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機油自備要簽「使用非原廠零配件/油品敬告書」

原廠服務廠有好一段時間不用簽「切結書」,但最近陸續有車友回原廠保養時自備機油被告知須簽署「敬告書」。
我也遇上了,這次係以「請總代理提供德國原廠規定禁用『非原廠售出符合規範機油』之證明文件」為由拒簽,最後仍交修保養,但被註記「機油自備-(拒敬告書)」,下次再拒簽是否能交修就不得而知,請各位自行斟酌是否要自備機油。









2016-08-07 12:47 發佈
機油最好賺又省工的 xD
十幾年前在車用機油潤滑油呆過,過那麼久了不知道還有沒變!
進口一桶50加侖的完稅成本約五千多,不超過5500,那時後大概就15w50、10w40、5w50這幾個番數的比較暢銷!
一桶油可以分裝202/L罐左右,加一些有的沒有的成本1L成本也不會超過45元。
以上是代理商的第一手價格,當然到末端售價前還要加代理商要賺的錢、行銷廣告費用、經銷商要賺的毛利⋯
一罐機油可以養活很多家庭,樓主如果可以這樣想就不會覺得原廠機油貴了 xD
過了保固期的車還需要簽同意書嗎?

還是新車保固期內要簽?
法客You wrote:
機油最好賺又省工的 ...(恕刪)



沒有要討論機油貴不貴啦,是把現況揭露讓自備機油的車主知道



另外日月大,這我沒問耶~照常理應該是保固內的車主才須要簽署
看來換代理商想趁換政府後偷偷來,把這張送去給消保官玩玩吧
liyar6833 wrote:
原廠服務廠有好一段...(恕刪)

那台塑還是中油的汽油 非原廠賣的汽油,要不要也簽一簽?

yyyfu wrote:
那台塑還是中油的汽油...(恕刪)



印象中,台塑跟中油是六輕,歐洲的煉油廠是八輕
這點原廠拿出來講應該站著住立場。
法客You wrote:
印象中,台塑跟中油是六輕,歐洲的煉油廠是八輕


六輕,指的是台灣島上的第六座輕油裂解廠 (台塑麥寮)

八輕,指的是台灣島上的第八座輕油裂解廠,就是現在的國光石化的建廠計畫

數字一到八,是輕油裂解廠的建廠計劃代號,不是石油提煉技術世代

輕油裂解廠 (一輕 ~ 八輕)

所以歐洲沒有[六輕、八輕]這種東西
liyar6833 wrote:
原廠服務廠有好一段時間不用簽「切結書」,但最近陸續有車友回原廠保養時自備機油被告知須簽署「敬告書」。
我也遇上了,這次係以「請總代理提供德國原廠規定禁用『非原廠售出符合規範機油』之證明文件」為由拒簽,最後仍交修保養,但被註記「機油自備-(拒敬告書)」,下次再拒簽是否能交修就不得而知,請各位自行斟酌是否要自備機油。

...(恕刪)


我用車量不多 所以機油錢就不跟原廠計較 省得日後真得碰上相關零件要出保固的時候 原廠在那裡給我GGYY 很麻煩
至於要不要自備機油 只能自己斟酌 基本上 只要自備的機油OK 在保固期內應該不容易遇到相關零件出問題 若真的運氣那麼不好 也只能到時看著辦了
之前節目說直接在工單上雙方簽名留機油貼紙存底
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