18 19:19 發佈
入手一台漂亮的好車!恭喜囉!
恭喜版大牽新車,想請問版大照片上的配備都是選配嗎?有選那些,因為我也想選這幾樣,可以提供菜單參考嗎?還有我是想選18i,但又擔心動力不足,請問動力足夠嗎?
謝謝回答!
有試乘過 X1 18i 動力一般來說絕對足夠了

22公斤扭力在1250轉就能全數釋出 市區走走停停 起步非常輕快有力

136匹馬力 在台灣最高限速也才110公里 夠用了

美中不足的是18i 是三缸1.5升引擎 運轉精緻度及震動抑制不夠好 在車外聽也有點大聲

但這是三缸的先天宿命~無解...
可以分享一下菜單和業務嗎??
感謝~~~~~~~~

joun6765 wrote:
恭喜版大牽新車,想...(恕刪)

我的是標準版+5AS選配,2017年新車似乎是必選5AS
菜單的部分,業務員強烈希望我不要分享,我就不多說了。
動力我覺得要看你現在開什麼車,我級距跳太多,現在X1對我來說已經是「兇猛」等級,我沒什麼可挑的了
好動人的藍色
好動人的駕馭感
哥,說好的一起出遊呢
請問一下選配5AS要加多少錢? 最近正在考慮到底要買new X1 20i還是買原廠中古2015~2016 X3, 想評估看看價位

機車宅~阿豪 wrote:
有試乘過 X1 18i...(恕刪)

動力對我來說還蠻強大的,
車外引擎聲確實不小,
我覺得車內還算安靜耶。
我自已好奇拿手機照車底盤,發現下面竟然也有鋪像是隔音毯的東西,整體寧靜度我還滿能接受的(也有可能我跳級跳太多)

pocahaha wrote:
請問一下選配5AS...(恕刪)

5AS官網上公告的選配價是4.8萬元,我自己知道汎德年底這項選配有活動的優惠價,但優惠多少要看車型,建議你可以直接去展間問問。
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