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下引擎吃機油

BMW 下引擎吃機油 一般約里程數幾十萬才會發生阿?

聽說下引擎吃機油 修不好是真的嗎?

E66 大7 吃機油 一般是甚麼原因? 怎一堆人都說修不好


另外翻修變速箱 一般可再使用約幾萬里程數?

看很多文章之後 不太敢買中古車 怕修不好 ^^
2016-07-11 23:47 發佈
文章關鍵字 引擎 機油
b吃機油正常 只是吃多吃少
E66是幾年的老車?

老車本來就容易吃機油,老B很多都會
BMW不吃機油就不叫BMW啦


下引擎吃機油? 你是說機油從活塞環旁上去進燃燒室燃燒掉嗎?
吃機油這件事就跟漏油一樣說不準
普遍來說B牌都是處理漏油比較多
油封、墊片等等根本就快列入標準保養項目了

變速箱沒去注意里程
倒是有同事的朋友E46有換過翻新品,買E46時有大整理
里程不知道但同事說他朋友好像開五年有了


網路文章看看就好,基本上會反應的大多也都是負面的
買車還是看你自己喜不喜歡跟荷包有沒有滿滿
真的不太敢買就買新車吧
(是說現在也是一堆新車上來抱怨保固修不好...甘屋差)

冰室茶集 wrote:
BMW不吃機油就不...(恕刪)


我講的是會冒藍白煙的吃機油

下引擎吃機油 真的修不好嗎?

下引擎吃機油 是很嚴重的情形

非一般吃機油 或 漏油
那你應該是想表達機油從汽門油封跑下去燃燒吧
那就是下機油加了引擎害我看不懂

不會修不好啊
通常更換汽門油封就可以了
B牌換油封是很常見的事
要換的時候記得順便檢查旁邊有沒有漏油或滲油
有就一次處理到好

你會問這問題表示你想買E66嗎
修不好???

適當一點,應該先說清楚您打算花多少錢去修?

引擎可以拆光光,全部更新都可以,怎麼會修不好?

另外: 換顆引擎也是一種作法喔。
kunshio wrote:
BMW 下引擎...(恕刪)


不會阿,這是米漿的通病吧,據聞米漿較少發生「上」機油的吃機油情況,大部分都是氣門油封老化導致「下」機油(機油向下流之意)的吃機油。

下機油維修當然也要找會修的人,我的車最近才整理,順便換了VANOS O RING,師傅很用心的調教引擎,很棒,當然要花一筆錢,但修完後覺得很值得。

對了,我的車是在二十二萬多公里時維修的。但大約接近二十萬公里時,就有約五千公里吃一公升機油的現象,供您參考。

冰室茶集 wrote:
那你應該是想表達機...(恕刪)



http://m1208720.pixnet.net/blog/post/426328634-w210-e240-%e5%bc%95%e6%93%8e%e6%8a%96%e5%8b%95%e5%8f%8a%e5%90%83%e6%a9%9f%e6%b2%b9%e7%b6%ad%e4%bf%ae%e7%b6%93%e9%a9%97%e5%88%86%e4%ba%ab


很多人都說下修引擎 修復機率不高 建議直接更換一顆外匯引擎

但外匯引擎也不知道品質怎樣

真正遇到了要怎麼處理??


需要下修引擎 一般里程數都多高?

很怕買到這種中古車

噗,搞半天你就是指上機油啊

就像樓上版友說的,通常會吃機油都是下機油比較多
從汽門導管中間透過油封進到汽缸燃燒,所以處理會比較容易
甚至汽缸蓋整個拿下來送修搪缸店都可以一次整平處理好

你貼的內文說的修下半部指的是汽缸蓋以下汽缸與活塞環的部份啊
因為上機油是從機油從活塞環旁上去進燃燒室燃燒
表示活塞與汽缸之間的間隙應該是超過標準範圍
也代表失圓程度已經不小了,且汽缸璧應該也傷了不少,那引擎下半部這狀況就要大修了
而且內文的車不只吃油還吃水,有些個案極有可能是操駕問題

修復機率高不高我不知道,在廠內以一整年來說大概也才看到一兩顆大修(也有可能都去外面廠修啦)
里程這個我也無法告訴你,留給其他高手回答
畢竟有的人就是買到車王,里程數不高卻什麼狀況都有
基本上要吃機油吃到這種程度以台灣來說應該里程都在二十萬以上啦,操久了總是有機會這樣
(可是也是很多車友幾十萬了也只是換換汽門油封跟墊片等等就處理好了)

外匯引擎這個沒涉略
不過坊間應該還有在幫忙進引擎改引擎的
這部份留給你去找答案了

如果你真的怕買到那我只能建議你別買了
車子就是這樣,再會看再會挑,有時候它任性你也沒輒
kunshio wrote:
BMW 下引擎...(恕刪)
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