請問板上各位有體驗過E92跑車化懸吊的大大們....可以大概形容一下是什麼感受嘛?
我訂的車是E92 330i ....但是原廠沒有標配跑車化懸吊..
雖然說大部分的時間都是穩穩的開..但是偶爾還是會小小的操一下車..
請問加裝跑車化懸吊平時會不會非常的不舒適? ps:鋁圈是十八吋的..
另外家中還有一台車是E60 523i with 18吋鋁圈..
E60開起來的感覺則是覺得很OK....那E92加跑車化懸吊會跟E60相差非常多嘛?
請問各位大大的建議....這幾天就要決定囉..感謝感謝..
wuzanne wrote:
請問板上各位有體驗過...(恕刪)
兩者差別:
跑車化懸吊: 開車時要很注意路面狀況, 在路面狀況不好的地方不容易超速(您會很心痛), 在路面狀況好的地方很容易超速(您會沒有要失控的感覺), 尤其在高速過彎和變換車道更明顯, 車子好像牢牢的被黏在地面上, 沒有跑車化懸吊則相反, 但個人忍受度和熱血程度不同, 所以對於舒適性和操控的要求也不一樣, 可能要自己試過才清楚(很抱歉, 說了好像白說), 若您只有偶爾才小小的操一下車, 原來的懸吊配上18吋輪胎應該就夠了, 報告完畢!! (An owner of E92,335i with 19' wheels and sport suspension)
1. 所謂M款懸吊並不是換一個懸吊給你 而是在原廠將懸吊降15mm
我有用手指頭量過有降與沒降的車款 輪胎與輪拱的拒離
有降的前倫塞兩根指頭的距離 後輪一根
無降的前輪四根 後輪兩根
當初我是配19" 230那款鋼圈 降不降視覺上有差 所以就選擇降了
2. 現在可到中和依德去看 有台E92 330 A52的現車 沒降
要看有降的就找E92 335來看就可感覺
3. 15mm + 防爆胎 是會很巔 在台灣是有點傷 可是若您也是當週末偶爾玩玩
那倒還好
4. 我問過保養廠與汎德 降過後的懸吊是可調回來的 但就不是當初的NT$23000而已了 會貴很多
內文搜尋
從 APP 打開
X